П-3 «Іскра»

П-3 «Іскра»


Схема підводного човна типу «Правда»
Верф	ССЗ № 189, Ленінград
Під прапором	Військово-морський флот СРСР
Порт приписки	Оранієнбаум
Закладений	19 грудня 1931 року
Спуск на воду	1 грудня 1934 року
Введений до складу флоту	9 липня 1936 року
Виведений зі складу флоту	2 червня 1952 року
На службі	1936-1952
Сучасний статус	2 червня 1952 року списаний на брухт
Бойовий досвід	Друга світова війна Кампанія на Балтійському морі
Проєкт
Тип ПЧ	ескадрений дизель-електричний торпедний підводний човен
Розробник проєкту	ОКТБ-2
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	20,2 вузлів (37,4 км/год)
Швидкість (підводна)	8,3 вузли (15,3 км/год)
Робоча глибина занурення	50 м
Гранична глибина занурення	70 м
Дальність плавання	5 535 миль (10 250 км) на швидкості 10,9 вузлів у надводному положенні 105 миль (194 км) на швидкості 2,5 вузли (4,63 км/год) у підводному положенні
Екіпаж	54 офіцери та матроси
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	90 м
Ширина корпусу найб.	8 м
Середня осадка (по КВЛ)	2,83 м
Водотоннажність надводна	931 тонна
Силова установка
Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни M10V49/48 2 × електродвигуни ПП84/95
Гвинти	2
Потужність	2 × 2700 к.с. (дизелі) 2 × 550 к.с. (електродвигун)и
Озброєння
Артилерія	2 × 100-мм гармати Б-24-ПЛ
Торпедно- мінне озброєння	6 × 533-мм торпедних апаратів 10 торпед
ППО	1 × 45-мм напіватоматична універсальна гармати 21-К

П-3 «Іскра» — радянський ескадрений дизель-електричний підводний човен типу «Правда», що входив до складу Військово-морського флоту СРСР за часів Другої світової війни. Закладений 1 грудня 1934 року на Балтійському суднобудівному і механічному заводі у Ленінграді під будівельним номером 220. 1 грудня 1934 року спущений на воду. 9 липня 1936 року корабель уведений до строю, а 23 липня 1936 року включений до складу Балтійського флоту ВМФ СРСР^[1].

Історія служби

Відразу після введення до строю підводний човен «Іскра» через конструктивні недоліки був визнаний таким, що бойове застосування його неможливо. Отже його використовували як навчальний корабель для підготовки моряків-підводників.

У листопаді 1940 року брав участь у груповому поході з П-1 «Правда» і П-2 «Звєзда» в Балтійському морі із заходом в Таллінн, Ригу, Лібаву.

На початок війни човен перебував у складі окремого навчального дивізіону підводних човнів в Оранієнбаумі. 16 липня 1941 року «Іскра» зіткнувся з підводним човном Б-2 «Пантера», отримав пробоїну в цистерні головного баласту і був поставлений на ремонт у Кронштадті.

10 серпня 1944 року човен вивели зі складу флоту та передали НДІ зв'язку та телемеханіки ВМФ. 2 червня 1952 року човен виключили зі складу флоту і передали до НДІ № 11 ВМФ для використання в дослідних цілях.