Zigana Tüneli
| Zigana Tüneli | |
|---|---|
  Zigana Tüneli  Zigana Tüneli | |
| Coğrafya | |
| Giriş (kuzey) | Maçka, Trabzon, Türkiye |
| Giriş (güney) | Torul, Gümüşhane, Türkiye |
 | |
| Özellikler | |
| Amaç | Kara ulaşımı |
| Durum | Kullanımda |
| Geçiş | Kuzey Anadolu Dağları |
| Kullanım | Kara yolu |
| Rota | D.885 |
| Malzeme | Beton |
| Tüp sayısı | 2 |
| Şerit sayısı | 2+2 |
| Yapım süresi | 2016-2023 |
| Açılış | 3 Mayıs 2023) |
| Sahibi | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Uzunluk | 14,48 km |
| Not(lar) | Türkiye' nin en uzun tüneli |
| Wikimedia Commons Tüneller | |
Zigana Tüneli, Türkiye'nin Karadeniz Bölgesi'ndeki Kuzey Anadolu Dağları'nda bir çift tüplü kara yolu tünelidir. Trabzon ve Gümüşhane illerinden geçen tünel, kuzeyde Maçka ile güneyde Torul arasında D.885 yolunun bir parçasıdır. 14.476 m (47.493 ft) uzunluğuyla ülkenin en uzun kara yolu tünelidir.[1]
Yapımına Nisan 2016'da başlanan tünel, 3 Mayıs 2023'te hizmete girdi.[2] 2.032 m (6.667 ft) yüksekliğindeki Zigana Geçidi'ni ve 1988'de tamamlanan Zigana Tüneli'ni devre dışı bırakan tünel, yolu yaklaşık 8 km (5,0 mi) ve yolculuk süresini ağır tonajlı araçlar için 60 dakika, otomobiller için 10 dakika olmak üzere ortalama 20 dakika kısaltmıştır.[1][3][4]
Tünelin, Trabzon-Aşkale Yolu'nun 44'üncü kilometresindeki Maçka-Başarköy mevkisinde 1015 metre kotunda başlayan tünel, 1264 metre kotuna yüzde 3,30 tırmanma, yüzde 0,85 iniş eğimine sahiptir. 67'nci kilometrede yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu'na ise 1212 metre kotunda köprülü kavşak ile bağlanmaktadır. Yapımıyla 90 adet viraj kaldırılarak eğim yüzde 7,70'den yüzde 3,30'a inmiştir. Dikey şaft şeklinde yapılan tünelin her bir istasyonunda 1 adet temiz ve 1 adet kirli hava şaftı bulunmaktadır. Toplam 2 istasyonda 4 adet hava şaftı mevcuttur.[4]
3 Mayıs 2023 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Adil Karaismailoğlu'nun katılımıyla açılmıştır.[5]
1 yılda en az 1 milyon 700 bin aracın geçtiği Zigana Tüneli Uluslararası Yol Federasyonu tarafından düzenlenen 2023 Global Başarı Ödülleri kapsamında "yapım metodolojisi" kategorisinde en iyi proje ödülünü kazanmıştır.[4]
3 Mayıs 2024'te Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tünelin açılışının 1. yılında yaptığı açıklamalarındaki istatistiklere göre; "Zigana Tüneli sayesinde yılda zamandan 152 milyon lira, akaryakıttan da 210 milyon lira olmak üzere 362 milyon lira tasarruf sağlanmış, Karbon salınımını da yıllık 15 bin ton azaltılmıştır.[6]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "Yeni Zigana Tüneli İnşaatı Devam Ediyor". Haberler.com. 17 Ağustos 2016. 27 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2016.
- ^ "Yeni Zigana Tüneli açıldı". TRT Haber. 3 Mayıs 2023. 3 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mayıs 2023.
- ^ "Yeni Zigana Tüneli projesi 2020'de tamamlanacak!". insaatgundemi.com. 7 Temmuz 2016. 27 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2016.
- ^ a b c Habertürk. "1 yılda 1.7 milyondan fazla araç geçti - İş-Yaşam Haberleri". Habertürk. 3 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mayıs 2024.
- ^ "Zigana Tüneli açıldı". 3 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Bakan Uraloğlu: Yeni Zigana Tüneli'nden 1 yılda 1,7 milyon araç geçti". DHA | Demirören Haber Ajansı. 3 Mayıs 2024. 3 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mayıs 2024.