Đường cao tốc Gyeongin thứ hai
 제2경인고속도로 | |
|---|---|
| Đường cao tốc số 110 고속국도 제110호선 | |
 | |
| Thông tin tuyến đường | |
| Chiều dài | 70,0 km (43,5 mi) |
| Đã tồn tại | 7 tháng 7 1994 – nay |
| Lịch sử | 7 tháng 7 năm 1994 (Neunghae ~ Gwangmyeong) 28 tháng 12 năm 1995 (Gwangmyeong ~ Seoksu) 18 tháng 10 năm 2001 (Gwangmyeong ~ Sammak) 19 tháng 10 năm 2009 (Airport New Town ~ Songdo, Yeonsu ~ Hakik) 27 tháng 9 năm 2017 (Sammak ~ Yeosu-daero) |
| Các điểm giao cắt chính | |
| Đầu Tây | Unseo-dong, Jung-gu, Incheon |
 Đường cao tốc Seohaean Đường cao tốc Yeongdong Đường cao tốc vành đai 1 vùng thủ đô Seoul Đường cao tốc sân bay Quốc tế Incheon Quốc lộ 1 Quốc lộ 3 Quốc lộ 47 Quốc lộ 77 | |
| Đầu Đông | Yeosu-dong, Jungwon-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do |
| Vị trí | |
| Các thành phố chính | Incheon Gyeonggi-do Siheung-si Gyeonggi-do Gwangmyeong-si Gyeonggi-do Anyang-si Gyeonggi-do Gwacheon-si Gyeonggi-do Uiwang-si Gyeonggi-do Seongnam-si |
| Hệ thống cao tốc | |
| Hệ thống giao thông đường bộ Hàn Quốc Đường cao tốc • Quốc lộ • Tỉnh lộ | |
| Đường cao tốc Gyeongin thứ hai | |
| Hangul | |
|---|---|
| Hanja | |
| Romaja quốc ngữ | Je I Gyeongin Gosok Doro |
| McCune–Reischauer | Che I Kyŏngin Kosok Toro |
Đường cao tốc Gyeongin thứ hai (Tiếng Hàn: 제2경인고속도로, Je-I(2) Gyeongin Gosok Doro) là đường cao tốc ở Hàn Quốc, nối Incheon với Anyang. Nó có tên là đường cao tốc số 110 và có chiều dài 67.8 km. Ở Sân bay quốc tế Incheon đến Hakik JC, được nối bằng Cầu Incheon (인천대교).
Lịch sử
[sửa | sửa mã nguồn]- 19 tháng 12 năm 1990: Khởi công xây dựng toàn bộ đoạn từ Seochang JC đến Sammak IC (26,68 km)
- 25 tháng 7 năm 1991: Đoạn giữa Seoksu-dong, Anyang-si, Gyeonggi-do và Seochang-dong, Namdong-gu, Incheon được chỉ định là Đường cao tốc Gyeongin thứ 2 (Tuyến Gyeongin thứ 2) trên Quốc lộ số 15[1]
- 3 tháng 8 năm 1991: Quyết định khu vực xây dựng Đường cao tốc Gyeongin thứ 2 giữa Noonsa-dong, Gwangmyeong-si, Gyeonggi-do và Seochang-dong, Namdong-gu, Incheon-si[2]
- 23 tháng 5 năm 1992: Xác định khu vực đường bộ cho đoạn 4,73 km giữa Seoksu-dong, Anyang-si và Noonsa-dong, Gwangmyeong-si, Gyeonggi-do để xây dựng đoạn Anyang-Gwangmyeong của Đường cao tốc Gyeongin số 2[3]
- 29 tháng 8 năm 1992: Quyết định đoạn 800m giữa Bangsan-dong và Sincheon-dong, Siheung-si, Gyeonggi-do để xây dựng Siheung IC[4]
- 31 tháng 12 năm 1992: Xác định khu vực giữa Seoksu-dong, Anyang-si và Iljik-dong, Gwangmyeong-si, Gyeonggi-do để xây dựng Iljik JC[5]
- 7 tháng 7 năm 1994: Khánh thành đoạn 10,8km giữa Seochang JC và Gwangmyeong IC[6]
- 1 tháng 4 năm 1995: Thay đổi đoạn 505m thành 734m của Seoksu-dong, Anyang-si, Gyeonggi-do để xây dựng Seoksu IC vào tháng 12 năm 1995[7]
- 18 tháng 12 năm 1995: Khai trương đoạn 4,7 km giữa Gwangmyeong IC và Seoksu IC[8]
- 1 tháng 7 năm 1996: Thay đổi điểm cuối từ 'Seochang-dong, Namdong-gu, Thành phố trực thuộc trung ương Incheon' thành 'Seochang-dong, Namdong-gu, Thành phố đô thị Incheon'[9]
- 7 tháng 12 năm 1996: Thay đổi khu vực đường trong đoạn 350m của Seoksu-dong, Manan-gu, Anyang-si, Gyeonggi-do để lắp đặt đèn kết nối trực tiếp tại Seoksu IC vào tháng 12 năm 1998[10]
- 9 tháng 8 năm 1997: Thay đổi khu vực đường cho đoạn Seoksu 1-dong, Manan-gu, Anyang-si, Gyeonggi-do dài 1.023 km để xây dựng đường kết nối Sammak IC[11]
- 26 tháng 11 năm 1999: Khai trương Anhyeon JC
- 25 tháng 8 năm 2001: Đoạn Neunghae IC-Seochang JC của Đường cao tốc Seohaean hiện tại được hợp nhất và điểm đầu và điểm cuối lần lượt được thay đổi từ Anyang → Incheon thành Incheon → Anyang. Số tuyến đường thay đổi từ số 15 thành số 110.[12]
- 18 tháng 10 năm 2001: Khai trương làn xe khứ hồi 6 và 4 giữa Seoksu IC và Sammak IC dài 1,08km[13]
- 15 tháng 3 năm 2002: Khánh thành hầm Munhak và Munhak IC[14]
- 3 tháng 11 năm 2004: Phần cầu Incheon được chỉ định là tuyến đường cao tốc[15]
- 1 tháng 2 năm 2005: Thay đổi khu vực đường giữa Susan-dong và Namchon-dong, Namdong-gu, Incheon, để lắp đặt các làn đường bổ sung giữa Seochang JC và Namdong IC vào năm 2006[16]
- 1 tháng 7 năm 2005: Khởi công xây dựng đoạn 19,96 km giữa Airport New Town JC và Hakik JC là đoạn của Cầu Incheon.
- 28 tháng 12 năm 2005: Quyết định phân vùng đường giữa Jung-gu và Nam-gu, Incheon và giữa Bãi rác Songdo và Yeonsu-gu dài 2,18 km ở Incheon để xây dựng cầu Incheon và các đường kết nối vào tháng 10 năm 2009[17]
- 30 tháng 8 năm 2006: Thay đổi đoạn 6,75 km giữa Jung-gu và Nam-gu ở Incheon của đường nối cầu Incheon đoạn 1 cho đến tháng 10 năm 2009[18]
- 14 tháng 12 năm 2006: Thay đổi khu vực đường giữa Unseo-dong, Jung-gu và Hakik-dong, Nam-gu, Incheon để thay đổi dạng của Yeongjong IC cho đến tháng 10 năm 2009[19]
- 3 tháng 1 năm 2008: Điểm cuối được mở rộng từ 'Anyang-si, Gyeonggi-do' thành 'Seongnam-si, Gyeonggi-do[20]
- 19 tháng 10 năm 2009: Khánh thành đoạn 19,96 km giữa cầu Incheon, Airport New Town JC và Hakik JC[21]
- 19 tháng 3 năm 2010: Doanh nghiệp đầu tư tư nhân đường cao tốc kết nối Gyeongin thứ 2 (giữa Anyang và Seongnam) đã được phê duyệt và khu vực đường được xác định cho đoạn 21,82 km giữa Seoksu-dong, Manan-gu, Anyang-si, Gyeonggi-do và Yeosu-dong, Jungwon-gu, Seongnam-si[22]
- 3 tháng 7 năm 2010: Một vụ tai nạn quy mô lớn đã xảy ra khi một chiếc xe buýt liên tỉnh đâm vào nhau gần Yeongjong IC ở đoạn cầu Incheon.[23]
- 28 tháng 12 năm 2010: Đoạn 26,68 km từ Neunghae IC đến Sammak IC ở Yonghyeon-dong, Nam-gu, Incheon là Đường cao tốc Gyeongin thứ 2 và đoạn 21,38 km từ ngã ba đô thị mới sân bay đến ngã ba Hakik được công bố như Đường cao tốc Cầu Incheon[24]
- 31 tháng 5 năm 2012: Khởi công xây dựng đoạn 21,9 km giữa Sammak IC và Yeosu-daero IC.
- 7 tháng 10 năm 2013: Thay đổi khu vực đường giữa Seoksu-dong, Manan-gu, Anyang-si, Gyeonggi-do và Yeosu-dong, Jungwon-gu, Seongnam-si dài 21,82 km để điều chỉnh tuyến đường quanh Anyang, khu nhà ở Gwanyang và việc thay đổi lộ trình ở đoạn vượt quá giới hạn độ cao của Sân bay Seongnam tại Siheung IC trước ngày 30 tháng 5 năm 2017 [25]
- 2 tháng 12 năm 2014: Thay đổi vùng đường giữa Seoksu-dong, Manan-gu, Anyang-si và Yeosu-dong, Jungwon-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do dài 21,921 km để mở rộng Yeosu-daero ở Seongnam-si và xây dựng đường vào mới gần trạm thu phí Geumto trước ngày 30 tháng 5 năm 2017[26]
- 27 tháng 3 năm 2015: Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông chỉ định điểm đầu là 'Unseo-dong, Jung-gu, Incheon' và điểm cuối là 'Yeosu-dong, Jungwon-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do'[27]
- 2 tháng 9 năm 2016: Để thay đổi kế hoạch tiếp cận đường cao tốc do mở đường vòng Gwacheon-si trên Quốc lộ 47 vào ngày 30 tháng 5 năm 2017, khu vực đường đã được thay đổi giữa Seoksu-dong, Manan-gu, Anyang-si, Gyeonggi-do và Yeosu-dong, Jungwon-gu, Seongnam-si dài 21,921 km[28]
- 7 tháng 6 năm 2017: Yeosu-daero IC (Sasong-dong, Sujeong-gu, Seongnam-si – Yeosu-dong, Jungwon-gu) mở đoạn 600m[29]
- 15 tháng 8 năm 2017: Phí cầu Incheon giảm từ 6.200 won xuống còn 5.500 won đối với phương tiện nhỏ[30]
- 27 tháng 9 năm 2017: Khánh thành đoạn 21,92 km giữa Sammak IC và Yeosu-daero IC[31]
- 19 tháng 2 năm 2019: Thay đổi khu vực đường cho đoạn 22m của Seochang-dong, Namdong-gu, Incheon để xây dựng cầu dành riêng cho cầu Seochang thứ nhất cho các cơ sở cách âm trước 30 tháng 6 năm 2019[32]
- 20 tháng 9 năm 2019: Khi đoạn Anyang-Seongnam của Đường cao tốc Gyeongin thứ 2 được mở rộng và thông xe, điểm cuối của địa chỉ tên đường đã được thay đổi từ Seoksu-dong, Anyang-si, Gyeonggi-do thành Yeosu-dong, Jungwon-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do và tổng chiều dài được thay đổi thành 46,75 km.[33]
- 29 tháng 12 năm 2022: Một vụ tai nạn cháy nổ xảy ra trên Đường cao tốc Gyeongin thứ 2 nên đoạn Seoksu IC đến Yeosu-daero IC bị đình chỉ.
Tổng quan
[sửa | sửa mã nguồn]Số làn đường
[sửa | sửa mã nguồn]- Ongnyeon IC ~ Hagik JC: 2 làn xe khứ hồi
- Yeonsu JC ~ Ongnyeon IC, Seoksu IC ~ Sammak IC: 4 làn xe khứ hồi
- Gonghang Newtown JC ~ Yeongjong IC, Cầu Incheon TG ~ Yeonsu JC, Neunghae IC ~ Namdong IC, Seochang JC ~ Seoksu IC: 6 làn xe khứ hồi
- Namdong IC ~ Seochang JC: Hướng đi Incheon 5 làn xe, Hướng đi Anyang 4 làn xe
- Yeongjong IC ~ Cầu Incheon TG: 10 làn xe khứ hồi
Chiều dài
[sửa | sửa mã nguồn]- Tổng: 70.0 km
- Cầu Incheon: 19.96 km
- Neunghae ~ Yeosu-daero: 48.6 km
- Yeonsu ~ Songdo: 1.03 km
Tốc độ giới hạn
[sửa | sửa mã nguồn]- Tốc độ tối đa: 100 km / h
- Tốc độ tối thiểu: 50 km / h
Đường hầm
[sửa | sửa mã nguồn]| Tên hầm | Vị trí | Chiều dài | Năm hoàn thành | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Hầm Onngyeon | Onngyeon-dong, Yeonsu-gu, Incheon | 36m | 2009 | |
| Hầm Gwangmyeong | Soha-dong, Gwangmyeong-si, Gyeonggi-do | 888m | 1995 | Hướng Seongnam |
| 912m | Hướng Incheon | |||
| Hầm Sammak | Seoksu-dong, Manan-gu, Anyang-si, Gyeonggi-do | 60m | 2001 | |
| Hầm Samseongsan | Seoksu-dong, Manan-gu, Anyang-si, Gyeonggi-do | 2017 | ||
| Hầm Cheonggyesan 1 | Cheonggye-dong, Uiwang-si, Gyeonggi-do | 2017 | ||
| Hầm Cheonggyesan 2 | Cheonggye-dong, Uiwang-si, Gyeonggi-do | 2017 | ||
| Hầm Cheonggyesan 3 | Cheonggye-dong, Uiwang-si, Gyeonggi-do | 2017 | ||
| Hầm Cheonggyesan 4 | Unjung-dong, Bundang-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do | 2017 |
Nút giao thông · Giao lộ
[sửa | sửa mã nguồn]- IC: nút giao, JC: giao lộ, SA: vùng dịch vụ, TG: trạm thu phí
Tuyến chính
[sửa | sửa mã nguồn]| No. | Tên | Khoảng cách | Tổng khoáng cách | Kết nôi | Vị trí | Ghi chú | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiếng Anh | Hangul | |||||||
| 1 | Airport Town Square JC | 공항신도시분기점 | - | 0.00 |  Đường cao tốc sân bay Quốc tế IncheonYeongjonghaeanbuk-ro 1050beon-gil |
Incheon | Jung-gu | Điểm bắt đầu Incheon Đồng thời làm nút giao |
| 2 | Yeongjong | 영종나들목 | 1.79 | 1.79 | Haneul-daero·Yeongjonghaeannam-ro | |||
| TG | Cầu Incheon TG | 인천대교요금소 | Trạm thu phí chính | |||||
| 3 | Songdo JC | 송도 분기점 |  Đường cao tốc vành đai 2 vùng thủ đô Seoul
|
Yeonsu-gu | Chưa mở | |||
| 4 | Yeonsu JC | 연수분기점 | 14.58 | 16.37 | Đoạn Yeonsu ~ Songdo | Trường hợp đi hướng Incheon thì không vào được đoạn Yeonsu ~ Songdo (hướng Songdo) Kết nối trực tiếp với đoạn Yeonsu ~ Songdo khi đi thẳng đến Seongnam | ||
| 5 | Ongnyeon | 옥련나들목 | 1.80 | 18.17 | Aam-daero (  Quốc lộ 77, Tỉnh lộ 84, Tỉnh lộ 98)
|
Chỉ có thể đi vào hướng Incheon và ra hướng Seongnam. | ||
| 6 | Hagik JC | 학익분기점 | 1.79 | 19.96 | Đoạn Neunghae ~ Hagik | Michuhol-gu | Trường hợp đi hướng Seongnam thì không thể vào tuyến chính (hướng Incheon) | |
| 7 | Munhak | 문학 | 2.28 | 4.08 (22.24) |
Michuhol-daero | Chỉ có thể vào Seongnam và vào Incheon. | ||
| 8 | Namdong | 남동 | 3.42 | 7.50 (25.66) |
Namdong-daero Biryu-daero |
Namdong-gu | ||
| 9 | Seochang JC | 서창 분기점 | 2.33 | 9.83 (27.99) |
 Đường cao tốc Yeongdong Quốc lộ 39 (Suin-ro·Hohyeon-ro) Quốc lộ 42 (Baekbeom-ro·Suin-ro)Inju-daero·Munemi-ro (  Đường cao tốc vành đai 1 vùng thủ đô Seoul)
|
Đồng thời làm nút giao Kết nối gián tiếp với Đường cao tốc vành đai 1 vùng thủ đô khi đi theo hướng Incheon của Đường cao tốc Yeongdong | ||
| TG | S.Incheon TG | 남인천 요금소 | Trạm thu phí chính | |||||
| 10 | Sincheon | 신천 | 3.80 | 13.63 (31.79) |
Quốc lộ 42 (Suin-ro) Seohaean-ro Seochangbangsan-ro |
Gyeonggi-do | Siheung-si | |
| 11 | Anhyeon JC | 안현 분기점 | 3.41 | 17.04 (35.20) |
Đường cao tốc vành đai 1 vùng thủ đô Seoul
|
|||
| 12 | Gwangmyeong | 광명 | 3.03 | 20.07 (38.23) |
Gwangmyeong-ro | Gwangmyeong-si | ||
| 13 | Iljik JC | 일직 분기점 | 4.37 | 24.44 (42.60) |
 Đường cao tốc Seohaean
|
Trường hợp đi hướng Incheon thì không thể đi vào Đường cao tốc Seohaean (hướng Seoul) | ||
| 14 | Seoksu | 석수 | 1.02 | 25.46 (43.62) |
 Quốc lộ 1 (Gyeongsu-daero)Anyang-ro |
Anyang-si | Chỉ vào hướng Seongnam | |
| 15 | Sammak | 삼막 | 1.22 | 26.68 (44.84) |
Sammak-ro·Hoam-ro | |||
| TG | Anyang-Gwacheon TG | 안양과천 요금소 | Gwacheon-si | Trạm thu phí chính Chỉ trả tiền cho các phương tiện đi hướng Incheon | ||||
| 16 | N.Uiwang | 북의왕 | Uiwang-si | |||||
| 17 | N.Cheonggye | 북청계 | Tỉnh lộ 57 (Anyangpangyo-ro) | Chỉ có thể đi vào hướng Incheon và ra hướng Seongnam. | ||||
| TG | N.Pangyo TG | 북판교 요금소 | Seongnam-si | Trạm thu phí chính Chỉ trả tiền cho các phương tiện đi hướng Seongnam | ||||
| 18 | Geumto-dong | 금토동 | Đang xây dựng | |||||
| 19 | E.Pangyo | 동판교 | Đường cao tốc đô thị Bundang-Naegok | Chỉ có thể đi vào hướng Incheon và ra hướng Seongnam. | ||||
| Yeosudaero | 여수대로 |  Quốc lộ 3 (Seongnamicheon-ro·Seongnam-daero)Yeosu-daero |
||||||
| Kết nối trực tiếp với Yeonsu-daero | ||||||||
Tuyến nhánh 1 (Đoạn Neunghae ~ Hagik)
[sửa | sửa mã nguồn]| No. | Tên | Khoảng cách | Tổng khoáng cách | Kết nối | Vị trí | Ghi chú | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiếng Anh | Hangul | |||||||
| Neunghae | 능해 | - | 0.00 | Aam-daero ( Quốc lộ 77, Tỉnh lộ 84, Tỉnh lộ 98) Chukhang-daero |
Incheon | Michuhol-gu | Điểm bắt đầu tuyến chính | |
| 6 | Hagik JC | 학익 분기점 | 1.80 | 1.80 (19.96) |
Đoạn Cầu Incheon | Trường hợp đi hướng Seongnam không vào được đoạn Cầu Incheon (hướng Incheon) | ||
| Kết nối trực tiếp với tuyến chính | ||||||||
Tuyến nhánh 2 (Đoạn Yeonsu ~ Songdo)
[sửa | sửa mã nguồn]| No. | Tên | Khoảng cách | Tổng khoáng cách | Kết nôi | Vị trí | Ghi chú | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiếng Anh | Hangul | |||||||
| Kết nối trực tiếp với Cầu Incheon | ||||||||
| 4 | Yeonsu JC | 연수분기점 | - | 16.37 (0.00) |
Đoạn Cầu Incheon | Incheon | Yeonsu-gu | Trường hợp đi Yeonsu thì không vào được Cầu Incheon (hướng Seongnam) |
| Songdo | 송도 나들목 | 1.03 | 1.03 (17.40) |
Aam-daero ( Quốc lộ 77, Tỉnh lộ 84, Tỉnh lộ 98) (Tỉnh lộ 330 (Đường cao tốc Gyeongin thứ 3) |
||||
| Kết nối trực tiếp với Aam-daero | ||||||||
Hình ảnh
[sửa | sửa mã nguồn]-
Airport Town Square JC -
Nam Incheon TG -
Seochang JC (giao lộ Đường cao tốc Yeongdong) -
Namdong IC -
Munhak IC -
Cầu Incheon -
Cầu Incheon TG
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]Liên kết
[sửa | sửa mã nguồn]- MOLIT Chính phủ Hàn Quốc, Bộ nhà đất, hạ tầng và giao thông vận tải Hàn Quốc
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ 대통령령 제13433호 고속국도노선지정령, 1991년 7월 25일.
- ^ 건설부고시 제424호, 1991년 8월 3일.
- ^ 건설부고시 제1992-246호, 1992년 5월 23일.
- ^ 건설부고시 제1992-473호, 1992년 8월 29일.
- ^ 건설부고시 제1992-758호, 1992년 12월 31일.
- ^ 건설부공고 제1994-168호, 1994년 7월 6일.
- ^ 건설교통부고시 제1995-105호, 1995년 4월 1일.
- ^ 건설교통부공고 제1995-400호, 1995년 12월 28일.
- ^ 대통령령 제15102호 고속국도노선지정령, 1996년 7월 1일 일부개정.
- ^ 건설교통부고시 제1996-380호, 1996년 12월 7일.
- ^ 건설교통부고시 제1997-272호, 1997년 8월 9일.
- ^ 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령, 2001년 5월 24일 전부개정.
- ^ 건설교통부공고 제2001-289호 , 2001년 10월 18일.
- ^ 인천 문학터널 15일 개통, 동아일보, 2002년 3월 12일 작성.
- ^ 대통령령 제18579호 고속국도노선지정령, 2004년 11월 3일 일부개정.
- ^ 건설교통부고시 제2005-26호, 2005년 2월 1일.
- ^ 건설교통부고시 제2005-467호, 2005년 12월 28일.
- ^ 건설교통부고시 제2006-345호, 2006년 8월 30일.
- ^ 건설교통부고시 제2006-535호, 2006년 12월 14일.
- ^ 대통령령 제20526호 고속국도 노선 지정령, 2008년 1월 3일 일부개정.
- ^ 국토해양부공고 제2009-899호, 2009년 10월 16일.
- ^ 국토해양부고시 제2010-151호 , 2010년 3월 19일.
- ^ 인천대교 개통후 첫 대형사고… 안전대책 도마에 - 《헤럴드경제》 2010년 7월 3일
- ^ 행정안전부고시 제2010-84호 , 2010년 12월 28일.
- ^ 국토교통부고시 제2013-584호 , 2013년 10월 7일.
- ^ 국토교통부고시 제2014-731호 , 2014년 12월 2일.
- ^ 국토교통부고시 제2015-181호 , 2015년 3월 27일.
- ^ 국토교통부고시 제2016-589호, 2016년 9월 2일.
- ^ 국토교통부공고 제2017-789호, 2017년 6월 7일.
- ^ 국토교통부공고 제2017-1206호, 2017년 8월 14일.
- ^ 국토교통부공고 제2017-1393호 , 2017년 9월 27일.
- ^ 국토교통부고시 제2019-78호, 2019년 2월 19일.
- ^ 행정안전부고시 제2019-78호, 2019년 9월 23일.
 |
Bài viết liên quan đến đường bộ và đường cao tốc ở Hàn Quốc này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |
| Nam–Bắc |  | |
|---|---|---|
| Đông–Tây | ||
| Vành đai | ||
| Nhánh | ||
| Kế hoạch | ||
| Huỷ bỏ | ||