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A Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 1966 foi a 18ª edição promovida pela F.I.M. . A temporada começou em Montjuïc e encerrou-se em Fuji .[ 1] Os anos 60 viram Giacomo Agostini vencer dois dos seus oito títulos de 350cc e quatro dos seus oito títulos de 500cc. As motos italianas eram as mais rápidas na categoria principal, mas as construtoras japonesas estavam começando a destacarem-se na competição. Em 1966, a Honda tornou-se a primeira construtora japonesa a vencer um GP na categoria principal e, nas outras classes, Yamaha e Suzuki também estavam conseguindo vencer corridas e títulos.[ 2]
A Honda intensificou seu programa de corrida com uma nova moto de 500 cilindros e 500cc, além de motos nas quatro classes menores. Apesar dos esforços crescentes da Honda, a Suzuki conquistaria o título de 50cc com Hans-Georg Anscheidt vencendo o campeonato de Luigi Taveri, da Honda, na última corrida da temporada no Japão. A Yamaha enfrentaria a Honda durante toda a temporada pela coroa de 125, cada fábrica conquistando cinco vitórias, com Taveri da Honda conquistando o título de Bill Ivy da Yamaha.[ 3]
Mike Hailwood, depois de deixar a equipe MV Agusta para competir pela Honda, chegou à coroa de 250, vencendo as oito primeiras corridas da temporada, enquanto Phil Read lutava com a nova moto de corrida v-four da Yamaha. Hailwood conseguiu dobrar quando também conquistou a classe 350 à frente de Giacomo Agostini, da MV Agusta. O plano da Honda era Jim Redman liderar sua campanha de 500 classes antes de se aposentar. Tudo começou bem com Redman vencendo as duas primeiras corridas do ano, no entanto, as esperanças da Honda foram frustradas quando ele caiu na chuva na Bélgica e quebrou o pulso. Isso deu a Agostini a liderança do campeonato, que manteve apesar de Hailwood ter participado de três das últimas seis corridas. A Honda se consolou ao vencer todos os cinco títulos de construtor por uma limpeza.[ 4]
Os seguintes pilotos e equipes foram inscritos para participar do Campeonato Mundial:[ 6]
Legenda
Piloto da Temporada
Piloto Convidado
Piloto Substituto
Legenda
Piloto da Temporada
Piloto Convidado
Piloto Substituto
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Piloto da Temporada
Piloto Convidado
Piloto Substituto
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Piloto da Temporada
Piloto Convidado
Piloto Substituto
Legenda
Piloto da Temporada
Piloto Convidado
Piloto Substituto
Cor
Resultado
Ouro
Vencedor
Prata
2.º lugar
Bronze
3.º lugar
Verde
Terminou, nos pontos
Azul
Terminou, sem pontos
Púrpura
Ret – Retirou-se
Vermelho
NQ – Não qualificado
Preto
DSQ – Desqualificado
Branco
NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro
AT – Apenas Treino
Sem cor
NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
Cor
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Ouro
Vencedor
Prata
2.º lugar
Bronze
3.º lugar
Verde
Terminou, nos pontos
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Terminou, sem pontos
Púrpura
Ret – Retirou-se
Vermelho
NQ – Não qualificado
Preto
DSQ – Desqualificado
Branco
NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro
AT – Apenas Treino
Sem cor
NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
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Ouro
Vencedor
Prata
2.º lugar
Bronze
3.º lugar
Verde
Terminou, nos pontos
Azul
Terminou, sem pontos
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Ret – Retirou-se
Vermelho
NQ – Não qualificado
Preto
DSQ – Desqualificado
Branco
NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro
AT – Apenas Treino
Sem cor
NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
Cor
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Ouro
Vencedor
Prata
2.º lugar
Bronze
3.º lugar
Verde
Terminou, nos pontos
Azul
Terminou, sem pontos
Púrpura
Ret – Retirou-se
Vermelho
NQ – Não qualificado
Preto
DSQ – Desqualificado
Branco
NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro
AT – Apenas Treino
Sem cor
NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
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Ouro
Vencedor
Prata
2.º lugar
Bronze
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Terminou, nos pontos
Azul
Terminou, sem pontos
Púrpura
Ret – Retirou-se
Vermelho
NQ – Não qualificado
Preto
DSQ – Desqualificado
Branco
NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro
AT – Apenas Treino
Sem cor
NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
Referências
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