BMW F74
BMW F74 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | BMW |
Годы производства | 2024 — настоящее время |
Класс | Компактный |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан |
Платформа | BMW UKL2 |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
Трансмиссия | |
7-скор. DCT | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4546 мм |
Ширина | 1800 мм |
Высота | 1445 мм |
Колёсная база | 2670 мм |
Масса | 1525—1650 кг |
На рынке | |
Сегмент | C-сегмент |
![]() |
BMW F74 — заводское обозначение второго поколения BMW 2 Gran Coupé. Как и F44, F74 создан на базе BMW 1.
Описание
[править | править код]Первые изображения BMW F74 были опубликованы Министерством промышленности и информационных технологий Китая в августе 2024 года в рамках процесса омологации, которая представляет собой версию длиной 4,66 метра для китайского рынка[1]. В то время как F44 по-прежнему импортировался из Германии в Китай, F74 также должен производиться в Китае в качестве преемника F52[2]. Официальная презентация версии BMW F74 длиной 4,55 метра для европейского рынка состоялась в октябре 2024 года. Сборка организована в Лейпциге. Продажи намечены на март 2025 года.
BMW F74 в народе называют фейслифтингом F44[3]. Обе модели базируются на платформе BMW UKL2. Как и все автомобили на этой платформе, F74 имеет передний или полный привод xDrive и не имеет шестицилиндровых двигателей. Все двигатели сочетаются в паре с семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями (Steptronic). Некоторые автомобили гибридные[4].
Интерьер F74 почти имеет сходство с F70.
Технические характеристики
[править | править код]Бензиновые двигатели
[править | править код]220 | M235 xDrive | |
---|---|---|
Годы производства | с 03.2025 | |
Характеристики двигателя | Бензиновый двигатель + электродвигатель, с катализатором и сажевым фильтром | Бензиновый двигатель, с катализатором и сажевым фильтром |
Конфигурация | Рядный трёхцилиндровый двигатель | Рядный четырёхцилиндровый двигатель |
Впрыск | Непосредственный впрыск | |
Наддув | Турбонаддув | |
Изменение фаз газораспределения | Valvetronic | |
Модель двигателя | B38A15P | B48A20 |
Диаметр цилиндра × Ход поршня | 82,0 мм × 94,6 мм | |
Объём | 1499 см³ | 1998 см³ |
Степень сжатия | 11,1 : 1 | 9,5 : 1 |
Мощность при об/мин | 115 кВт (156 л. с.) при 4700—6500 (ДВС)
+ 15 кВт (20 л. с.) (гибрид) 125 кВт (170 л. с.) (суммарная мощность) |
221 кВт (300 л. с.) при 5750—6500 |
Крутящий момент при об/мин | 240 Н⋅м при 1500—4400 (ДВС)
+ 55 Н⋅м (гибрид) 280 Н⋅м (суммарный крутящий момент) |
400 Н⋅м при 2000—4500 |
Трансмиссия | 7-скор. DCT | |
Привод | Передний | Полный |
Разгон до 100 км/ч, сек. | 7,9 | 4,9 |
Максимальная скорость, км/ч | 230 | 250 |
Масса, кг | 1525 | 1650 |
Расход топлива, л/100 км | 5,2—5,8 | 7,5—8,2 |
Выбросы CO2, г/км | 119—131 | 170—185 |
Экологический класс | Euro 6e |
Дизельные двигатели
[править | править код]218d | 220d | |
---|---|---|
Годы производства | с 03.2025 | |
Характеристики двигателя | Дизельный двигатель, с сажевым фильтром, накопительным катализатором NOX и катализатором SCR | Дизельный двигатель + электродвигатель, с сажевым фильтром, накопительным катализатором NOX и катализатором SCR |
Конфигурация | R4 | |
Топливная система | Common-Rail | |
Наддув | Турбонаддув с изменяемой геометрией | |
Модель двигателя | B47C20B | |
Диаметр цилиндра × Ход поршня | 84,0 мм × 90,0 мм | |
Объём | 1995 см³ | |
Степень сжатия | 16,5 : 1 | |
Мощность при об/мин | 110 кВт (150 л. с.) при 3750—4000 | 110 кВт (150 л. с.) при 3750—4000 (ДВС)
+ 15 кВт (20 л. с.) (гибрид) 120 кВт (163 л. с.) (суммарная мощность) |
Крутящий момент при об/мин | 360 Н⋅м/1500—2500 | 360 Н⋅м при 1500—2500 (ДВС)
+ 55 Н⋅м (гибрид) 400 Н⋅м (суммарный крутящий момент) |
Трансмиссия | 7-скор. DCT | |
Привод | Передний | |
Разгон до 100 км/ч, сек. | 8,4 | 8,0 |
Максимальная скорость, км/ч | 226 | |
Масса, кг | 1565 | 1600 |
Расход топлива, л/100 км | 4,6—5,0 | 4,2—4,6 |
Выбросы CO2, г/км | 120—132 | 110—121 |
Экологический класс | Euro 6e |
Примечания
[править | править код]- ↑ This Is The New 2025 BMW 2-Series Gran Coupe L . Дата обращения: 14 ноября 2024. Архивировано 14 августа 2024 года.
- ↑ BMW Gran Coupe второй серии: обновленный и удлиненный (неопр.). autoreview.ru (15 августа 2024). Дата обращения: 14 ноября 2024. Архивировано 26 ноября 2024 года.
- ↑ BMW 2er Gran Coupé (2025): Das kostet das Facelift (Update) (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 14 ноября 2024. Архивировано 25 ноября 2024 года.
- ↑ Runde zwei für das Gran Coupé (нем.). autozeitung.de (16 октября 2024). Дата обращения: 14 ноября 2024.
Ссылки
[править | править код]![]() | На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |