しかも物品税込みの値段

初代トゥデイ(ホンダ)52万円


初代ミラ(ダイハツ)66万円


二代目アルト(スズキ)51万円


二代目ミニカ(三菱)59万円


三代目レックス(スバル)61万円

ダッサ
いや今も変わらんか

懐かしいATとか2速だったんだよなぁ

クーラーもついてないんちゃう

平均年収も今より良くてガソリンも70円の時代

カローラも今のワゴンRより安い

アルトも85万でエアコンつきやぞ

アルトは今と変わらんやん

30年で価格3倍とかどうなっとんねん

泣く子も黙る79万（平成16年）

このころの軽は高速で右車線にしゃしゃり出るなって思ってた頃や

本当に走る棺桶レベルだったからね
ワゴンR登場までは女か貧乏人が乗る車だった

無個性すぎて田舎でしか見たことないわ

窓はクルクル

しゃーない
エアバッグやカーナビやら標準化してるし

ネットだと未だにこの時代の軽のイメージで今の軽自動車語ってる奴が平気で居るからな

むかしはこういうミニカーみたいな車多かったよなあ

ちなコンパクトカー

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万（31万up）
ヴィッツ2代目 105万（23万up）
フィット２代目 120万 （14万up）
デミオ2代目 113万円 （8万円up）

2013年
スイフト３代目 128万（49万up）
ヴィッツ３代目 107万（25万up）
フィット３代目126万（20万円up）
デミオ 3代目 115万円 （10万円up）

2017年
スイフト４代目 134万（55万up）
ヴィッツ３代目 133万（51万up）
フィット3代目 143万円（37万円up）
デミオ4代目 139万円 （34万円up）

現行アルトって最安でいくらなん

初任給変わってなくて値段こんだけ上がってんのに車離れが～とか言うてるやつは馬鹿なんちゃう

ホンダNBOX 226万円モデル
軽自動車最高の衝突安全性⭐5

※ナビはオプション
【標準装備】
・流れるウィンカー
・車内もヘッドライトもLED
・ＥＴＣ
・USB
・ナノイオン付きエアコン
・明日明後日の天気予報標準
・ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ)
・歩行者探知器&自動車探知器(ぶつかりそうなると自動で避ける)
・サイドにもエアバッグ
・ルームミラーに画面表示
・車線逸脱防止
・クルーズコントロール(車線を検知して自動で前の車に付いて行く)
　

2000年ごろは各社の軽ボンバンが55万くらいやったやろ
あれは有能やったな

1cc1000円で売るのが理想っていうスズキのコンセプト好きやわ
原付でいえばチョイノリや

この時と今って平均年収変わらんのな？

この頃今より倍は給料よくて物価半額以下なんやろ
まさにスタグフレーションやん

この頃は原付も10万しなかったし排ガス規制前で今よりパワーあった

なおいまは軽自動車ですら180万

てか、今は車が高過ぎ

当時は軽なんてダサいイメージが今より強かったから安くても買わんかったな
今じゃ男も家族連れも当たり前のように軽や

最近の軽はいらん装備盛りすぎやろ

でも将来明るい錯覚があって
今の軽と同じ値段でセダン買えたら軽は売れんわな

今は5年必死に節約して貯金してやっと15年落ちの廉価グレード中古の軽が買える

バブルに比べりゃデフレなのに何で今こんなに車高いんやろ

日に日に庶民の乗り物じゃなくなっていくわ、普通逆やろ

アルトワークスとかミニカダンガンとかオラついてた軽あったね

維持費と本体金額払えるなら普通車にしたいわ
でも現実は厳しい

車の値段もやけどガソリンも昔はハイオクで100円切るか切らないかぐらいやったからな
そら若者も離れるよ