Metrô de Argel
Aspeto
Metrô de Argel | |
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Informações | |
Local | Argel, ![]() |
Tipo de transporte | Ferroviário(Metropolitano) |
Número de linhas | 1, (2) planejadas |
Número de estações | 19 (em 2025) |
Funcionamento | |
Operadora(s) | Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP)- El Djazaïr |
Dados técnicos | |
Extensão do sistema | 13.5km |
Velocidade máxima | 70km/h |
Alger: Métro+Tramway+RER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Metrô de Argel (Métro d'Argel), é um sistema de Metrô da capital argeliana Argel. O trabalho começou no ano 1971, devido a diversos problemas, a sua construção se atrasou, a abertura estava prevista para o ano 2009,no entanto, o metro de Argel começou a funcionar em 2011-11-01.
Linhas
[editar | editar código-fonte]A Linha 1 (Vermelha) do metro Argel tem nove quilômetros de extensão com dez estações. A Linha 2 (Verde) esta planejada com 15 estações e a Linha 3 (Azul) com outras 11 estações [1]
Linha | Cor | Trajeto | Inauguração (previsão) | Comprimento | Número de estações |
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Linha 1 | Vermelha | Tafourah - Grande Poste – Haïr El Badr | 2011 | 9,0 km | 10 |
Custo do projeto
[editar | editar código-fonte]O custo total da primeira fase da linha 1 aumentou com 77 bilhões de DA, incluindo 30 mil milhões para a engenharia civil e 47 bilhões para os equipamentos, esteve perto de 900 milhões de euros.
Notas e Referências
Ver também
[editar | editar código-fonte]Galeria Fotos
[editar | editar código-fonte]Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Site du métro d'Alger» (em francês). , página visitada em 18 de junho de 2009