Newcomenov atmosferski motor - Wikipedija, prosta enciklopedija

Animacija Newcomenovega motorja. Para je roza barve, voda pa modre

Newcomenov atmosferski motor je bil parni stroj, ki ga je izumil Thomas Newcomen leta 1712. Velja za prvi praktični parni stroj. Newcomenov motor je pretvarjal silo pare v mehansko delo.^[1]Uporabljal se je v Veliki Britaniji in Evropi, večinoma za črpanje vode iz rudnikov. Newcomenov motor je bil podlaga za James Wattov parni stroj.

Izkoristek je Newcomonovega motorja je bil zelo nizek.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Newcomenov atmosferski motor.

English Heritage – National Monuments Record for Elsecar Newcomen engine

p p u Batni motorji
Batni motorji z notranjim zgorevanjem:	Bencinski (ottov) motor Dizelski motor Štiritaktni motor Dvotaktni motor Dvotaktni dizelski motor Šesttaktni motor HCCI Turbokompaundni motor
Batni motorji z zunanjim zgorevanjem:	Batni parni stroj Stirlingov motor Newcomenov atmosferski motor
Glede na postavitev valjev:	Vrstni motor V-motor VR-motor Zvezdasti motor Protibatni (bokser) U-motor H-motor W-motor X-motor Opozicijski batni motor Napier Deltic motor Deljeni batni motor Dvoakcijski batni motor Krožni motor Wanklov (rotacijski) motor Stelzerjev motor Enovaljni motor
Sestavni deli:	Pogonska gred Ročična gred Ojnica Odmična gred Bat Distributer Vžigalna svečka Vžigalna tuljava Vžigalni magnet Uplinjač Avtomobilski katalizator Turbopolnilnik Mehansko gnani polnilnik
Drugo:	Oktansko število Cetansko število Prisilno polnjeni motor Atmosfersko polnjeni motor Direktni vbrizg Skupni vod Elektronski vbrizg TDI Recirkulacija izpušnega plina Zračno hlajeni motor Tekočinsko hlajeni motor Klenkanje Vbrizgavanje vode v motor Dizel-električni pogon Motorjet TBO Dizelski letalski motor Razmerje moč/teža

↑ »Science Museum – Home – Atmospheric engine by Francis Thompson, 1791«. www.sciencemuseum.org.uk. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 24. septembra 2015. Pridobljeno 6. julija 2009.