Заглавная страница

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Добро пожаловать в Википедию,

свободную энциклопедию, которую может редактировать каждый.

Сейчас в Википедии 2 021 334 статьи на русском языке.

  • Создать статью
  • Справка
  • Порталы

Избранная статья

Линкор «Кинг Джордж V»
Линкор «Кинг Джордж V»

Линейные корабли типа «Кинг Джордж V» — тип линкоров Королевского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего было построено пять кораблей: «Кинг Джордж V» (англ. King George V), «Принс оф Уэлс» (англ. Prince of Wales), «Дюк оф Йорк» (англ. Duke of York), «Энсон» (англ. Anson), «Хау» (англ. Howe).

Среди всех линкоров, построенных после Вашингтонского соглашения 1922 года, эти британские линкоры обладали достаточно скромными характеристиками, что обусловлено тем, что они в наибольшей степени соответствовали ограничениям Лондонского договора — все остальные страны либо заведомо нарушали ограничения, либо, как США, успели внести изменения в проекты после прекращения действия договора. Тем не менее эти корабли были построены самой большой среди пост-вашингтонских линкоров серией из пяти единиц и успели вступить в строй в разгар боевых действий, оказав существенный вклад в разгром Кригсмарине. Линкоры этого типа в первой половине войны использовались в основном в Атлантике, защищая трансатлантические и арктические конвои от рейдов германских линейных кораблей. «Принс оф Уэлс» участвовал в охоте на «Бисмарка», в финальном бою «Кинг Джордж V» ассистировал «Родни» в потоплении германского рейдера. «Дюк оф Йорк» в бою у Нордкапа вывел из строя «Шарнхорст», который затем был добит торпедами крейсеров.

«Принс оф Уэлс» был переброшен на Дальний Восток. Вместе с «Рипалсом» он погиб в бою у Куантана под ударами японской базовой авиации, продемонстрировав на практике слабость зенитного вооружения и подводной защиты. После гибели германских линкоров и капитуляции Италии потребность в линкорах в Атлантике снизилась и оставшиеся корабли такого типа в конце войны также были переброшены на Дальний Восток, где участвовали в заключительных боях против Японии. По завершении войны они были исключены из списков флота и к 1957 году разделаны на металл. Дальнейшим развитием линкоров типа «Кинг Джордж V» должны были стать линейные корабли типа «Лайон», но они так и не были построены.

Хорошая статья

Ива́н Аполло́нович Чару́шин  — российский и советский инженер-архитектор, архитектор-художник первой степени (1890), оказавший значительное влияние на застройку городов Прикамья и Предуралья. Отец писателя и художника Евгения Ивановича Чарушина, родной брат Николая Аполлоновича Чарушина.

В 1884—1890 годах обучался в Императорской Академии художеств, в 1890 году получил звание архитектора-художника первой степени с вручением Большой золотой медали на конкурсном проекте. В 1890—1893 годах служил архитектором Сахалина, внедрив на острове производство цемента и кирпича. После возвращения в родную Вятку служил архитектором строительного отделения в губернском правлении, а с 1896 года — губернским архитектором. В 1940 году уехал к сыновьям в Ленинград, с началом войны вернулся в Вятку, где провёл последние годы, занимаясь преподаванием и общественной деятельностью.

В разные периоды использовал в проектах элементы русского стиля, модерна, неоклассицизма, в советские годы — конструктивизма, иногда сочетая несколько стилей в одном проекте. Наиболее выдающимся своим творением считал Михаило-Архангельский собор в Ижевске.

Последние избранные списки

Изображение дня

Витраж церкви Марии Магдалины в Грамоне (Франция)
Витраж церкви Марии Магдалины в Грамоне (Франция)

Витраж церкви Марии Магдалины в Грамоне (Франция)


Из новых материалов
Знаете ли вы?

Вилла Родэ
Вилла Родэ
Электровоз 147T «Жиртрест»Электровоз «Маленький Джо (Сталин)»
Позорная стена (Лима)
Позорная стена (Лима)

Текущие события

Отель Grand Kartal на курорте Карталкая
Отель Grand Kartal на курорте Карталкая

В этот день

Сухарева башня
Сухарева башня

Совместная работа недели

Примите также участие в конкурсах: