LR-89
LR89 bol raketový motor na kvapalné pohonné látky. Bol vyvinutý v 50. rokoch 20. storočia ako motor odhadzovacieho pol-stupňa medzikontinentálnych rakiet SM-65 Atlas a neskôr slúžil aj na kozmických nosných raketách Atlas. Vývoj prebiehal v spoločnosti Rocketdyne za spolupráce so spoločnosťou Convair (neskôr prevzatá spoločnosťou General Dynamics). Z konštrukčného hľadiska ide o raketový motor s otvoreným cyklom a regeneratívnym systémom chladenia. Motory boli umiestnené vždy po dvojiciach a každý mal vlastné palivové a kyslíkové turbočerpadlá. Pohonnú zmes tvoril kvapalný kyslík a vysoko rafinovaný petrolej nazývaný RP1. Motor bol používaný v niekoľkých modifikáciách až do roku 2004, kedy odštartovala posledná raketa Atlas IIASA.
Varianty
[upraviť | upraviť zdroj]XLR89-1
[upraviť | upraviť zdroj]Prvá testovacia verzia, testy prebiehali v rokoch 1957 - 1958. Celkom sa použilo 16 motorov. Alternatívne značenie: MA-1. Používaný na raketách Atlas A/B/C.
- ťah (vákuum): 758,7 kN
- špecifický impulz (vákuum): 282 s
- špecifický impulz (hladina mora): 248 s
- hmotnosť: 725 kg
- priemer: 1,53 m
- počet komôr: 1
- tlak v komore: 4000 kPa
- teplota v komore: ~ 3300 ° C
- expanzný pomer: 8:1
- doba činnosti: 130 sekúnd
- pomer LOX/RP-1: 2,25:1
- pomer ťah/hmotnosť: 106,71
XLR89-5
[upraviť | upraviť zdroj]Verzia, ktorá vznikla z XLR89-1, celkom 320 štartov v rokoch 1958-1967. Alternatívne označenie: MA-2. Používaný na raketách Atlas D.
- ťah (vákuum): 758,7 kN
- špecifický impulz (vákuum): 282 sekúnd
- špecifický impulz (hladina mora): 248 sekúnd
- hmotnosť: 643 kg
- priemer: 1,53 m
- počet komôr: 1
- tlak v komore: 4000 kPa
- teplota v komore: ~ 3300 ° C
- expanzný pomer: 8:1
- doba činnosti: 135 sekúnd
- pomer LOX/RP-1: 2,25:1
- pomer ťah/hmotnosť: 120,32
LR89-5
[upraviť | upraviť zdroj]Bol používaný na raketách Atlas E/F v rokoch 1960 - 1995. Odštartovalo celkom 504 motorov. Alternatívne značenie: MA-3.
- ťah (vákuum): 820,50 kN
- špecifický impulz (vákuum): 290 sekúnd
- špecifický impulz (hladina mora): 265 sekúnd
- hmotnosť: 720 kg
- dĺžka: 3,4 m
- priemer: 1,53 m
- počet komôr: 1
- tlak v komore: 4100 kPa
- teplota v komore: ~ 3300 ° C
- expanzný pomer: 8:1
- doba činnosti: 120 sekúnd
- pomer LOX/RP-1: 2,25:1
- pomer ťah/hmotnosť: 116,48
LR89-7
[upraviť | upraviť zdroj]Používaný v rokoch 1963-1997. Celkom bolo použitých 198 motorov. Alternatívne značenie: MA-5.
- ťah (vákuum): 948 kN
- špecifický impulz (vákuum): 294 sekúnd
- špecifický impulz (hladina mora): 259 sekúnd
- hmotnosť: 712 kg
- dĺžka: 3,4 m
- priemer: 1,53 m
- počet komôr: 1
- tlak v komore: 4200 kPa
- teplota v komore: ~ 3300 ° C
- expanzný pomer: 8:1
- doba činnosti: 174 sekúnd
- pomer LOX/RP-1: 2,25:1
- pomer ťah/hmotnosť: 135,87
RS-56-OBA
[upraviť | upraviť zdroj]Používaný v rokoch 1991-2004. Celkom bolo použitých 126 motorov, hlavne na raketách Atlas II. Alternatívne značenie: MA-5A
- ťah (vákuum): 1046 kN
- špecifický impulz (vákuum): 299 sekúnd
- špecifický impulz (hladina mora): 263 sekúnd
- hmotnosť: 805 kg
- dĺžka: 3,43 m
- priemer: 2,45 m
- počet komôr: 1
- tlak v komore: 4800 kPa
- teplota v komore: ~ 3300 ° C
- expanzný pomer: 8:1
- doba činnosti: 172 sekúnd
- pomer LOX/RP-1: 2,25:1
- pomer ťah/hmotnosť: 132,3
Odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]Zdoje
[upraviť | upraviť zdroj]- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku LR-89 na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).
