Opel

Opel Automobile GmbH
	Opel
Tipo	Subsidiária
Slogan	The Future Is Everyone's (português: O futuro é de todos)
Atividade	Indústria automobilística
Fundação	21 de janeiro de 1862 (162 anos)
Fundador(es)	Adam Opel
Sede	Rüsselsheim, Alemanha; 49° 59′ 14.96″ N, 8° 24′ 27.01″ E
Área(s) servida(s)	Europa (Vauxhall Motors no Reino Unido), América Latina, África, Oriente Médio e Ásia-Pacífico
Pessoas-chave	Uwe Hochgeschurtz (CEO)
Produtos	Automóveis
Empresa-mãe	General Motors (1929–2017); Grupo PSA (2017–2021); Stellantis (2021–atualmente)
Subsidiárias	Opel Eisenach; Opel Special Vehicles; Vauxhall Motors
Website oficial	opel.com

Opel Automobile GmbH, geralmente abreviada para Opel, é uma fabricante de automóveis com sede na Alemanha. A empresa foi fundada por Adam Opel em 21 de janeiro de 1862 como uma fábrica de máquinas de costura, em 1886 passou a produzir bicicletas, em 1899 passou a produzir automóveis e vem mantendo este tipo de produção até os dias de hoje. Era uma subsidiária da General Motors de 1929 até 2017, quando foi adquirida pelo grupo PSA Peugeot-Citroën. Seus veículos são vendidos no Reino Unido sob a marca Vauxhall.

A atual gama da Opel consiste nos seguintes modelos: Astra, Corsa, Karl, Insignia, Movano, Vivaro, Adam, Mokka. O modelo Opel Blitz foi usado na Segunda Guerra Mundial pelo Exército Alemão para transportar tropas.

História

1862: Adam Opel começa a fazer máquinas de costura

Carro-foguete Opel RAK.2, pilotado por Fritz von Opel, na pista AVUS (Berlim) em 23 de Maio de 1928.^[1]

Adam Opel era o filho mais velho do serralheiro Philipp Wilhelm Opel em Rüsselsheim. Depois de um aprendizado na empresa de seu pai, a Opel foi em 1857 nas viagens do viajante, o que o levou a Liège, Bruxelas e Inglaterra a Paris. No começo, ele trabalhou lá em um cofre, depois com seu irmão Georg Opel na fábrica de máquinas de costura de Journaux & Leblond. No início de 1862, mudaram-se para a fábrica de máquinas de costura Huguenin & Reimann. No outono de 1862, Adam Opel retornou a Rüsselsheim e começou na oficina de seu pai com a construção da primeira máquina de costura Opel.

Na primavera de 1863, Adam Opel estabeleceu seu próprio negócio em um antigo estábulo. O irmão Georg, que permaneceu em Paris, forneceu-lhe os aços especiais necessários, garras e agulhas. A produção das máquinas de costura levou muito tempo. Assim, a Opel ganhou a vida com a produção da Weinverkorkmaschinen e a venda de máquinas de costura da empresa Plaz e da Rexroth, de Paris (estas máquinas de costura são muitas vezes falsamente referidas como Opel n.º 1).1864 também foram máquinas de costura de Londres após a patente de Elias Howe na oferta da Opel.

O casamento fechado de 1868 com a filha do estalajadeiro Sophie Marie Scheller permitiu à Opel, no mesmo ano, o estabelecimento da fábrica de máquinas de costura da Adam Opel e a aquisição de fábricas da fundição Lallement & Cie. Em 1880, um total de 20 000 máquinas de costura foram fabricadas. Com o edifício da fábrica de 1882 foi convertido para o sistema Singer. Até então, a Opel construíra: máquina de costura Opel para Plaz e Rexroth, máquina de costura Thomas, máquina de costura 1864 Dolphin para Grover e Baker, máquina de costura Titia de 1870 Sophia e máquina de costura Cylinder Elastique para sapateiro. Em 1885, 300 trabalhadores produziram 18 000 máquinas de costura. Em 1895 o fundador da empresa morreu e sua viúva Sophie levou seu filho Carl von Opel junto com os demais, Wilhelm, Heinrich, Fritz e Ludwig continuam o negócio.

O mais tardar, por volta de 1900, ficou claro que o futuro da fábrica da Opel não estaria nas máquinas de costura. Toda a produção alemã foi quase superior às vendas mundiais possíveis. Assim, as vendas de máquinas de costura obsoletas, a Opel vendeu barato para atacadistas e no exterior. Nos anos entre 1863 e 1911, a Opel produziu e vendeu um milhão de máquinas de costura. Depois de um grande incêndio em Opelwerk em 1911, a empresa terminou a construção de máquinas de costura e produziu apenas bicicletas e automóveis.

Fritz von Opel, neto de Adam, foi fundamental na popularização dos foguetes como meio de propulsão para veículos (ver: História dos foguetes e Propulsão de foguete). Na década de 1920, junto com Max Valier, co-fundador do Verein für Raumschiffahrt ("Sociedade para Viagens Espaciais"), e Friedrich Wilhelm Sander, ele iniciou o Opel-RAK, primeiro programa de foguetes do mundo, levando a recordes de velocidade para automóveis, veículos ferroviários e o primeiro voo tripulado de um avião-foguete (Opel RAK.1) em Setembro de 1929.^[2] Por conta dos recordes que estabeleceu, von Opel foi apelidado de "Fritz-foguete".^[3]

Cronologia

1863 – Opel fundada por Adam Opel.
1902 – Pela primeira vez são vistos os designs da marca, no Hamburg Motor Show.
1906 – Primeiros carros fabricados a partir de design próprio.
1907 – Opel-Darracq é encerrada.
1911 – A fábrica é destruída.
1913 – Opel é a maior empresa automóvel na Alemanha.
1929 – General Motors compra 80% da empresa.
1963 - O logo da empresa passa a ser o anel atravessado pelo relâmpago.
1931 – General Motors aumenta a sua compra para 100% da empresa.
1971 – Opel é lançada na Ásia.
2005 – Início da cooperação com a Saturn Corporation.
2006 – Opel Japão é encerrada em dezembro.
2017 - Adquirida pelo grupo francês PSA Peugeot Citroën.

Modelos

Protótipos

Opel Trixx
Opel Frogster

Vendas

Por região


Região	2018^[4]
Europa	1 004 197
Médio Oriente + Africa	31 989
China + Extremo Oriente	581
América Latina	1 110
Eurásia	180

Por país

Em 2018, a Opel vendeu 1 038 057^[5] veículos.

Vendas por países
Paises	2018^[5]
Alemanha	245 727
Reino Unido	211 682
Italia	99 530
Espanha	88 690
França	81 827

Ver também

Commons

O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Opel

Adam Opel, fundadores de Opel

Referências

↑ «Opel-RAK cars». David Darling (em inglês). Consultado em 16 de julho de 2022
↑ Madeline Hiltz (2 de julho de 2021). «The Daredevil Rocketeer Who Invented The Rocket Car». The Vintage News (em inglês). Consultado em 16 de julho de 2022
↑ A.S.Ganesh (29 de setembro de 2019). «Opel racked up a first with RAK 1». The Hindu (em inglês). Consultado em 16 de julho de 2022
↑ «Les informations réglementées du Groupe PSA». Groupe PSA (em francês). Consultado em 1 de junho de 2019
↑ ^a ^b «Facts & Figures | Media OPEL International». int-media.opel.com. Consultado em 1 de junho de 2019

Ligações externas

[www.opel.com «Sítio oficial»] Verifique valor |url= (ajuda) (em alemão)
«Opel Portugal». www.opel.pt

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[1] «Opel-RAK cars». David Darling (em inglês). Consultado em 16 de julho de 2022

[2] Madeline Hiltz (2 de julho de 2021). «The Daredevil Rocketeer Who Invented The Rocket Car». The Vintage News (em inglês). Consultado em 16 de julho de 2022

[3] A.S.Ganesh (29 de setembro de 2019). «Opel racked up a first with RAK 1». The Hindu (em inglês). Consultado em 16 de julho de 2022

[4] «Les informations réglementées du Groupe PSA». Groupe PSA (em francês). Consultado em 1 de junho de 2019

[:0-5] «Facts & Figures | Media OPEL International». int-media.opel.com. Consultado em 1 de junho de 2019

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