Kenar peronu
 | Bu maddenin konusunun kayda değerlik yönergelerini (kişiler, kitaplar, organizasyonlar ve şirketler, okullar, müzik, akademisyenler, web içeriği, filmler, tiyatro oyunları, TV programları) sağlayıp sağlamadığı belirsizdir.
Bağımsız ve güvenilir kaynaklar kullanarak maddeyi geliştirebilir ve kayda değer olduğunu ispat edebilirsiniz. Maddenin kayda değerliği kanıtlanamazsa Vikipedi'nin silme politikası gereğince hızlı silinmesi veya kayda değerliği tartışmalı ise silinmeye aday gösterilmesi yerinde olacaktır. Kaynak ara: "Kenar peronu" – haber · gazete · kitap · akademik · JSTOR Bu madde Ekim 2023 tarihinden bu yana işaretli olarak durmaktadır. |
Kenar peronu veya yan peron bir istasyonda iki zıt rayın kenarlarında bulunan peron türüdür.[1] Tramvay, tren veya metrobüs sistemlerinde kullanılır. Her yön için ayrı ayrı olan çift taraflı peronlar, çift taraflı demiryolu hatları için kullanılan temel istasyon tasarımıdır. Bir diğer kullanılan peron ise ada peronudur.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Parkinson, Tom; Fisher, Ian (1996). Rail Transit Capacity. Transportation Research Board. s. 24. ISBN 978-0-309-05718-9.
 | Tren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |