BMW серија 6
| BMW серија 6 | |
|---|---|
 Четврта генерација (G32) | |
| Преглед | |
| Произвођач | BMW |
| Производња | 1976. − 1989 2003. – данас |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Виша средња класа Спортски аутомобили |
| Каросерија | 2 врата – купе 2 врата – кабриолет 4 врата – купе (седан) 5 врата – фастбек |
| Хронологија | |
| Претходник | BMW E9 |
BMW серија 6 је спортски аутомобил (grand tourer − GT) више средње класе, који производи немачки произвођач аутомобила BMW од 1976. године. Тренутно се производи четврта генерација. Наследник је модела Е9 купе.
Прва генерација BMW серије 6 (Е24) била је доступна само као купе са двоја врата и производила се од 1976. до 1989. године. Када је серије 6 поново формирана 2003. године за другу генерацију, BMW Е63/Е64, купеу се придружио и каросеријски стил кабриолет. Трећа генерација F06/F12/F13 је представљена 2011. године као купе и кабриолет, а 2012. године се придружује и купе-лимузина са четвора врата (познат као „гран купе”). Када је трећа генерација окончала производњу „гран купе”/купе/кабриолет су пребачени у модернију серију 8. Четврта генерација серије 6 (G32), представљена је средином 2017. године и нуди се само као фастбек каросеријски стил као допуна BMW серије 5 (G30).[1]
BMW М6 високих перформанси производио се за прве три генерације серије 6.
Историјат
[уреди | уреди извор]Прва генерација (E24; 1976–1989)
[уреди | уреди извор]
Прва генерација серије 6 изведена је из BMW серије 5 (Е12). BMW Е24 је прва генерација серије 6 и производио се од 1976. до 1989. године. Представљен је на салону аутомобила у Женеви марта 1976. године. У то време био је веома скуп аутомобил, имао је почетну цену од 40.000 немачких марака. Заменио је купе Е9 и искључиво се производио у стилу купе каросерије са двоја врата. Поред М635CSi/M6 модела, Е24 је покретао и низ М30 редни шестоцилиндрични мотори.[2]
Е24 М635CSi (назван М6 у Северној Америци и Јапану) сматра се почетком линије модела М6. На већини тржишта М635CSi се покреће мотором М88 редним шестоцилиндричним. У Северној Америци и Јапану М6 покреће мање снажан S38 редни шестоцилиндрични мотор.
Друга генерација (E63/E64; 2003–2010)
[уреди | уреди извор]
Е63/Е64 је друга генерација серије 6 и производила се од 2003. до 2010. године. Каросеријски стилови модела су купе (модел Е63) и кабриолет (модел Е64).[3]
У јануару 2003. године, купе Е63 поново је представио серију 6, 14 година након што је серија Е24 завршила производњу. Неколико месеци касније, представљен је и кабриолет Е64. Е63/Е64 користи скраћену верзију шасије Е60 из серије 5, са којом дели многе карактеристике. Аутомобил је у почетку привукао критику због контроверзног стила и компликованог iDrive система.
Модел М6 представљен је 2005. године у купе и кабриолет верзијама. Покреће га S85 V10 мотор, а већина аутомобила продата је са седмостепеним аутоматизованим ручним мењачем („SMG III”).
Трећа генерација (F06/F12/F13; 2011–2018)
[уреди | уреди извор]
F06/F12/F13 је трећа генерација серије 6 и производио се од 2011. до 2018. године. Каросеријске верзије су купе са четвора врата (модел F06, који се продавао као „гран купе”), кабриолет са двоја врата (модел F12) и купе са двоја врата (модел F13).[4]
Представљен је на сајму аутомобила у Шангају 2011. године и на сајму аутомобила у Њујорку. Нова верзија купеа са четвора врата серије 6 представљена је 2012. године на салону аутомобила у Женеви; и заснован је на концепту CS Concept из 2007. године. Почетни модели укључивали су 3.0-литарски редни шестоцилиндрични мотор, 4.4-литарски V8 и 3.0-литарски редни шестоцилиндрични дизел, са варијантама са погоном на све точкове које су касније додате.[4]
Рестајлинг је урађен 2015. године, са изменама дизајна и мањим побољшањима перформанси и уштеде горива. Фебруару 2017. године завршена је производња за купе верзију. Кабриолет је завршио производњу у фебруару 2018, а гран купе у октобру исте године.
F06/F12/F13 М6 покреће S63 твин-турбо V8 мотор са седмостепеним мењачем са двоструким квачилом. То је први М6 који користи турбо-мотор.
Четврта генерација (G32; 2017–)
[уреди | уреди извор]
BMW G32 је четврта генерација серије 6, која се производи од 2017. године. Каросеријски облик модела G32 представља фастбек са петора врата и пласиран је као „серија 6 гран туризмо” (јер замењује претходну генерацију гран туризмо из серије 5 (F07)).[5]
G32 је први пут представљен јуна 2017. године, а званично на салону аутомобила у Франкфурту септембра исте године. Асортиман мотора се састоји од турбо-бензинских четвороцилиндричних и шестоцилиндричних и шестоцилиндричних дизелских мотора. Већина модела има погон на задњим точковима, и као опционо на неким погоном на све точкове („xDrive”).[6]
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ „2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo Review: Surprisingly Good Beneath the Skin” (на језику: енглески). thedrive.com. Приступљено 10. 5. 2020.
- ^ „BMW серије 6 E24” (на језику: српски). autorepublika.com. Приступљено 10. 5. 2020.
- ^ „BMW серије 6 E63 2003. – 2010.” (на језику: српски). mlfree.com. Приступљено 10. 5. 2020.
- ^ а б „BMW 6 Series: A handy used car guide for the F06 – F12 – F13 trio” (на језику: енглески). bmwblog.com. Приступљено 10. 5. 2020.
- ^ „BMW 6 Series Gran Turismo” (на језику: енглески). topgear.com. Приступљено 10. 5. 2020.
- ^ „The new BMW 6 Series Gran Turismo.” (на језику: енглески). press.bmwgroup.com. Приступљено 10. 5. 2020.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]
- Netcarshow: BMW 645Ci (2004) (језик: енглески)
- Netcarshow: BMW 6-Series Coupe (2012) (језик: енглески)
- Netcarshow: BMW 6-Series Gran Turismo (2018) (језик: енглески)
| Нормативна контрола: Државне |
|---|
