Velika nagrada Kitajske 2006

  Velika nagrada Kitajske 2006

Podrobnosti o dirki
16. dirka Formule 1 od 18-ih v sezoni 2006.
Datum	1. oktober 2006
Urad. ime	III Sinopec Chinese Grand Prix
Lokacija	Shanghai International Circuit Šanghaj, Ljudska republika Kitajska
Dirkališče	Stalno dirkališče, 5,451 km
Razdalja	56 krogov, 305,066 km
Vreme	Oblačno, mokra steza, ki se je sušila. Dež v zadnjih krogih.
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Fernando Alonso	Renault F1
Čas	1:43,951
Najhitrejši krog
Dirkač	Fernando Alonso	Renault F1
Čas	1:37,586	(v 49. krogu)
Stopničke
Prvi	Michael Schumacher	Scuderia Ferrari
Drugi	Fernando Alonso	Renault F1
Tretji	Giancarlo Fisichella	Renault F1

Velika nagrada Kitajske 2006 je bila šestnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2006. Odvijala se je 1. oktobra 2006. Zmagal je Michael Schumacher s Ferrarijem, kar je bila njegova 91. in zadnja zmaga v karieri.

Štart dirke

Michael Schumacher prehiteva Pedra de la Roso

Giancarlo Fisichella, Renault

Nico Rosberg in Robert Doornbos

Poročilo

Pred dirko

Pri Renaultu so bili zelo samozavestni glede svojih možnosti na dirki, ker naj bi Michael Schumacher po njihovem mnenju v zadnjih dveh sezonah na tem dirkališču slabo dirkal. Schumacher je priznal, da je bil na Kitajskem v slabi formi, toda tudi da bo tokrat bolje.

Po dveh zaporednih zmagah na Veliki nagradi Turčije in domači Veliki nagradi Italije je prišel Ferrari na to dirko dobro razpoložen, tudi ker so v konstruktorskem prvenstvu vodili pred Renaultom za tri točke, Michael Schumacher pa je za Alonsom zaostajal le za dve točki v dirkaškem prvenstvu.

Po zmagi Lewisa Hamiltona na dirki serije GP2 v Monzi in dobrem testiranju z McLarnom so se pojavile govorice, da bi lahko mladi Britanec že debitiral v Formuli 1. Nadomestil naj bi Pedra de la Roso, ki je vozil solidno, odkar je zamenjal Juana Pabla Montoyo. Toda McLaren se je odločil, da bo na Kitajskem vozil De la Rosa. Drugi McLarnov dirkač, Kimi Räikkönen, je po dobri predhodni dirki ciljal na zmago.

Williams je oznanil, da bodo uporabljali nekoliko spremenjen dirkalnik tipa FW28, Williams-Cosworth FW28A, ki vsebuje nov aerodinamični paket, ki sta ga razvila Alexander Wurz in Narain Karthikeyan. Testna ekipa je tudi prvič preizkusila Williams FW28B s Toyotinim motorjem, s katerim so prevozili 745 kilometrov z le manjšimi težavami.

Po odlični predstavi na treningu v Turčiji in Italiji je 19-letni tretji dirkač moštva BMW Sauber, Sebastian Vettel, podpisal pogodbo z nemškim moštvom do konca leta. Mladi nemški dirkač je imel zelo natrpan urnik, saj je ob tem tekmoval tudi v seriji Formula 3 Euroseries.

Red Bull je oznanil, da bo Christiana Kliena na zadnjih treh dirkah nadomestil Robert Doornbos, njegovo mesto tretjega dirkača pa je dobil Michael Ammermüller, dirkač serije GP2.

Toro Rosso je oznanil, da bo Alex Hitzinger zamenjal Gabriela Tredozija na mestu tehničnega direktorja. Hitzinger bo pričel z delom novembra 2006.

Spyker Midland F1 je oznanil, kdo bo njihov prvi dirkač v sezoni 2007 - to bo Nizozemec Christijan Albers.

Takuma Sato, dirkač Super Aguria ni najbolje začel dirkaškega konca tedna, saj je bil zaradi menjave Hondinega motorja kaznovan s pribitkom desetih mest na kvalifikacijah. Sato bi moral še vedno uporabljal motor Honda V8, ki ga je uporabljal že v Italiji, toda šele sedaj so odkrili napako, ki so jo mehaniki Super Agurija spregledali, in motor zamenjali pred prvim petkovim treningom.

Petkov trening

Alexander Wurz je bil z Williams-Cosworthom v prvem delu najhitrejši, 0.004 sekunde pred tretjim dirkačem BMW Sauberja, Sebastienom Vettlom, in Jensonom Buttnom. Michael Schumacher, Neel Jani in Alexandre Prémat so zaključevali prvo šesterico, vsi v 0.07 sekundah. Schumacherjem nasprotnik v boju za naslov, Fernando Alonso, sploh ni postavil časa, tako kot tudi njegov moštveni kolega, Giancarlo Fisichella.

Wurtz in Vettel sta bila najhitrjša tudi v drugem delu treninga, Wurz s časom 1:35.539, 0.03 sekunde hitreje kot v prvem delu in 0.05 sekunde pred Vettlom, tretji pa je bil tokrat tretji dirkač Honde, Anthony Davidson. Avstrijec je bil s tem časom zelo zadovoljen, saj je bil prvič na tem dirkališču. Michael Schumacher in Fernando Alonso sta bila peti in šesti z razmakom le desetinke sekunde. Felipe Massa pa je zaradi menjave motorja izgubil deset mest.

Kvalifikacije

Kvalifikacije so potekale v močnem dežju, kar se je izkazalo za ogromno prednost za dirkače s pnevmatikami Michelin, saj so lahko dosegali tudi po sekundo in več boljše čase od dirkačev s pnevmatikami tipa Bridgestone.

Michael Schumacher se je za las uvrstil v drug del kvalifikacij, toda s kar 3 sekunde slabšim časom od tekmeca za naslov prvaka, Fernanda Alonsa, tako da je za Nemca položaj že izgledal brezizhoden. V drugem delu je kazalo, da nima prav nobenih možnosti za uvrstitev v zadnji del kvalifikacij, toda v svojem zadnjem poskusu je še enkrat dokazal svoje sposobnosti v vožnji po dežju in se kot edini dirkač Brigdestona uvrstil v zadnji del (drugi najboljši je bil Mark Webber šele na 14. mestu). V zadnjem delu kvalifikacij je pričakovano prvo vrsto zasedel Renault, Alonso pred Fisichello, drugo vrsto pa je zasedla Honda, Barrichello pred Buttnom. Na pesto mesto se je uvrstil Räikkönen, na šesto pa Michael Schumacher, ki je kljub polni posodi za gorivo postavil le za desetinko slabši čas, kot v drugem delu kvalifikacij. Deseterico so zaključili de la Rosa, Heidfeld, Kubica in novinec Doornbos.

Dirka

Pred dirko je dež sicer ponehal, toda steza je bila še vedno zelo mokra in se je le počasi sušila.

Na štartu ni bilo večjih presenečenj, Alonso je povedel pred Fisichello, Schumacher pa kljub Bridgestonovim pnevmatikam ni izgubljal mest. Räikkönen je štartal odlični, se prebil na tretjem mesto in že ogrožal Fisichello, toda že v 18. krogu je moral parkirati svoj okvarjen McLaren. Alonso si je hitro nabiral prednost, tudi po sekundo na krog pred konkurenti. Toda pri prvi menjavi pnevmatik je naredil napako in zamenjal prvi pnevmatiki, med tem ko so ostali dirkači le dolili gorivo. Na že delo posušeni stezi je Alonso zaradi večjega profila na sprednjih pnevmatikah začel izgubljati tudi po več sekund na krog in kmalu sta ga Fisichella, ki je nekaj časa vozil vzporedno z Alonsom, kot da si ga ne bi upal prehiteti, in Schumacher prehitela. Po približno osmih krogih je tudi Alonso lahko začel postavljati konkurenčne čase, toda imel je že velik zaostanek. Schumacher, ki je bil tik za Fisichello, je prvi zapeljal na drugi postanek in namestil gume za suho stezo. Krog kasneje je na postanek zapeljal še Fisichella in se vrnil na stezo pred Schumacherja, toda v spolzek prvi ovinek je pripeljal prehitro in nekoliko ga je odneslo izven idealne linije. To je izkoristil Schumacher, in Rimljana na pol po travi prehitel. Fisichella je začel izgubljati proti Schumacherju in Italijan je kmalu moral drugo mesto prepustiti Alonsu, ki je v zadnjem delu zmanjševal razliko do Nemca, toda kljub rahlem dežju v zadnjih nekaj krogih, se mu več kot približati ni uspel. Schumacher je v zadnjih krogih le še nadzoroval svojo prednost in z lahkoto zmagal pred Alonsom, Fisichella pa je osvojil tretje mesto. Za njimi so se do osmega mesta zvrstili še Button, de La Rosa, Barrichello, Heidfeld in Webber.

Po dirki

Schumacher in Alonso sta se po točkah izenačila, toda v vodstvo je prvič v dveh sezonah prišel Nemec zaradi zmage več, bil pa je tudi v psihološki prednosti pred Špancem, ki je iz rok izpustil že skoraj gotovo zmago.

Rezultati

Kvalifikacije

Poz	Dirkač	Konstruktor	3. del	2. del	1. del
1	Fernando Alonso	Renault	1:44,360	1:43,951	1:44,128
2	Giancarlo Fisichella	Renault	1:44,992	1:44,336	1:44,378
3	Rubens Barrichello	Honda	1:45,503	1:45,228	1:47,072
4	Jenson Button	Honda	1:45,503	1:44,662	1:45,809
5	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:45,754	1:45,622	1:44,909
6	Michael Schumacher	Ferrari	1:45,775	1:45,660	1:47,366
7	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	1:45,877	1:45,095	1:44,808
8	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:46,053	1:45,055	1:46,249
9	Robert Kubica	BMW Sauber	1:46,632	1:45,576	1:46,049
10	Robert Doornbos	Red Bull-Ferrari	1:48,021	1:45,747	1:46,387
11	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth		1:45,851	1:46,222
12	David Coulthard	Red Bull-Ferrari		1:45,968	1:45,931
13	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth		1:46,172	1:45,564
14	Mark Webber	Williams-Cosworth		1:46,413	1:48,560
15	Nico Rosberg	Williams-Cosworth		1:47,419	1:47,535
16	Ralf Schumacher	Toyota			1:48,894
17	Jarno Trulli	Toyota			1:49,098
18	Tiago Monteiro	Spyker MF1-Toyota			1:49,903
19	Sakon Jamamoto	Super Aguri-Honda			1:55,560
20	Felipe Massa*	Ferrari		1:45,970	1:47,231
21	Takuma Sato*	Super Aguri-Honda			1:50,326
22	Christijan Albers*	Spyker MF1-Toyota			1:49,542

Opombi

• *: Felipe Massa in Takuma Sato sta dobila pribitek desetih mest zaradi menjave motorja in tako sta štartala z 20. in 21. štartnega mesta.
• Christijan Albers je bil kaznovan s strani komisarjev, ker se ni udeležil tehtanja, tako da je štartal z 22. štartnega mesta.

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Konstruktor	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.	Toč
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	56	1:37:32,747	6	10
2	1	Fernando Alonso	Renault	56	+ 3,121 s	1	8
3	2	Giancarlo Fisichella	Renault	56	+ 44,197 s	2	6
4	12	Jenson Button	Honda	56	+ 1:12,056	4	5
5	4	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	56	+ 1:17,137	7	4
6	11	Rubens Barrichello	Honda	56	+ 1:19,131	3	3
7	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	56	+ 1:31,979	8	2
8	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	56	+ 1:43,588	14	1
9	14	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	56	+ 1:43,796	12
10	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	55	+1 krog	13
11	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	55	+1 krog	15
12	15	Robert Doornbos	Red Bull-Ferrari	55	+1 krog	10
13	17	Robert Kubica	BMW Sauber	55	+1 krog	9
14	21	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	55	+1 krog	11
15†	19	Christijan Albers	Spyker MF1-Toyota	53	+3 krogi	22
16	23	Sakon Jamamoto	Super Aguri-Honda	52	+4 krogi	19
Ods	7	Ralf Schumacher	Toyota	49	Pritisk olja	16
Ods	6	Felipe Massa	Ferrari	44	Trčenje	20
Ods	8	Jarno Trulli	Toyota	38	Motor	17
Ods	18	Tiago Monteiro	Spyker MF1-Toyota	37	Zavrten	18
Ods	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	18	Pedal za plin	5
DSQ*	22	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	55	+1 krog	21

Viri in opombe

• * Takuma Sato je bil diskvalificiran iz 14. mesta zaradi ignoriranja modrih zastav
• † Christijan Albers je dobil pribitek 25 sekund zaradi ignoriranja modrih zastav.
• Zadnja zmaga: Michael Schumacher