Sierra Menera is a 31km (19mi) long mountain range in the southwestern end of the Iberian System. Its highest point is the 1,601 m high summit known as Monte de San Ginés; another important peak is the 1591 m high Mojón Alto.
The main range is aligned in a NNW - SSE direction. It is not as high or conspicuous as other mountain ranges of the Iberian System. From the hydrographic point of view the Sierra Menera divides the Atlantic from the Mediterraneanwatershed. The eastern rivulets are tributaries of the Jiloca River, the western of the Tagus, and the northern have no exit, ending up in the Laguna de Gallocanta basin.
The place known as Mirador de la Marajosa offers ample views of the surrounding landscape.
History
The Sierra Menera's name derives from the word for ore in Spanish language, for it has rich iron ore deposits that were exploited since ancient Celtiberian, and later also during Roman times, well until the late 20th century.
Recorrido en bici por la vía verde del antiguo Ferrocarril de la Compañía Minera de Sierra Menera (CSM). Desde cerca de las minas de Ojos Negros hasta Sonaja (más adelante de Segorbe). Durante el recorrido se cruza varias veces con el antiguo Ferrocarril Central de Aragón (actualmente, ADIF), ya que sus trazados eran paralelos durante unos 200km. Un desacuerdo de 1 céntimo en el precio de la tonelada de transporte de mineral propició la construcción del ferrocarril minero paralelo al de vía ancha (que existía con anterioridad). El ferrocarril minero iba desde las minas de Ojos Negros hasta el Puerto de Sagunto. Tenía locomotoras muy potentes (Mallet, Garrat, etc.), y aún así tenía que utilizar la doble tracción por cola desde Teruel hasta el Puerto de Escandón. Fue cerrado en 1974, y su tr...
published: 02 May 2017
MENERA SIERRA UNA FAMILIA DE DELINCUENTES
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PIEDRAS NEGRAS HEMOS LLEGADO.
NOSOTROS NO PERDONAMOS, NO OLVIDAMOS, SOMOS LEGION.
published: 08 May 2017
Sierra Menera (Ojos negros - Peracense - Pozondón)
Territorio Iberkeltia: Minas de Hierro de Sierra Menera (Teruel)
+info: www.territorioiberkeltia.com
Yacimiento de hierro, a cielo abierto, localizado en la Sierra Menera, entre los términos municipales de Ojos Negros (Comarca del Jiloca) y Setiles (Guadalajara). Es uno de los más importantes de España, a lo que suma su interés histórico ya que ha sido explotado desde época antigua.
En el entorno de Ojos Negros, y en el resto de la Comarca del Jiloca, las excavaciones arqueológicas han constatado la presencia de numerosos escoriales de mineral de hierro que demuestran el aprovechamiento de estas minas por parte de los pobladores celtíberos. Este pueblo se asentó en este territorio levantando asentamientos amurallados y protegidos por fosos excavados que han recibido el nombre de los poblados metalúrgicos, siendo algunos de los ejemplos más representat...
published: 30 Nov 2012
FEVE en Sierra Menera
Primeras pruebas de rodaje en via Nm de los módulos del Central de Aragón-Sierra Menera. Para ello hemos pedido prestada a FEVE una de sus 1650.
published: 02 Nov 2012
Sierra Menera, escala H0m
Pequeña composición de un tren minero, tolvas de fotograbado. Escala H0m.
[email protected]
published: 10 Mar 2022
Lugares olvidados - Aragón Urbex - 04 SIERRA MENERA
Exploramos los diferentes barrios que se construyeron alrededor de la mina para los miles de trabajadores de la explotación férrea de Ojos Negros en Teruel. La planta de clasificación, el Barrio de la Estación, el Barrio del Hospital o el centro, el Casino y uno de los primeros cines de la provincia de Teruel son algunos de los escenarios que el recorremos.
Una exploración Urbex sorprendente, donde nos sumergimos en la vida de las personas que trabajaron y que también vivieron entorno a esta mina... En resumen, la historia, la cultura y las vidas de los Barrios Mineros de Sierra Menera y su legado perdurable.
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💻 Adéntrate en nuestra web si quieres más información:
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Recorrido en bici por la vía verde del antiguo Ferrocarril de la Compañía Minera de Sierra Menera (CSM). Desde cerca de las minas de Ojos Negros hasta Sonaja (m...
Recorrido en bici por la vía verde del antiguo Ferrocarril de la Compañía Minera de Sierra Menera (CSM). Desde cerca de las minas de Ojos Negros hasta Sonaja (más adelante de Segorbe). Durante el recorrido se cruza varias veces con el antiguo Ferrocarril Central de Aragón (actualmente, ADIF), ya que sus trazados eran paralelos durante unos 200km. Un desacuerdo de 1 céntimo en el precio de la tonelada de transporte de mineral propició la construcción del ferrocarril minero paralelo al de vía ancha (que existía con anterioridad). El ferrocarril minero iba desde las minas de Ojos Negros hasta el Puerto de Sagunto. Tenía locomotoras muy potentes (Mallet, Garrat, etc.), y aún así tenía que utilizar la doble tracción por cola desde Teruel hasta el Puerto de Escandón. Fue cerrado en 1974, y su tráfico trasvasado a RENFE, a través de un nuevo ramal desde las minas hasta Santa Eulalia. Este ramal se ve al principio del viaje, y fue cerrado en 1984.
Las fotografías son todas mías, excepto las históricas, que están sacadas principalmente del libro El Ferrocarril Minero de Sierra Menera, de Javier Aranguren (+) y son de autores como Javier Aranguren, J. Roselló, Trevor Rowe, JB Snell, AE Durrant y Compañía de Sierra Menera.
Viaje realizado en Abril de 2017
Recorrido en bici por la vía verde del antiguo Ferrocarril de la Compañía Minera de Sierra Menera (CSM). Desde cerca de las minas de Ojos Negros hasta Sonaja (más adelante de Segorbe). Durante el recorrido se cruza varias veces con el antiguo Ferrocarril Central de Aragón (actualmente, ADIF), ya que sus trazados eran paralelos durante unos 200km. Un desacuerdo de 1 céntimo en el precio de la tonelada de transporte de mineral propició la construcción del ferrocarril minero paralelo al de vía ancha (que existía con anterioridad). El ferrocarril minero iba desde las minas de Ojos Negros hasta el Puerto de Sagunto. Tenía locomotoras muy potentes (Mallet, Garrat, etc.), y aún así tenía que utilizar la doble tracción por cola desde Teruel hasta el Puerto de Escandón. Fue cerrado en 1974, y su tráfico trasvasado a RENFE, a través de un nuevo ramal desde las minas hasta Santa Eulalia. Este ramal se ve al principio del viaje, y fue cerrado en 1984.
Las fotografías son todas mías, excepto las históricas, que están sacadas principalmente del libro El Ferrocarril Minero de Sierra Menera, de Javier Aranguren (+) y son de autores como Javier Aranguren, J. Roselló, Trevor Rowe, JB Snell, AE Durrant y Compañía de Sierra Menera.
Viaje realizado en Abril de 2017
+info: www.territorioiberkeltia.com
Yacimiento de hierro, a cielo abierto, localizado en la Sierra Menera, entre los términos municipales de Ojos Negros (Comar...
+info: www.territorioiberkeltia.com
Yacimiento de hierro, a cielo abierto, localizado en la Sierra Menera, entre los términos municipales de Ojos Negros (Comarca del Jiloca) y Setiles (Guadalajara). Es uno de los más importantes de España, a lo que suma su interés histórico ya que ha sido explotado desde época antigua.
En el entorno de Ojos Negros, y en el resto de la Comarca del Jiloca, las excavaciones arqueológicas han constatado la presencia de numerosos escoriales de mineral de hierro que demuestran el aprovechamiento de estas minas por parte de los pobladores celtíberos. Este pueblo se asentó en este territorio levantando asentamientos amurallados y protegidos por fosos excavados que han recibido el nombre de los poblados metalúrgicos, siendo algunos de los ejemplos más representativos: el Yacimiento de Torre Gabasa, el el Cerro de las Salinas, el Castillo de Ojos Negros y el Yacimiento de Saletas en Villafranca del Campo.
La explotación de los yacimientos de mineral de hierro de Sierra Menera continuó en época romana y medieval. En época moderna su abastecimiento se extendió a la sierra de Albarracín, Cuenca y Guadalajara. En el siglo XIX, tras la Ley de Minas de 1828, el yacimiento fue fragmentado hasta que en el año 1900 fue unificado por la Compañía Minera de Sierra Menera propiedad de Ramón de la Sota y Llano y su primo Eduardo Aznar de la Sota.
El objetivo de esta Compañía era extraer el hierro de Ojos Negros y Setiles para transportarlo, por medio de ferrocarril, hasta los Altos Hornos de Sagunto (Castellón). Para ello no sólo fue necesaria una inversión para la explotación de las minas, si no la construcción de un nuevo embarcadero en el puerto de Sagunto y más de 200 kilómetros de ferrocarril, con dieciocho estaciones, que uniera Ojos Negros con la costa y que hoy está reconvertida en una Vía Verde, adecuada y señalizada.
Gracias a esta compañía, se configuró una explotación moderna que fue el motor económico de esta parte de la provincia de Teruel a lo largo de todo el siglo XX, hasta su cierre en 1987.
+info: www.territorioiberkeltia.com
Yacimiento de hierro, a cielo abierto, localizado en la Sierra Menera, entre los términos municipales de Ojos Negros (Comarca del Jiloca) y Setiles (Guadalajara). Es uno de los más importantes de España, a lo que suma su interés histórico ya que ha sido explotado desde época antigua.
En el entorno de Ojos Negros, y en el resto de la Comarca del Jiloca, las excavaciones arqueológicas han constatado la presencia de numerosos escoriales de mineral de hierro que demuestran el aprovechamiento de estas minas por parte de los pobladores celtíberos. Este pueblo se asentó en este territorio levantando asentamientos amurallados y protegidos por fosos excavados que han recibido el nombre de los poblados metalúrgicos, siendo algunos de los ejemplos más representativos: el Yacimiento de Torre Gabasa, el el Cerro de las Salinas, el Castillo de Ojos Negros y el Yacimiento de Saletas en Villafranca del Campo.
La explotación de los yacimientos de mineral de hierro de Sierra Menera continuó en época romana y medieval. En época moderna su abastecimiento se extendió a la sierra de Albarracín, Cuenca y Guadalajara. En el siglo XIX, tras la Ley de Minas de 1828, el yacimiento fue fragmentado hasta que en el año 1900 fue unificado por la Compañía Minera de Sierra Menera propiedad de Ramón de la Sota y Llano y su primo Eduardo Aznar de la Sota.
El objetivo de esta Compañía era extraer el hierro de Ojos Negros y Setiles para transportarlo, por medio de ferrocarril, hasta los Altos Hornos de Sagunto (Castellón). Para ello no sólo fue necesaria una inversión para la explotación de las minas, si no la construcción de un nuevo embarcadero en el puerto de Sagunto y más de 200 kilómetros de ferrocarril, con dieciocho estaciones, que uniera Ojos Negros con la costa y que hoy está reconvertida en una Vía Verde, adecuada y señalizada.
Gracias a esta compañía, se configuró una explotación moderna que fue el motor económico de esta parte de la provincia de Teruel a lo largo de todo el siglo XX, hasta su cierre en 1987.
Exploramos los diferentes barrios que se construyeron alrededor de la mina para los miles de trabajadores de la explotación férrea de Ojos Negros en Teruel. La...
Exploramos los diferentes barrios que se construyeron alrededor de la mina para los miles de trabajadores de la explotación férrea de Ojos Negros en Teruel. La planta de clasificación, el Barrio de la Estación, el Barrio del Hospital o el centro, el Casino y uno de los primeros cines de la provincia de Teruel son algunos de los escenarios que el recorremos.
Una exploración Urbex sorprendente, donde nos sumergimos en la vida de las personas que trabajaron y que también vivieron entorno a esta mina... En resumen, la historia, la cultura y las vidas de los Barrios Mineros de Sierra Menera y su legado perdurable.
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Exploramos los diferentes barrios que se construyeron alrededor de la mina para los miles de trabajadores de la explotación férrea de Ojos Negros en Teruel. La planta de clasificación, el Barrio de la Estación, el Barrio del Hospital o el centro, el Casino y uno de los primeros cines de la provincia de Teruel son algunos de los escenarios que el recorremos.
Una exploración Urbex sorprendente, donde nos sumergimos en la vida de las personas que trabajaron y que también vivieron entorno a esta mina... En resumen, la historia, la cultura y las vidas de los Barrios Mineros de Sierra Menera y su legado perdurable.
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Las fotografías son todas mías, excepto las históricas, que están sacadas principalmente del libro El Ferrocarril Minero de Sierra Menera, de Javier Aranguren (+) y son de autores como Javier Aranguren, J. Roselló, Trevor Rowe, JB Snell, AE Durrant y Compañía de Sierra Menera.
Viaje realizado en Abril de 2017
+info: www.territorioiberkeltia.com
Yacimiento de hierro, a cielo abierto, localizado en la Sierra Menera, entre los términos municipales de Ojos Negros (Comarca del Jiloca) y Setiles (Guadalajara). Es uno de los más importantes de España, a lo que suma su interés histórico ya que ha sido explotado desde época antigua.
En el entorno de Ojos Negros, y en el resto de la Comarca del Jiloca, las excavaciones arqueológicas han constatado la presencia de numerosos escoriales de mineral de hierro que demuestran el aprovechamiento de estas minas por parte de los pobladores celtíberos. Este pueblo se asentó en este territorio levantando asentamientos amurallados y protegidos por fosos excavados que han recibido el nombre de los poblados metalúrgicos, siendo algunos de los ejemplos más representativos: el Yacimiento de Torre Gabasa, el el Cerro de las Salinas, el Castillo de Ojos Negros y el Yacimiento de Saletas en Villafranca del Campo.
La explotación de los yacimientos de mineral de hierro de Sierra Menera continuó en época romana y medieval. En época moderna su abastecimiento se extendió a la sierra de Albarracín, Cuenca y Guadalajara. En el siglo XIX, tras la Ley de Minas de 1828, el yacimiento fue fragmentado hasta que en el año 1900 fue unificado por la Compañía Minera de Sierra Menera propiedad de Ramón de la Sota y Llano y su primo Eduardo Aznar de la Sota.
El objetivo de esta Compañía era extraer el hierro de Ojos Negros y Setiles para transportarlo, por medio de ferrocarril, hasta los Altos Hornos de Sagunto (Castellón). Para ello no sólo fue necesaria una inversión para la explotación de las minas, si no la construcción de un nuevo embarcadero en el puerto de Sagunto y más de 200 kilómetros de ferrocarril, con dieciocho estaciones, que uniera Ojos Negros con la costa y que hoy está reconvertida en una Vía Verde, adecuada y señalizada.
Gracias a esta compañía, se configuró una explotación moderna que fue el motor económico de esta parte de la provincia de Teruel a lo largo de todo el siglo XX, hasta su cierre en 1987.
Exploramos los diferentes barrios que se construyeron alrededor de la mina para los miles de trabajadores de la explotación férrea de Ojos Negros en Teruel. La planta de clasificación, el Barrio de la Estación, el Barrio del Hospital o el centro, el Casino y uno de los primeros cines de la provincia de Teruel son algunos de los escenarios que el recorremos.
Una exploración Urbex sorprendente, donde nos sumergimos en la vida de las personas que trabajaron y que también vivieron entorno a esta mina... En resumen, la historia, la cultura y las vidas de los Barrios Mineros de Sierra Menera y su legado perdurable.
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Sierra Menera is a 31km (19mi) long mountain range in the southwestern end of the Iberian System. Its highest point is the 1,601 m high summit known as Monte de San Ginés; another important peak is the 1591 m high Mojón Alto.
The main range is aligned in a NNW - SSE direction. It is not as high or conspicuous as other mountain ranges of the Iberian System. From the hydrographic point of view the Sierra Menera divides the Atlantic from the Mediterraneanwatershed. The eastern rivulets are tributaries of the Jiloca River, the western of the Tagus, and the northern have no exit, ending up in the Laguna de Gallocanta basin.
The place known as Mirador de la Marajosa offers ample views of the surrounding landscape.
History
The Sierra Menera's name derives from the word for ore in Spanish language, for it has rich iron ore deposits that were exploited since ancient Celtiberian, and later also during Roman times, well until the late 20th century.
Des Barden Geschichte uns erzhlt von des Mannes Gesicht der uns einst gesthlt Er zog uns in seinen Bann Er zog uns in seinen Bann, in seinen Bann Ich bin Tyraz - Ich ward vor den Asen Ich bin Tyraz Ich bin Tyraz - Ich ward vor den Asen Ich bin Tyraz - Der den Wolf zog Ich bin Tyraz - Der gab seine Hand Ich bin Tyraz - Ich segne den Krieg Formten unsere Glaubenswelt Hier in den Bergen unsere neue Welt Schlossen zusammen unseren Bund und gaben den Namen den Gttern kund Er gab uns die Kraft - Gab uns den Mut unter Tyr's Zeichen des Krieges Glut Brecht eure Grenzen und strmet ins Land von diesen Tagen Thringa genannt. Ich bin Tyraz - Ich ward vor den Asen Ich bin Tyraz - Der den Wolf zog Ich bin Tyraz - Der gab seine Hand Ich bin Tyraz - Ich segne den Krieg Ziuwari...