KashimayariEx

kasimayariEXさん、おはようございます。ナイスです！

　本年の八方尾根は、本当に雪が少ないですね！名木山、白樺、国際、咲花も下まで滑ってこれないのではないでしょうか？この時期、このようなスキー場は、初めてです。地球温暖化なのでしょうね！

　最後の安曇沓掛付近は、鹿島槍や五竜をバックに良く撮りに出かけました。懐かしい思いです。

　今後とも宜しくお願いいたします。

こんばんは。
素敵な絵ですが、やはり昨年のように田んぼにも雪が欲しいですね。
釧路は、ようやく例年の冬の風景になってきました。今も雪が降っています。

トレインマニア2さん、ありがとうございます。
この冬は本当に雪が少ないです。
昨年も雪が少ないな、と感じていたのですが、今年は地球は大丈夫なのか？と思うほど雪は少ないです。
八方尾根は確認はしていませんが、下の方は滑走不可のゲレンデもあるのではないか？と思います。
大雪の中、雪煙を巻き上げながら走るE353系見れないまま冬は終わってしまいそうです。

K.R.Mさん、ありがとうございます。
E257系からE353系に代わり始めての冬の撮影を、と思っていたのですが暖冬で残念です。
北海道も雪不足だったようですが、釧路は冬景色になってきたのですね。
生活するには雪はない方が楽ですが、冬景色を撮影できないのは寂しいですね。

ちょうど一年前、KashimayariEXさんのお写真に憧れて初訪問した信濃森上。
あの時は信濃森上もその後に訪問した黒姫も大雪に見舞われ散々な結果でしたが、
今年は去年と正反対で雪がないのもそれはそれで困ったものですね。
ですが昨年の長野県内の台風の影響に対する復旧工事は、暖冬が奏功して
進捗しているようならそれもそれで良かったです。

新〇小鉄さん、ありがとうございます。
昨年は大雪の中の北信州を訪問して頂きましたね。
大糸線と北しなの線、どちらも豪雪地帯ですので昨年のような雪の日が続くのが本来の姿なのですが、
今年は本当に雪が無いので、サンダルでも撮影に行けてしまいます。
大雪の中、雪煙を巻き上げながら走り雪まみれになった115系やE353系を、スノーシューを履いて追いかけ撮影したいと思っているのですが、このままでは叶わずに春になってしまいそうです。

台風被害の復旧は長野新幹線車両センターの2編成分の留置線が使用可能になり、ダイヤ改正から通常ダイヤに戻るそうです。
上田電鉄別所線の崩落した鉄橋は、国の特定大規模災害等鉄道施設災害復旧事業費補助を活用し、21年4月の全線開通を目指しているそうです。

暖冬、温暖化とはよく言ったもので、
福岡市内も最高気温が10℃を下まわる日が殆どなく
昨年に比べかなり暖かい日が続いております。
このまま雪が降ることなく春を迎えることになりそうです。
平成の初め頃までは、年2～3回必ず雪が積もっていたのですが...

信州もかなり雪が少ないようですね～
それでも背景の鹿島槍ヶ岳、五竜岳は見事な景色です！

雪が減る一方、昨年のような豪雨災害も心配です。
今年はどうか何事もないよう願うばかりです。

Mickyさん、ありがとうございます。
福岡も雪は降らず、暖かい日が続いているのですね。
このまま冬景色を撮影できずに春になってしまうのは寂しいですね。
長野市でもほとんど雪は降らず、真冬の寒さを感じる日はほとんどありません。
豪雪地帯なのに積雪０cmという状況を見ると、本当に地球温暖化の深刻さを感じます。
夏の気温も上昇すれば、豪雨や台風の被害もこの先増えてしまいそうで怖いですね。

明日から寒気が流れ込み雪が降る予想になっていますが、どれくらい積もるでしょうか。
豪雪の中を行くE353系や115系を撮影できるほど雪が積もってもらいたいものです。

こんばんは

日本にもこんな電車があるのが、驚きです。
ステキな風景の中の電車に乗ってみたいです。

のこおばさん、ありがとうございます。
長野県の大糸線、雪国ですので冬は晴天率が低いですが、
5月頃になれば晴れる日も増え、新緑と残雪の北アルプスが綺麗ですよ。
週末は観光列車も走っていますので、オススメですよ。