Estação Bobigny - Pablo Picasso
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| Bobigny - Pablo Picasso | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
| Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha 5 | |||||||||||||||||||||
| Código | 0312 | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 25 de abril de 1985 | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Rue du Chemin-Vert x Boulevard Maurice-Thorez | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Bobigny - Pablo Picasso é uma estação da linha 5 do Metrô de Paris, a qual ela é o terminal norte, localizada na comuna de Bobigny.
Localização
[editar | editar código-fonte]A estação está situada no centro de Bobigny, um bairro caracterizado por densas habitações coletivas com apartamentos altos e um grande número de instalações públicas. Ela é o terminal norte da linha 5. Ela se encontra em pequena profundidade, oito metros abaixo da estrada, sob a rue du Chemin-Vert, ao sul do boulevard Maurice-Thorez[1]. O túnel é estendido por cerca de 160 metros sob a rue Pablo-Picasso para permitir o retorno dos trens na traseira da estação. O pátio RATP de Bobigny onde é realizada a manutenção dos trens da linha 5 e do tramway T1 fica nas proximidades.
História
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A estação abriu em 25 de abril de 1985. Ela contou 6 722 182 passageiros em 2011.[2] Ela viu entrar 7 135 266 passageiros em 2013, o que a coloca na 38ª posição das estações de metrô por sua frequência.[3] Ela porta como subtítulo Préfecture - Hôtel du Département devido à proximidade da estação com os serviços administrativos do departamento.
Serviços aos passageiros
[editar | editar código-fonte]Plataformas
[editar | editar código-fonte]A estação possui, como em Porte de Pantin situada na mesma linha, uma disposição particular própria das estações que servem ou serviram como terminal. Ela compreende três vias e duas plataformas, a plataforma do lado sul sendo lateral e a plataforma do lado norte sendo central entre duas vias. Situada ao nível do solo, ela possui pés-direitos verticais e o teto da estação é reto sem tabuleiro metálico diferente de outras estações.
Intermodalidade
[editar | editar código-fonte]Desde 6 de julho de 1992, a estação é servida pelo tramway T1 e constituída antes da extensão da estação de Noisy-le-Sec em 15 de dezembro de 2003 seu terminal oriental.
Um terminal de ônibus está localizado acima da estação e oferece conexões com as linhas 134, 146, 148, 234, 251, 301, 303 e 322 da rede de ônibus RATP, com as linhas 615 e 620 da rede de ônibus TRA, com a linha 93 da rede de ônibus CIF, com a linha 8 da rede de ônibus Trans Val de France e, à noite, com as linhas N13, N41 e N45 da rede Noctilien.
Projeto
[editar | editar código-fonte]Por termo, a estação também será servida pela linha 15 do metrô.[1] A arquitetura da estação é confiada ao Atelier d'architecture Brenac-Gonzalez & Associés.[4]
Pontos turísticos
[editar | editar código-fonte]- Sede do Conselho Departamental e da Prefeitura de Seine-Saint-Denis
- Canal de l'Ourcq
- Centre commercial Bobigny 2
- Parc Départemental de la Bergère
- Tribunal de grande instância de Bobigny
- Consulado da Argélia
- Cemitério comunal de Bobigny
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ a b «Dossier des objectifs et caractéristiques principales de la ligne orange» (PDF). stif.org.
- ↑ «Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.), ano 2011». data.ratp.fr.
- ↑ Tráfego anual de entradas por estação (2013), no site data.ratp.fr (consultado em 31 de agosto de 2014).
- ↑ « La Société du Grand Paris choisit les maîtres d’œuvre et les architectes pour construire la ligne 15 Est du Grand Paris Express », www.societedugrandparis.fr, 7 de novembro de 2016.
