Afriqiyah Airways
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 2001 | |||
| Хаби | Міжнародний аеропорт Триполі | |||
| Штаб-квартира | Триполі | |||
| Сайт | afriqiyah.aero | |||
Afriqiyah Airways (араб. الخطوط الجوية الأفريقية) — лівійська державна авіакомпанія зі штаб-квартирою в місті Триполі[1], що працює на ринку внутрішніх комерційних авіаперевезень між Триполі і Бенгазі і виконує регулярні міжнародні рейси у більш 25 країн Європи, Азії, Африки і Близького Сходу. Аеропортом базування авіакомпанії і її головним (транзитним вузлом) є Міжнародний аеропорт Триполі[2].
Слово «Afriqiyah» в офіційній назві перевізника являє собою арабський варіант слова «Африканські» (авіалінії). Цифри «9.9.99» в старому логотипі авіакомпанії нагадували про дату прийняття державами-членами Організації африканської єдності Сіртської декларації про утворення Африканського Союзу. Після громадянської війни не використовується.
Afriqiyah Airways є повноправним членом Арабської організації авіаперевізників і Міжнародною асоціацією повітряного транспорту.
За результатами 2006 року авіакомпанія оголосила про чистого прибутку в 120 млн доларів США[3].
Авіакомпанія Afriqiyah Airways була утворена в квітні 2001 року і почала регулярні пасажирські перевезення 1 грудня того ж року, почавши з експлуатації повітряного флоту, що складався з літаків Boeing 737-400. У наступні роки перевізник переорієнтувався на пасажирські лайнери виробництва концерну Airbus, до 2003 року повністю замінивши ними літаки Боїнг. Компанія належить уряду Лівії. Станом на березень 2007 року в штаті авіакомпанії працювало 287 співробітників.
У 2003 році Afriqiyah Airways підписала угоду з європейським авіаконцерном Airbus на придбання шести літаків Airbus A320, трьох Airbus A319 і трьох Airbus A330, а також на опціон п'яти літаків Airbus A319[4]. Перший лайнер з даного замовлення був поставлений перевізнику 8 вересня 2008 року.
Парк нових літаків A319 і A320 працює на обслуговуванні постійно розширюється маршрутної мережі міжнародних напрямків, яка в даний час охоплює 17 пунктів призначення в країнах Північної, Західної та Центральної Африки, Близького Сходу і таких європейських міст, як Париж, Брюссель, Лондон, Рим і Амстердам. Лайнери A319 поставляються в двокласній конфігурації пасажирських салонів, розрахованих на 124 осіб[5], літаки A320 — також у двокласному компонуванні на 150 пасажирських місць. Аеробус A330 виконують регулярні рейси на середньо - і далекомагістральних маршрутах в країни Південної Африки, Азії, Європи і компонуються трехклассными конфігураціями салонів на 253 пасажира.
Станом на травень 2010 року повітряний флот авіакомпанії Afriqiyah Airways становили такі літаки:
| Тип літака | В експлуатації | Замовлено | Опціон | Пасажирів (Бізнес-клас/Економічний) |
Примітки |
| Airbus A300-600 | 1 | 0 | 0 | VIP | |
| Airbus A319-100 | 3 | 0 | 5 | 112 (16/96) | |
| Airbus A320-200 | 5 | 6 | 0 | 142 (16/126) | |
| Airbus A330-200 | 1 | 0 | 3 | 230 (30/200) | 1 розбився |
| Airbus A340-200 | 1 | 0 | 0 | 261 | VIP |
| Airbus A350-800 | 0 | 6 | 0 | TBD | |
| Всього | 11 | 12 | 8 |
У грудні 2008 року середній вік повітряного парку авіакомпанії становив 6,9 років[7].
- 12 травня 2010 року о 04:10 за всесвітнім координованим часом (06:10 за місцевим часом) Airbus A330-200, наступний регулярним рейсом 771 Міжнародний аеропорт імені О. Р. Тамбо — Міжнародний аеропорт Триполі розбився при заході на посадку в аеропорту призначення. За попередніми даними загинуло 93 пасажири і 11 членів екіпажу[8][9]. Пізніше в засобах масової інформації з'явилася інформація про вижила восьмирічна дитину з Нідерландів[10].
- 23 грудня 2016 року викрадений літак A320, який належить компанії
Перший логотип компанії мав напис назви авіакомпанії англійською і арабською і цифри «9.9.99» дата підписання Сіртської декларації про утворення Африканського союзу після повалення режиму Муаммара Каддафі не використовується.
Нинішній логотип являє собою три сині смуги і напис арабською та англійською.
- ↑ «Contact Us [Архівовано 12 травня 2009 у Wayback Machine.].» Afriqiyah Airways.
- ↑ Directory: World Airlines. Flight International. 27 березня 2007. с. 51.
- ↑ «Political, visa issues driving Libya’s Airbus orders» [Архівовано 14 червня 2017 у Wayback Machine.], Business Intelligence Middle East Accessed May 30, 2008
- ↑ Afriqiyah Airways Orders [Архівовано 24 лютого 2007 у Wayback Machine.] ( Airbus Press Release: July 18, 2006)
- ↑ Aviation Week & Space Technology, Vol. 169 No. 10, 15 Sept. 2008, «A319 for Afriqiyah», p. 16
- ↑ Afriqiyah Airways Fleet. Архів оригіналу за 25 квітня 2010. Процитовано 5 серпня 2017.
- ↑ Afriqiyah Airways — Details and Fleet History — Planespotters.net Just Aviation. Архів оригіналу за 5 липня 2018. Процитовано 5 серпня 2017. [Архівовано 2018-07-05 у Wayback Machine.]
- ↑ Libya plane crash 'kills all 105 on board'. BBC News. 12 травня 2010. Архів оригіналу за 25 квітня 2012. Процитовано 12 травня 2010.
- ↑ Afriqiyah Flight 771 crash. Afriqiyah Airways. 12 травня 2010. Архів оригіналу за 15 травня 2010. Процитовано 12 травня 2010.
- ↑ Anne Barker, Andrew Geoghegan (12 травня 2010). Boy survives Libya plane disaster. ABC News. Архів оригіналу за 30 жовтня 2016. Процитовано 28 червня 2013.