HMS Enterprise (1774)
| HMS Enterprise | |
|---|---|
| HMS Enterprise | |
_profile.jpg) Чертежи типа Enterprise |
|
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | фрегат 6 ранга типа Enterprise |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | королевская верфь, Дептфорд |
| Автор корабельного чертежа | Джон Уильямс |
| Строительство начато | 9 сентября 1771 года |
| Спущен на воду | 24 августа 1774 года |
| Конец службы | разобран, август 1807 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 593 89/94 тонны (прибл.)[1] |
| Длина |
|
| Длина по гондеку | 120 футов 6 дюймов (36,73 м)[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 33 фут 6 дюйм (10,21 м)[1] |
| Глубина интрюма | 11 фут (3,35 м)[1] |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 200[1] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 28 |
| Орудий на опердеке | 24 × 9-фунтовых пушки[1] |
| Орудий на шканцах | 4 × 3-фн пушки, 4 × 18-фн карронады[2] |
| Орудий на баке | 2 × 18-фн карронады[1][2] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HMS Enterprise (1774) — 28-пушечный фрегат 6 ранга Королевского флота, головной корабль одноименного типа. Шестой британский корабль под названием Enterprise.
Постройка
[править | править код]Хотя Enterprise дал название целому типу 28-пушечных фрегатов Уильямса, он был заказан не первым, а четвертым, и так выступает в списках. Первые 5 кораблей по проекту Джона Уильямса от 1770 (одобрен 3 января 1771 года), а равно и 3 корабля типа Mermaid Слейда, строились в ответ на Фолклендский кризис. Два строились по контракту, а три на королевских верфях из импортного дуба. Эти три были заказаны несколько позже, после 12 января, новой администрацией лорда Сэндвича, отсюда изменение порядка в списке. Первые два были заказаны в рождественский день 1770 года. В тот же день заказаны два 50-пушечных корабля и пять 32-пушечных фрегатов.
Enterprise заказан в январе 1771 года. Заложен 9 сентября 1771 года. Спущен на воду в 24 августа 1774 года на королевской верфи в Дептфорде. Достраивался с апреля по 20 июня 1775 года, оснащен для заморской службы.
Служба
[править | править код]1775 — вступил в строй в апреле, капитан Томас Рич (англ. Thomas Rich), командовал до 1779 года; 16 июля ушел в Средиземное море.
Американская революционная война
[править | править код]1779 — был при начале осады Гибралтара.
1780 — январь, капитан Патрик Лесли (англ. Patrick Leslie), по-прежнему Средиземное море.
1781 — июль-октябрь, оснащение и обшивка медью в Вулвиче; август, рассчитан и немедленно возвращен в строй, капитан Джон Пэйн (англ. John Payne).
1782 — 27 апреля ушел на Подветренные острова; 4 октября взял 22-пушечный американский приватир Mohawk.
1783 — капитан Уильям Карнеги (англ. William Carnegie), Подветренные острова.
Межвоенный период
[править | править код]1784 — май, выведен в резерв и рассчитан.
1790 — возвращен в строй в мае, лейтенант Эдвард Хаворт ((англ. Edward Howorth)); приспособлен под плавучую казарму для прессованных новобранцев в Дептфорде.
1791 — март, поставлен у Тауэра.
1792 — декабрь, возвращен в строй в той же роли, лейтенант М. Стюарт(?) (англ. M. J. Stuart).
Французские революционные войны
[править | править код]1797 — возвращен в строй в той же роли, лейтенант Джон Йетс(?) (англ. John Yetts).
Наполеоновские войны
[править | править код]1803 — март, возвращен в строй в той же роли, лейтенант Уильям Соммервилл (англ. William Sommerville).
1806 — лейтенант Уильям Баркер (англ. William Barker).
1807 — август, разобран в Дептфорде.
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail, 1714 to 1792, Seaforth Publishing, London 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
