Manchester and Leeds Railway
| Manchester and Leeds Railway | |||||
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| Informações principais | |||||
| Sigla ou acrônimo | M&LR | ||||
| Tempo de operação | 4 de julho de 1836–9 de julho de 1847 | ||||
| Sede | Manchester e Leeds | ||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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A Manchester and Leeds Railway foi uma companhia ferroviária do Reino Unido, que foi inaugurada em 1839, ligando Manchester com Leeds através da North Midland Railway, que juntava-se em Normanton. Sua rota atualmente forma o suporte principal da Caldervale Line.
Foi constituída por Ato do Parlamento em 1836, e com um segundo Ato em 1839, que autorizou a extensão do terminal original de Manchester na estação de Oldham Road[1] para se juntar à Liverpool and Manchester Railway, quando esta foi estendida até a estação de Hunt's Bank (mais tarde denominada Manchester Victoria). O Ato também autorizou ramais para Oldham e Halifax, com um desvio em Kirkthorpe. Dirigido por George Stephenson, seu engenheiro foi Thomas Longridge Gooch, um irmão de Daniel Gooch da GWR.
A linha foi inaugurada em 1839 até Littleborough, e de Normanton para Hebden Bridge em 1840. A seção final foi inaugurada com a conclusão do Summit Tunnel, realizada em 1841.
A linha tornou-se a principal constituinte da Lancashire and Yorkshire Railway, que foi incorporada em 1847. Várias ferrovias já haviam sido absorvidas pela M&LR:
- Manchester and Bolton Railway[2]
- Ashton, Stalybridge & Liverpool Junction Railway[3] incorporada em 1844
- Liverpool & Bury Railway 1845[4]
- Huddersfield & Sheffield Junction Railway 1845[5]
- West Riding Union Railway[6]
- Wakefield, Pontefract & Goole[7]
Referências
- ↑ Parkinson-Bailey 2000, p. 53.
- ↑ Scrivenor 1849, pp. 145–156.
- ↑ Scrivenor 1849, p. 144.
- ↑ Scrivenor 1849, p. 148.
- ↑ Scrivenor 1849, p. 149.
- ↑ Scrivenor 1849, p. 150.
- ↑ Scrivenor 1849, p. 153.
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Parkinson-Bailey, John (2000), Manchester: An Architectural History, ISBN 0719056063, Manchester University Press
- Scrivenor, Harry (1849), The Railways of the United Kingdom, Smith, Elder, and co.
- Whishaw, F, (1842) The Railways of Great Britain and Ireland London: John Wheale repub Clinker, C.R. ed (1969) Whishaw's Railways of Great Britain and Ireland Newton Abbot: David and Charles
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Mapa e detalhes cronológicos» (em inglês)