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横須賀色
2024.08.
しなの鉄道の115系横須賀色が復活しました。
横須賀色と言えば、今から10年前の2014年7月には「快速懐かしの115系横須賀色」というイベント列車の運転がありました。
JR長野支社の115系C1編成とクモユニ143-1
JR長野支社にはN9編成の湘南色も存在し、「快速懐かしの115系湘南色」の運転もありました。
115系N9編成とクモヤ143-52
115系普通列車に荷物車を連結した懐かしい編成を再現したイベント列車でした。
約40年ほど前に私が長野駅で撮影した画像ですが横須賀色の普通列車。
行き先は新宿です。
当時は長野駅発篠ノ井線、中央線経由新宿行き普通列車がありました。
湘南色も撮影してありました。
犀川橋梁で撮影ですが、この場所は現在は立入禁止です。
40年ほど前は荷物車を連結した普通列車は良くみかけましたが、いつの間にかそういう光景も見れなくなっていました。
懐かしいですね。
少しだけ過去の横須賀色と115系を振り返ってみました。
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横須賀色と言えば、今から10年前の2014年7月には「快速懐かしの115系横須賀色」というイベント列車の運転がありました。
JR長野支社の115系C1編成とクモユニ143-1
JR長野支社にはN9編成の湘南色も存在し、「快速懐かしの115系湘南色」の運転もありました。
115系N9編成とクモヤ143-52
115系普通列車に荷物車を連結した懐かしい編成を再現したイベント列車でした。
約40年ほど前に私が長野駅で撮影した画像ですが横須賀色の普通列車。
行き先は新宿です。
当時は長野駅発篠ノ井線、中央線経由新宿行き普通列車がありました。
湘南色も撮影してありました。
犀川橋梁で撮影ですが、この場所は現在は立入禁止です。
40年ほど前は荷物車を連結した普通列車は良くみかけましたが、いつの間にかそういう光景も見れなくなっていました。
懐かしいですね。
少しだけ過去の横須賀色と115系を振り返ってみました。
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EntryTop ～ Comment ～
Re: 夜行荷電付普通電車
トレインマニア2さん、ありがとうございます。
新宿-長野の普通列車、客車だったんですね。
荷物車の撮影画像は詳しい年月はデータがありませんのでわかりませんが、1980年代前半頃だと思います。
信越線でも客車列車が走っていた記憶があり、115系が新造されて置き換わった記憶があります。
私がカメラを持って撮影を始めた頃は客車列車は引退していて、115系＋荷物車が走っていました。
それにしても新宿-長野の夜行普通列車って、今では考えられない設定ですね。
1981年の時刻表が家にあるんですが、見ているといろいろな長距離列車がありとても面白いです。
新宿-長野の普通列車、客車だったんですね。
荷物車の撮影画像は詳しい年月はデータがありませんのでわかりませんが、1980年代前半頃だと思います。
信越線でも客車列車が走っていた記憶があり、115系が新造されて置き換わった記憶があります。
私がカメラを持って撮影を始めた頃は客車列車は引退していて、115系＋荷物車が走っていました。
それにしても新宿-長野の夜行普通列車って、今では考えられない設定ですね。
1981年の時刻表が家にあるんですが、見ているといろいろな長距離列車がありとても面白いです。
- #823 KashimayariEX
- URL
- 2024.09/02 14:09
- ▲EntryTop
夜行荷電付普通電車
115系+荷電の復活運転ですね。綺麗に撮られています。
新宿発長野行の夜行電車は、白馬山系の登山客に人気が有った列車で、運転区間短縮で、松本まで行かなくなる為、反対運動が有ったように記憶しています。元々客車列車でしたが、電車に切り替わりの際も、登山客から苦情が多く有ったように記憶しています。
筆者は、夜行の58系ちくまが、中央西線内の輸送障害で、2時間程度遅延したことが有り、桑ノ原信号所で、新宿発長野行の普通列車を抜いていった記憶が有ります。
3月でしたが、良く晴れて、待避している列車が綺麗に見えました。カメラはリュックの中で、撮影はできずに、終わりました。
まだ、スカ色115系電車は、非冷房車の編成でした。荷電を含め10両編成だったように記憶しています。