Esteban Ocon
Esteban Ocon | |
|---|---|
 Ocon, 2017 Malezya Grand Prix | |
| Kişisel bilgi | |
| Ülke |  Fransa |
| Doğum tarihi | 17 Eylül 1996 |
| Doğum yeri | Évreux, Normandy, Fransa |
| Takım | Alpine[1] |
| Aktif yıllar | 2016-2018,2020-Günümüz |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 156 (156 başlama) |
| Yarış dışı | 23 |
| Şampiyonlukları | 0 (-) |
| Yarış Birincilikleri | 1 |
| Podyum | 4 |
| Pol pozisyonu | 0 |
| Kariyer Puanı | 445 |
| En hızlı tur | 1 |
| Toplam tur | 7.977 |
| Lider tur | 66 |
| Toplam km | 40.391 |
| Lider km | 291 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 2016 Belçika Grand Prix |
| İlk birincilik | 2021 Macaristan Grand Prix |
| Son birincilik | 2021 Macaristan Grand Prix |
| Son yarış | 2024 Katar Grand Prix |
| 2024 puanı | 23 |
| 2024 pozisyonu | 14 |
| Son güncelleme: 2024 Katar Grand Prix | |
Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane (d. 17 Eylül 1996), Fransız Formula 1 yarış pilotu. Alpine takımı için yarışmaktadır. İlk yarışını 2016 Belçika Grand Prix'de Manor Racing adına Rio Haryanto'nun yerine geçmesiyle yaptı. Ocon, Mercedes-Benz sürücü geliştirme programının bir parçasıdır.[2] Kariyer başlangıcından itibaren en uzun süre yarış tamamlayan sürücü rekorunu 27 yarış ile elinde tutmaktadır. İlk galibiyetini 2021 Macaristan Grand Prixinde almıştır.
Kariyeri
[değiştir | kaynağı değiştir]Force India (2017–2018)
[değiştir | kaynağı değiştir]2017 ve 2018 sezonlarında Force India takımıyla yarıştı.[3] 2018 sezonunu takviminde yer alan 21 yarışın 10'unda ilk 10'a girdi, 5 yarışta finişi göremedi, 1 yarışta diskalifiye oldu. Sezonu 49 puanla 12. sırada tamamladı.
Mercedes (2019)
[değiştir | kaynağı değiştir]23 Kasım 2018 tarihinde Mercedes takımı Ocon'un 2019 Formula 1 sezonu'nda Mercedes'in üçüncü ve rezerv pilotu olarak yer alacağını açıkladı.[4]
Renault (2020)
[değiştir | kaynağı değiştir]29 Ağustos 2019 tarihinde Renault Esteban Ocon'un 2020 sezonunda Nico Hülkenberg'ün yerine yarışacağını açıkladı.[5]
Alpine (2021)
[değiştir | kaynağı değiştir]2024 F1 sezonu sonuna kadar Alpine F1 takımı ile sözleşme imzaladı. Sözleşme sonrası performansı tartışma yaratsa da olaylı geçen Macaristan GP'de kariyerinin ilk birinciliğini yaşadı.
Yarış kaydı
[değiştir | kaynağı değiştir]Kariyer özeti
[değiştir | kaynağı değiştir]- * Sezon devam ediyor.
Tamamlanmış F1 sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](anahtar) Kalın font ile yazılmış olanlar yarışçının pol pozisyonunda başladığını, italik fontuyla yazılanlar ise yarışçının en hızlı turu attığını gösterir.
| Sezon | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Lotus F1 Team | Lotus E22 | Renault Energy F1 2014 1.6 V6 t |
AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU TS |
– | – | |||
| 2016 | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault R.E.16 1.6 V6 t | AUS | BHR | CHN | RUS | ESP TS |
MON | CAN | EUR | AUT | GBR TS |
HUN TS |
GER TS |
23. | 0 | ||||||||||
| Manor Racing MRT | Manor MRT05 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | BEL 16 |
ITA 18 |
SIN 18 |
MAL 16 |
JPN 21 |
USA 18 |
MEX 21 |
BRA 12 |
ABU 13 |
||||||||||||||||
| 2017 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM10 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS 10 |
CHN 10 |
BHR 10 |
RUS 7 |
İSP 5 |
MON 12 |
KAN 6 |
AZE 6 |
AUT 8 |
BRİ 8 |
MAC 9 |
BEL 9 |
ITA 6 |
SIN 10 |
MAL 10 |
JPN 6 |
ABD 6 |
MEK 5 |
BRA Ret |
ABU 8 |
8. | 87 | ||
| 2018 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS 12 |
BHR 10 |
CHN 11 |
AZE Yd |
İSP Yd |
MON 6 |
KAN 9 |
FRA Yd |
AUT 6 |
BRİ 7 |
ALM 8 |
MAC 13 |
12. | 49 | ||||||||||
| Racing Point Force India F1 Team | BEL 6 |
ITA 6 |
SIN Yd |
RUS 9 |
JPN 9 |
ABD Dis |
MEK 11 |
BRA 14 |
ABU Yd |
||||||||||||||||||
| 2020 | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 1.6 V6 t | AUT
8 |
STY
Ret |
HUN
14 |
GBR
6 |
70A
8 |
ESP
13 |
BEL
5 |
ITA
8 |
TUS
Ret |
RUS
7 |
EIF
Ret |
POR
8 |
EMI
Ret |
TUR
11 |
BHR
9 |
SKH
2 |
ABU
9 |
12. | 62 | |||||
| 2021 | Alpine F1 Team | Alpine A521 | Renault E-Tech 20B 1.6 V6 t | BHR
13 |
EMI
9 |
POR
7 |
ESP
9 |
MON
9 |
AZE
Ret |
FRA
14 |
STY
14 |
AUT
Ret |
GBR
9 |
HUN
1 |
BEL
7 |
NED
9 |
ITA
10 |
RUS
14 |
TUR
10 |
USA
Ret |
MXC
13 |
SAP
8 |
QAT
5 |
SAU
4 |
ABU
9 |
11. | 74 |
| 2022 | BWT Alpine F1 Team | Alpine A522 | Renault E-Tech 22 1.6 V6 t | BHR
7 |
SAU
6 |
AUS
7 |
EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MXC | SAP | ABU | 7.* | 20* |
| |||||||||||||||||||||||||||
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;Renault2019joinisimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme) - ^ Allen, Peter (5 Şubat 2012). "Lotus and Gravity launch iRace Professional Programme". Paddock Scout. 29 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2018.
- ^ "Force India signs Ocon on multi-year deal". motorsport.com. 5 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2018.
- ^ Noble, Jonathan; Beer, Matt (23 Kasım 2018). "Esteban Ocon gets 2019 Mercedes F1 reserve driver role". autosport.com. 30 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Kasım 2018.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2020.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
| ||||||||||||||||||||||
|
|
