Audi 50
| Audi 50 | |
|---|---|
 Audi 50 GL (1974-1978) | |
| Виробник | Audi |
| Батьківська компанія | Volkswagen AG |
| Роки виробництва | 1974-1978 |
| Попередник(и) | NSU Prinz NSU Typ 110 |
| Наступник(и) | Audi A1 |
| Клас | Суперміні |
| Стиль кузова | хетчбек |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун  |
| Колісна база | 2335 мм |
| Довжина | 3512 мм |
| Ширина | 1560 мм |
| Висота | 1344 мм |
| Маса | 685–700 кг |
| Споріднені | Volkswagen Polo Volkswagen Derby |
| Подібні | Autobianchi A112 Fiat 127 Renault 5 |
| Дизайнер | Марчелло Гандіні |
Audi 50 (внутрішньозаводське позначення Typ 86) — автомобіль класу суперміні, вироблений в Німеччині компанією Audi з 1974 по 1978 року і продавався тільки в Європі. Автомобіль пропонувався як 3-дверний хетчбек з бензиновим двигуном об'ємом 1093 см³ потужністю 50 к.с. (37 кВт) або 60 к.с. (44 кВт) для LS і GL моделей відповідно. Модель була популярна в Європі, по-перше, через багаті комплектації для автомобіля того часу, а по-друге, через порівняно низьку ціну.
В 1975 році Volkswagen перевипустив цей автомобіль під своєю торговою маркою, який тепер називався Volkswagen Polo. Обидві моделі (VW Polo і Audi 50 продавалися пліч-о-пліч протягом 3-х років, але дешева модель VW продавалася краще ніж Audi 50. В результаті Audi зняла з виробництва цю модель в 1978 році, після виробництва понад 180 тис. примірників.
У 2005 році в Німеччині було зареєстровано 558 автомобілів цієї марки.
Свого часу, ця модель конкурувала з такими моделями як Renault 5, Fiat 127 та Autobianchi A112.[1]
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| тип | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| C-клас | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-клас | Super 90 | Fox (B1) | 4000 (B2) | 80 / 90 (B3) | 90 (B4) | A4 (B5-B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4000 CS quattro | S4 (B5-B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-клас | … 100 (C1) | 5000 (C2) | 100 / 200 / 5000 (C3) | 100 / A6 (C4) | A6 (C4-C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ur-S4 | Ur-S6 | S6 (C5) | S6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F-клас | V8 | A8 / S8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Coupé GT | CQ (3) | A5 / S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мале купе | TT Coupé (8N) | TT Coupé (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малий родстер | TT Roadster (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабріолет | Cabriolet (B4) | A4 Cabriolet / S4 Cabriolet | A5 Cab / S5 Cab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | Quattro (Ur-Quattro) | RS6 | RS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер SUV | allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxury SUV | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Засновник: Август Горх • Audi corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Audi Sport GmbH • Audi S і RS серії • Volkswagen Group of America, Inc. • Volkswagen Group of America corporate website • Electronics Research Laboratory • North American Volkswagen engines • Audi Driving Experience | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||