Волво XC90
| Волво XC90 | |
|---|---|
.jpg) Друга генерација | |
| Преглед | |
| Произвођач | Волво |
| Производња | 2002. – данас |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Луксузни кросовер |
| Каросерија | 5 врата – СУВ |
Волво XC90 (швед. Volvo XC90) је луксузни кросовер средње величине, који производи шведски произвођач аутомобила Волво од 2002. године. Тренутно се производи у другој генерацији.
Историјат
[уреди | уреди извор]XC90 је први и тренутно највећи кросовер марке Волво. У првој и другој генерацији, 2003. и 2016. године, освојио је награду Северноамерички аутомобил године у категорији СУВ возила.[1] У избору за Европски аутомобил године 2016, осваја друго место. У обе генерације осваја награду часописа Motor Trend за СУВ године (2003. и 2016). У Аустралији осваја награду за најбољи СУВ 2015. године,[2] а 2016. осваја награду Јужноафрички аутомобил године.[3]
Главни конкуренти су му Мерцедес М класе и BMW X5.[4]
Прва генерација (2002−2014)
[уреди | уреди извор]_2.5_T_wagon_(2011-11-18)_01.jpg)
Прва генерација представљена на Северноамеричком међународном сајму аутомобила у Детроиту 2002. године и користила је платформу П2, коју дели са првом генерацијом аутомобила S80 и другим великим аутомобилима компаније Волво. Производио се у месту Торсланда у Шведској до 2014. године,[4] када Волво премешта производњу у Кину где се производио до 2016. године као XC Classic.
Доступан је са пет седишта, а уз доплату и са седам седишта. Својом дужином од 4.821 мм и висином од 1.784 мм пружа обиље простора и удобности у унутрашњости. Запремина пртљажника варира с обзиром на број седишта од 483 литра до 1.837 литара. Иако у вожњи није агилан попут његових конкурената, XC90 пружа удобност током дужих путовања. Осим удобности, његове главе особине су и висока сигурност и квалитет материјала.[5]
На европским тестовима судара 2003. године, XC90 је добио максималних пет звездица за безбедност.[6] У стандардну сигурносну опрему укључени су предњи ваздушни јастуци, бочни ваздушни јастуци и ваздушне завесе дуж аутомобила, АБС и контрола стабилности.[5]
Рестајлинг је урађен 2007, 2009, 2010. и 2012. године. Уграђивали су се бензински мотори од 2.5 (210 КС), 2.9 (272 КС), 3.2 (238 и 243 КС), 4.4 (315 КС) и дизел мотори од 2.4 (163, 185 и 200 КС).[7]
Друга генерација (2015−)
[уреди | уреди извор]
Друга генерација је представљена крајем августа 2014. у Стокхолму, а производња је кренула почетком 2015. године. Заснован је на новој SPA платформи која карактерише смањење тежине уз истовремено побољшање сигурности и ефикасности. XC90 је први модел који је у потпуности развијен након што је кинески Џили купио Волво од Форда. XC90 је уједно и први модел који је обликован под надзором новог шефа дизајна, Томаса Ингенлата.[8]
Дизајнерска концепција јесте нова, али XC90 је ипак задржао конзервативан изглед. Најупечатљивији елеменат на предњем делу, јесте такозвани „Торов чекић” - лед дневна светла у облику слова Т која су уклопљена у фарове. Маска хладњака је већа него код претходне генерације. На задњем делу возила истичу се карактеристична стоп-светла која се простиру дуж задњих кровних носача. Иако је овај облик задњих светлосних група и раније коришћен на XC90, на новом моделу је више наглашена њихова изломљена линија.[8]
Унутрашњост возила одише луксузом и минимализмом, када је реч о командама. Готово свим функцијама управља се преко великог централно постављеног екрана мултимедијалног уређаја са интегрисаним „Apple CarPlay” системом који подржава и гласовне команде. XC90 има три реда седишта, а из компаније истичу да је трећи ред тако конструисан да у њему удобно могу да се сместе два одрасла путника висине до 170 цм.[8]
Аутомобил је опремљен најсавременијим безбедносним системима и технологијама, као што су функција аутоматског кочења, како би се избегао судар са другим возилом, систем који детектује ако се аутомобил сувише приближио ивици пута или банкини, систем за препознавање и упозорење на појаву пешака испред возила, функција која одржава возило унутар линија саобраћајне траке којом се креће, систем за препознавање знакова и многи други.[8]
Рестајлинг је урађен 2019. године.[9] Уграђивали су се бензински мотори од 2.0 (250, 253, 254, 300, 310, 320 и 326 КС), дизел мотори од 2.0 (190, 225, 235 и 240 КС) и хибридни 2.0 (303+87 и 318+87 КС).[7]
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ „Honda, Volvo top awards at Detroit show” (на језику: енглески). au.finance.yahoo.com. Архивирано из оригинала 19. 09. 2020. г. Приступљено 28. 5. 2020.
- ^ „AWD SUV $65k-$125k winner: Volvo XC90 - 2015 Australia's Best Cars” (на језику: енглески). mynrma.com.au. Приступљено 28. 5. 2020.
- ^ „2016 SA Car of the Year: And the winner is...” (на језику: енглески). wheels24.co.za. Приступљено 28. 5. 2020.
- ^ а б „First pics: Volvo joins the off-road boom” (на језику: енглески). goauto.com.au. Приступљено 28. 5. 2020.
- ^ а б „Волво XC90 2002. – 2014” (на језику: српски). mlfree.com. Приступљено 28. 5. 2020.
- ^ „XC90 на Euro NCAP тестовима судара” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 28. 5. 2020.
- ^ а б „Specs for all generations of Volvo XC90” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 28. 5. 2020.
- ^ а б в г „Да ли је Волво нови краљ СУВ класе?” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 28. 5. 2020.
- ^ „Волво XC90 фејслифт” (на језику: српски). autoblog.rs. Приступљено 28. 5. 2020.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]
- Netcarshow: Volvo XC90 (2002) (језик: енглески)