Grande Prêmio da Austrália de 2011
| Grande Prémio da Austrália de F-1 2011 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio da Austrália de 2011. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 27 de março de 2011 | ||
| Nome oficial | LXXVI Qantas Australian Grand Prix | ||
| Local | Autódromo de Albert Park | ||
| Total | 58 voltas / 307.574 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:23.529 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:28.947 (na volta 55) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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O Grande Prêmio do Austrália de 2011 foi a primeira corrida da temporada de 2011 da Fórmula 1. Foi realizado em 27 de Março no Circuito de Albert Park. Originalmente, a primeira corrida da temporada seria realizada no Bahrain,[1] no entanto, devido aos protestos políticos que resultaram em conflitos violentos da população com os militares no país, as equipes optaram pelo cancelamento do Grande Prêmio.[2]
A pole position foi marcada pelo alemão Sebastian Vettel com o tempo de 1min23s529, estabelecendo assim um novo recorde de volta do circuito, em Melbourne. O recorde anterior pertencia ao alemão Michael Schumacher, da Mercedes, que em 2004 marcou sua volta em 1min24s125 correndo pela equipe Ferrari.[3]
A prova foi vencida pelo alemão Sebastian Vettel, completaram o pódio Lewis Hamilton e Vitaly Petrov.
Relatório
[editar | editar código-fonte]Treino classificatório
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O treino classificatório, realizado no dia 26 de Março, ocorreu como de costume e sem graves incidentes. A pole-position foi feita pelo alemão Sebastian Vettel que marcou o tempo de 1m23s529,[4] novo recorde da pista de Albert Park,[3] sete décimos mais rápido que o inglês Lewis Hamilton que marcou o segundo tempo. A Scuderia Ferrari chegou à abertura da temporada como favorita, entretanto seus pilotos, Fernando Alonso e Felipe Massa, marcaram apenas a quinta e oitava posições, respectivamente. O treino ficou marcado pelo retorno da “regra dos 107%”, onde qualquer piloto que não consiga marcar um tempo dentro do limite de 107% da volta mais rápida da primeira parte do treino (Q1) não poderá disputar a prova. Os dois pilotos da equipe Hispania, Vitantonio Liuzzi e Narain Karthikeyan, não conseguiram tempo suficiente para alinhar seus carros no grid de largada no dia seguinte. A equipe fez um pedido à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para disputar a corrida, alegando “circunstâncias excepcionais”, porém o apelo foi negado.[4] Hamilton, Schumacher e Rosberg foram advertidos por terem bloqueado rivais durante o treino classificatório, entretanto, nenhum deles foi punido.[5]
Corrida
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Pouco antes da largada a Fórmula 1 prestou uma homenagem no grid às vítimas do terremoto seguido de tsunami ocorrido no Japão há quase duas semanas, fazendo um minuto de silêncio em homenagem às vitimas.[6]
Na largada Barrichello saiu da pista na curva 3, voltando apenas na última posição.[6][7] O espanhol Jaime Alguersuari, da STR, e Michael Schumacher, da Mercedes, se tocaram e sofreram avarias em seus carros, tendo de fazer um pit stop antecipado na segunda volta por causa dos danos em seus carros.
Na terceira volta Massa, na quinta colocação, começou a ser pressionado pelo inglês Jenson Button. A disputa durou muito tempo, com isso, o espanhol Fernando Alonso pôde alcançar os dois. Durante a décima segunda volta, o inglês tentou ultrapassar na curva de alta velocidade após a reta oposta. O piloto da McLaren usou parte do traçado que não era permitida, passou a frente de Massa e não devolveu a posição. O espanhol aproveitou a oportunidade e também ultrapassou o brasileiro, que caiu para a sétima colocação na corrida. Button foi punido com um drive through, e cumpriu sua punição na décima oitava volta.[6]
Na vigésima quarta volta, Barrichello, que estava na nona posição, errou a freada novavente na curva 3 e colidiu com o alemão Nico Rosberg. A colisão causou danos no carro do alemão, levando ao seu abandono. Mais tarde, Rubinho seria punido pela manobra com um drive through.
Na vigésima sétima volta os pilotos começaram a fazer novos pit stops, Mark Webber trocou para os pneus macios. Em seguida, Alonso fez sua troca. Massa entrou nos boxes na trigésima segunda volta e colocou pneus duros. O brasileiro perdeu rendimento pois os novos pneus eram mais lentos, além de demorarem mais a chegar à temperatura ideal quando estão na pista. O alemão Vettel e o inglês Hamilton entraram juntos para a última parada na trigésima sexta volta. Ambos mantiveram suas posições, entretanto o inglês estava com o assoalho solto na parte dianteira do carro, e perdeu rendimento. O problema foi causado por uma leve saída da pista. O russo Vitaly Petrov, que estava na quarta posição, fez o pit stop na trigésima sétima volta e assumiu a terceira colocação na 42ª, quando Webber, que já perdia rendimento fez sua última parada.
Após 1 hora e 29 minutos Sebastian Vettel cruzou a linha de chegada, vencendo a prova com 22 segundos de vantagem para o segundo colocado, Lewis Hamilton. Completando o pódio em terceiro estava o russo Vitaly Petrov.[6]
Abandonos
[editar | editar código-fonte]- Pastor Maldonado - pane mecânica na 10ª volta[6][7]
- Michael Schumacher - problemas mecânicos na 19ª volta[6][7]
- Heikki Kovalainen - problemas mecânicos na 19ª volta[6]
- Nico Rosberg - na 22ª volta, danos causados por colisão com Barrichello[6]
- Rubens Barrichello - abandonou na 52ª volta por problemas no câmbio[6]
- Timo Glock - problemas mecânicos na 50ª volta[6]
Punições
[editar | editar código-fonte]Os dois carros da equipe Sauber foram desclassificados por irregularidade na asa traseira.[7] O nível de curvatura da parte superior da peça é menor que o limite permitido pelo regulamento, que é de 100 milímetros. Isso infringiu os artigos 3.10.1 e 3.10.2 do regulamento técnico. No entanto, o time anunciou que irá recorrer da punição. Seus pilotos, o mexicano Sergio Pérez, que era o sétimo colocado, e o japonês Kamui Kobayashi, que era o oitavo, perderam os pontos obtidos na corrida.[8]
Resultados
[editar | editar código-fonte]Treino classificatório
[editar | editar código-fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:25.296 | 1:24.090 | 1:23.529 | 1 |
| 2 | 3 |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:25.384 | 1:24.595 | 1:24.307 | 2 |
| 3 | 2 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:25.900 | 1:24.658 | 1:24.395 | 3 |
| 4 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:25.886 | 1:24.957 | 1:24.779 | 4 |
| 5 | 5 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:25.707 | 1:25.242 | 1:24.974 | 5 |
| 6 | 10 |  Vitaly Petrov
|
Renault | 1:25.543 | 1:25.582 | 1:25.247 | 6 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:25.856 | 1:25.606 | 1:25.421 | 7 |
| 8 | 6 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:26.031 | 1:25.611 | 1:25.599 | 8 |
| 9 | 16 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 1:25.717 | 1:25.405 | 1:25.626 | 9 |
| 10 | 18 |  Sebastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.232 | 1:25.882 | 1:27.066 | 10 |
| 11 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:25.962 | 1:25.971 | 11 | |
| 12 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.620 | 1:26.103 | 12 | |
| 13 | 17 |  Sergio Perez
|
Sauber-Ferrari | 1:25.812 | 1:26.108 | 13 | |
| 14 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1:27.222 | 1:26.739 | 14 | |
| 15 | 12 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 1:26.298 | 1:26.768 | 15 | |
| 16 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:26.245 | 1:31.407 | 16 | |
| 17 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1:26.270 | s/ tempo | 17 | |
| 18 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault | 1:27.239 | 18 | ||
| 19 | 20 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 1:29.254 | 19 | ||
| 20 | 21 |  Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 1:29.342 | 20 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1:29.858 | 21 | ||
| 22 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 1:30.822 | 22 | ||
| 107% tempo: 1:31.266 | |||||||
| 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | 1:32.978 | NQ | ||
| 24 | 22 |  Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth | 1:34.293 | NQ | ||
Corrida
[editar | editar código-fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aban. | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull Renault | 58 | 1:29:30.259 | 1 | 25 |
| 2 | 3 |  Lewis Hamilton
|
McLaren Mercedes | 58 | +22.2 | 2 | 18 |
| 3 | 10 | Vitaly Petrov
|
Renault | 58 | +30.5 | 6 | 15 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 58 | +31.7 | 5 | 12 |
| 5 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull Renault | 58 | +38.1 | 3 | 10 |
| 6 | 4 | Jenson Button
|
McLaren Mercedes | 58 | +54.3 | 4 | 8 |
| 7 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari | 58 | +85.1 | 8 | 6 |
| 8 | 18 |  Sebastien Buemi
|
Toro Rosso Ferrari | 57 | + 1 volta | 10 | 4 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India Mercedes | 57 | + 1 volta | 16 | 2 |
| 10 | 15 |  Paul di Resta
|
Force India Mercedes | 57 | + 1 volta | 14 | 1 |
| 11 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso Ferrari | 57 | + 1 volta | 12 | |
| 12 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault | 57 | + 1 volta | 18 | |
| 13 | 21 | Jarno Trulli
|
Lotus | 56 | + 2 voltas | 20 | |
| 14 | 25 | Jerome d'Ambrosio
|
Virgin Cosworth | 54 | + 4 voltas | 22 | |
| 15 | 24 | Timo Glock
|
Virgin Cosworth | 49 | + 9 voltas | 21 | |
| Ret | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams Cosworth | 48 | Câmbio | 17 | |
| Ret | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 22 | Acidente | 7 | |
| Ret | 20 | Heikki Kovalainen
|
Lotus | 19 | Problema hidráulico | 19 | |
| Ret | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 19 | Colisão | 11 | |
| Ret | 12 | Pastor Maldonado
|
Williams Cosworth | 9 | Câmbio | 15 | |
| DSQ | 17 | Sergio Perez1
|
Sauber Ferrari | 58 | Desclassificado | 13 | |
| DSQ | 16 | Kamui Kobayashi1
|
Sauber Ferrari | 58 | Desclassificado | 9 |
Notas:
- Primeiro pódio da Russia.
- A última melhor volta de Felipe Massa foi no GP de Mônaco de 2009
- Os pilotos da Sauber, foram desclassificados por irregularidades na asa traseira do carro.
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
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Referências
- ↑ «FIA revela calendário provisório da F1 em 2011». Autosport. 8 de setembro de 2010[ligação inativa]
- ↑ «Manifestações políticas no Bahrein mudam local da 1ª etapa da Fórmula 1». UOL Esporte. 21 de fevereiro de 2011. Consultado em 12 de março de 2011
- ↑ a b UOL Esporte (26 de Março de 2011). «Atual campeão, Vettel começa temporada com a pole para o GP da Austrália». Consultado em 26 de Março de 2011
- ↑ a b globoesporte.com (26 de Março de 2011). «Vettel dá show na Austrália, aniquila rivais e marca a primeira pole de 2011». Consultado em 26 de Março de 2011
- ↑ globoesporte.com (26 de março de 2011). «Hamilton, Schumacher e Rosberg são advertidos, mas escapam de punições». Consultado em 26 de março de 2011
- ↑ a b c d e f g h i j GloboEsporte.com (27 de Março de 2011). «Vettel faz passeio no parque e vence corrida movimentada em Melbourne». Consultado em 27 de Março de 2011
- ↑ a b c d UOL Esporte (27 de Março de 2011). «Vettel não sofre ameaças e vence com tranquilidade a abertura em Melbourne». Consultado em 27 de Março de 2011
- ↑ Tazio.com.br (27 de Março de 2011). «Sauber é desclassificada e perde pontos da prova». Consultado em 27 de Março de 2011. Arquivado do original em 1 de abril de 2011
Ver também
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| Corrida anterior: GP de Abu Dhabi de 2010 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2011 |
Próxima corrida: GP da Malásia de 2011 |
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| Corrida anterior: GP da Austrália de 2010 |
Grande Prêmio da Austrália | Próxima corrida: GP da Austrália de 2012 |
