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Campeonato Mundial de Rali de 2015

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Campeonato Mundial de Rali de 2015
Anterior: 2014    Posterior: 2016
Campeonato Mundial de Rali
Artigos relacionados

World Rally Car
Grupo R • Grupo N • Super 2000
WRC 2 • WRC 3 • JWRC

Listas

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Campeões • Recordes

O Campeonato Mundial de Rali de 2015 foi a 44ª temporada do Campeonato Mundial de Rali, organizado pela FIA. A temporada teve início em 22 de janeiro, no Rali de Monte Carlo, e terminou em 15 de novembro, no Rali do País de Gales.[1]

Equipas e pilotos disputaram treze etapas em quatro continentes, concorrendo para o Campeonato Mundial de Rali da FIA. As categorias WRC 2, WRC 3 e Junior WRC também disputaram as etapas em conjunto a categoria principal.

O piloto Sébastien Ogier e seu co-piloto Julien Ingrassia conquistaram o tri-campeonato,[2] enquanto a Volkswagen Motorsport, por sua vez assegurou o tri-campeonato de construtores.[3]

Um Volkswagen Polo R WRC, que defendeu o campeonato de construtores para a equipe Volkswagen Motorsport

Calendário

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[4]

Etapa Datas Rali Base do evento Categorias paralelas Superfície
01 22 a 25 de janeiro Rali de Monte Carlo Mónaco Monte Carlo WRC2 / WRC3 / JWRC / RGT Cup asfalto e neve
02 12 a 15 de fevereiro Rali da Suécia Suécia Karlstad WRC2 / WRC3 neve e gelo
03 5 a 8 de março Rali do México México León WRC2 / WRC3 cascalho
04 23 a 26 de abril Rali da Argentina Argentina Villa Carlos Paz WRC2 / WRC3 / CODASUR cascalho
05 21 a 24 de maio Rali de Portugal Portugal Matosinhos WRC2 / WRC3 / JWRC / Drive Dmack Cup cascalho
06 11 a 14 de junho Rali da Sardenha Itália Sardenha WRC2 / WRC3 cascalho
07 02 a 5 de julho Rali da Polónia Polónia Mikołajki WRC2 / WRC3 / JWRC / Drive Dmack Cup cascalho
08 30 de julho a 2 de agosto Rali da Finlândia Finlândia Jyväskylä WRC2 / WRC3 / JWRC / Drive Dmack Cup cascalho
09 20 a 23 de agosto Rali da Alemanha Alemanha Trier WRC2 / WRC3 / RGT Cup / Drive Dmack Cup asfalto
10 10 a 13 de setembro Rali da Austrália Austrália Coffs Harbour WRC2 / WRC3 cascalho
11 1 a 4 de outubro Rali da Córsega França Ajaccio WRC2 / WRC3 / JWRC asfalto
12 22 a 25 de novembro Rali da Catalunha Espanha Salou WRC2 / WRC3 / JWRC / Drive Dmack Cup asfalto e cascalho
13 12 a 15 de novembro Rali do País de Gales Reino Unido Deeside WRC2 / WRC3 / JWRC cascalho

Equipas e Pilotos

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Elegíveis para o Campeonato de Construtores
Construtor Nat. Equipa Pneus Nº Nat. Pilotos Nat. Navegadores Ralis
Volkswagen
(Volkswagen Polo R WRC) 		Alemanha Volkswagen Motorsport[5] M 1 França Sébastien Ogier[6] França Julien Ingrassia[7] All
2 Finlândia Jari-Matti Latvala[6] Finlândia Miikka Anttila[7] All
Alemanha Volkswagen Motorsport II[6] M 9 Noruega Andreas Mikkelsen[6] Noruega Ola Fløene[7] 2, 4–13
Citroën
(Citroën DS3 WRC) 		França Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team[7] M 3 Reino Unido Kris Meeke[8] República da Irlanda Paul Nagle[8] All
4 França Sébastien Loeb[9][10] Mónaco Daniel Elena[10] 1
Noruega Mads Østberg[11] Suécia Jonas Andersson[11] 2–9, 11–13
França Stéphane Lefebvre[12] Bélgica Stéphane Prevot[12] 10
Ford
(Ford Fiesta RS WRC) 		Reino Unido M-Sport World Rally Team[7] M 5 Reino Unido Elfyn Evans[13] Reino Unido Daniel Barritt[13] All
6 Estónia Ott Tänak[13] Estónia Raigo Mõlder[13] All
Chéquia Jipocar Czech National Team[7] P 21 Chéquia Martin Prokop[14] Chéquia Jan Tománek[14] 1–9, 11–13
Itália FWRT s.r.l.[7] P 37 Itália Lorenzo Bertelli[14] Itália Giovanni Bernacchini[14] 1–5
Itália Lorenzo Granai[15] 6–13
Hyundai
(Hyundai i20 WRC) 		Alemanha Hyundai Motorsport[7] M 7 Bélgica Thierry Neuville[16] Bélgica Nicolas Gilsoul[7] 1–12
Espanha Dani Sordo[17] Espanha Marc Martí[17] 13
8 Espanha Dani Sordo[18] Espanha Marc Martí[7] 1, 3–9, 11–12
Nova Zelândia Hayden Paddon[19] Nova Zelândia John Kennard[19] 2, 10, 13
Alemanha Hyundai Motorsport N[7] M 20 Países Baixos Kevin Abbring[20][21] Reino Unido Sebastian Marshall[20] 2
Nova Zelândia Hayden Paddon[22] Nova Zelândia John Kennard[23] 3–9, 11–12
Predefinição:Country data SPA Dani Sordo[24] Predefinição:Country data SPA Marc Martí[24] 10
Bélgica Thierry Neuville[17] Bélgica Nicolas Gilsoul[17] 13
Não elegíveis para o Campeonato de Construtores
Construtor Nat. Equipa Pneus Nº Nat. Pilotos Nat. Navegadores Ralis
Volkswagen
(Volkswagen Polo R WRC) 		Alemanha Volkswagen Motorsport II[7] M 9 Noruega Andreas Mikkelsen[7] Noruega Ola Fløene[7] 1, 3
Citroën
(Citroën DS3 WRC) 		França Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team[7] M 12 Noruega Mads Østberg[7] Suécia Jonas Andersson[7] 1
Emirados Árabes Unidos Khalid Al Qassimi[25] Reino Unido Chris Patterson[25] 4–6, 8, 12
França Stéphane Lefebvre[26] Bélgica Stéphane Prevot[26] 9, 11, 13
Itália D-Max Racing[7] P 17 Ucrânia Yuriy Protasov[7] Ucrânia Pavlo Cherepin[7] 1
França PH Sport[7] M 15 França Stéphane Lefebvre[27] Bélgica Stéphane Prevot[27] 12
18 França Sébastien Chardonnet[7] França Thibault De La Haye[7] 1
Ford
(Ford Fiesta RS WRC) 		Noruega Adapta Motorsport[28] M 14 Noruega Henning Solberg[7] Áustria Ilka Minor[7] 1–2
15 13
16 8
Reino Unido M-Sport World Rally Team[7] M 15 França Bryan Bouffier[29] França Xavier Panseri[7] 1
França Thibault De La Haye[30] 11
P 17 Ucrânia Yuriy Protasov[31] Ucrânia Pavlo Cherepin[31] 2
Rússia Alexey Lukyanuk[32] Rússia Alexey Arnautov[32] 8
Polónia RK World Rally Team[7] P 14 Polónia Robert Kubica[33] Polónia Maciek Szczepaniak[33] 5–9, 11–13
16 1–2
24 3
Finlândia Juho Hänninen[32] M 15 Finlândia Juho Hänninen[32] Finlândia Tomi Tuominen[32] 8
Polónia Synthos Cersanit Rally Team[31] P 18 Polónia Michał Sołowow[31] Polónia Maciek Baran[31] 2
Itália GP Racing Team[7] M 19 França Jean-Michel Raoux[7] França Thomas Escartefigue[7] 1
Chéquia Jipocar Czech National Team[26] P 22 Eslováquia Jaroslav Melichárek[26] Eslováquia Erik Melichárek[26] 9
Bélgica First Motorsport[30] M 22 França Stéphane Sarrazin[30] França Jean-Jacques Renucci[30] 11
República da Irlanda Combilift Rallying[34] P 22 República da Irlanda Josh Moffett[34] República da Irlanda John Rowan[34] 13
23 República da Irlanda Sam Moffett[34] República da Irlanda Karl Atkinson[34] 13
México Benito Guerra, Jr.[28] P 23 México Benito Guerra, Jr.[28] Espanha Borja Rozada[28] 3
Reino Unido Graham Coffey[26] P 79 Reino Unido Graham Coffey[26] Alemanha Jenny Gäbler[26] 9
Hyundai
(Hyundai i20 WRC) 		Alemanha Hyundai Motorsport N[15] M 10 Países Baixos Kevin Abbring[15] Reino Unido Sebastian Marshall[15] 7, 9, 11, 13

Alterações de pilotos

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  • Mikko Hirvonen retirou-se do Campeonato Mundial no fim da temporada 2014.[35] O seu lugar foi ocupado pelo estónio Ott Tänak, que regressou à categoria principal depois de uma temporada no WRC 2.
  • O nove vezes campeão do mundo Sébastien Loeb e seu co-piloto Daniel Elena regressaram para disputar o Rali de Monte Carlo, competindo num Citroën DS3 WRC com a equipa Citroën World Rally Team.[36]

Classificações do Ralis

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1ª Prova — 83ème Rallye Automobile Monte-Carlo

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
1 Mónaco 83ème Rallye Automobile de Monte-Carlo
(22–25 Janeiro)  		1 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:36:40.2 (15)1a
14 		(355.48 km)1b
335.55 km 		94 78
2 2 Finlândia Jari-Matti Latvala
Finlândia Miikka Anttila 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:37:38.2
3 9 Noruega Andreas Mikkelsen
Noruega Ola Floene 		Alemanha Volkswagen Motorsport II
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:38:52.5

O atual campeão mundial Sébastien Ogier começou a temporada com uma vitória em Monte Carlo, pela segunda vez consecutiva no principado e o 25º da sua carreira WRC. O nove vezes Campeão do Mundo Sébastien Loeb, que regressou ao WRC para esta prova, foi o primeiro líder do rali, perdendo a primeira posição para Ogier na sétima etapa, após um pião quando atacava uma curva fechada. Na etapa seguinte, Loeb bateu numa pedra e perdeu um total de seis minutos, antes de desistir no troço de ligação seguinte.[37] Isto deu a Ogier uma vantagem de quase dois minutos sobre o seu companheiro de equipa na Volkswagen, Jari-Matti Latvala. Apesar de ser incapaz de acompanhar os tempos parciais de seus rivais, Ogier seguiu num ritmo controlado com escolhas seguras de pneus conseguindo chegar à vitória.[38] Latvala terminou em segundo lugar, tendo também ganho um ponto na power-stage, com Andreas Mikkelsen fazendo um 1-2-3 para a Volkswagen Motorsport. Mads Ostberg da Citroën terminou a prova na quarta posição. O duo da Hyundai Motorsport, Thierry Neuville e Dani Sordo terminou em quinto e sexto, separados por 0,8 segundos. Elfyn Evans sa M-Sport terminou em sétimo, tendo perdido tempo quando danificou a suspensão traseira de seu carro contra uma parede. Evans terminou à frente de Loeb, que voltou em Rali-2 e ganhou dois pontos na power-satge. O top ten foi completado por Martin Prokop e Kris Meeke, que venceu a power-stage conquistando os três pontos adicionais.[38]

2ª Prova — 63º Rali da Suécia

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
2 Suécia 63º Rali da Suécia
(12–15 Fevereiro) 		1 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:55:30.5 21 308.00 km 44 40
2 7 Bélgica Thierry Neuville
Bélgica Nicolas Gilsoul 		Alemanha Hyundai Motorsport
(Hyundai i20 WRC) 		2:55:36.9
3 9 Noruega Andreas Mikkelsen
Noruega Ola Fløene 		Alemanha Volkswagen Motorsport II
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:56:10.3

Sébastien Ogier venceu o rali na última etapa aumentando a sua liderança no campeonato de pilotos. O rali começou com a vitória de Pontus Tidemand (Ford Fiesta RRC WRC-2), na Super Especial em Hagfors na quinta-feira à noite.[39] Ogier assumiu a liderança na especial de abertura de sexta-feira, com o companheiro de equipa Jari-Matti Latvala a persegui-lo. O terceiro piloto da Volkswagen, Andreas Mikkelsen passou para a liderança na nona especial, depois de Ogier e Latvala acertarem ambos em bancos de neve, caindo para 4º e 23º, respectivamente.[40] Mikkelsen manteve a liderança até à especial final de sábado, onde o Hyundai de Thierry Neuville assumiu a liderança depois de ter montado pneus novos para a longa especial; Mikkelsen e Ogier estavam ambos no entanto na disputa pela vitória, com um atraso de de 1,5 e de 9,6 segundos, respectivamente.[41] Mikkelsen recuperou a liderança na especial de abertura do domingo, conseguindo uma vantagem de três segundos sobre Ogier para a última especial, Värmullsåsen, que também foi a power-stage do rali.[42]

Correndo em ordem inversa às suas posições de rali, Ogier superou o tempo de Neuville na especial - em última análise, o tempo mais rápido da especial - e após ter completado a especial, Mikkelsen atingiu um banco de neve e perdeu 40 segundos caindo para atrás de Neuville na classificação geral. Ott Tanak terminou em quarto lugar obtendo o seu melhor resultado no WRC desde 2012, enquanto Hayden Paddon obteve o seu melhor resultado de sempre no WRC - substituiu o lesionado Dani Sordo - na quinta posição. Classificaram-se a seguir os dois pilotos britânicos Elfyn Evans e Kris Meeke, Martin Prokop terminou em oitavo à frente de Yuriy Protasov, que venceu a sua primeira especial no WRC (Kirkenær). A última posição pontuável foi ocupada por Mads Ostberg, que estava na luta por um lugar no pódio, até atingir um banco de neve na décima primeira especial.[43] Ele também marcou um ponto extra por terminar em terceiro na power-stage. Após a última etapa, a Volkswagen Motorsport decidiu retirar o carro de Latvala - ele tinha conseguido recuperar até ao fim em 12º lugar, aproveitando uma brecha nos regulamentos em relação ao evento seguinte, Rali do México.[44]

3ª Prova — 29º Rali do México

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
3 México 29º Rali do México
(6–9 Março) 		1 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		4:19:13.4 21 394.21 km 30 23
2 4 Noruega Mads Østberg
Suécia Jonas Andersson 		França Citroën Total Abu Dhabi WRT
(Citroën DS3 WRC) 		4:20:32.2
3 9 Noruega Andreas Mikkelsen
Noruega Ola Fløene 		Alemanha Volkswagen Motorsport II
(Volkswagen Polo R WRC) 		4:20:38.5

Prova dominada pelo binómio Sébastien Ogier/ Volskwagen, que viu os seus adversários quebrarem sucessivamente.

Sébastien Ogier começou por vencer o shakedown. O Rali abriu com a especial nocturna pelos tuneis de Guanajuato, cidade Património Mundial da UNESCO. Thierry Neuville tornou-se no primeiro líder da prova ao vencer a etapa, à frente de um surpreendente Lorenzo Bertelli.

O segundo dia de prova começou com o primeiro troço de terra de 2015, que Sébastien Ogier aproveitou para saltar para a liderança apesar de ter partido com a difícil tarefa de abrir e “limpar” a estrada. Logo na SE 3 Ott Tänak protagonizou o momento do rali quando perdeu o controlo do seu Ford Fiesta e se despistou caindo numa albufeira. Felizmente tanto o piloto como o navegador Reigo Molder conseguiram sair da viatura antes de imergir, e nadar até à margem. Este acidente causou grande apreensão entre todos já que os pilotos estiveram durante largos minutos sem serem localizados pelos responsáveis da prova. Kris Meeke, que venceu a SE 3 despistou-se na Especial nº4 danificando irreversivelmente o Citroën DS3 WRC. A manhã terminaria também com os abandonos de Robert Kubica (capotanço) e Hayden Paddon. Thierry Neuville rodava rápido em 2º da geral quando se despistou na SE 8, deixando Latvala na vice-liderança no final do 2º dia da prova, após a qual o carro de Ott Tänak foi retirado de água, e após 10 horas imerso, a equipa da M-Sport conseguiu recuperar totalmente o Ford ‘’Fiestanic’’ nas 3 horas regulamentares, para regressar em Rali-2 (no entanto viria a desistir na ligação, regressando só no último dia).

No 3º dia, Latvala partia em perseguição do seu colega de equipa quando viria a desistir na Especial 12 após destruir a suspensão, arrancando uma roda traseira. Ogier liderava tranquilo, tendo vencido ainda a power-stage, enquanto a luta se centrava no 2º lugar. Mads Østberg aproveitou um erro de Andreas Mikkelsen para terminar na frente deste no 2º lugar do pódio. O regressado Dani Sordo foi o melhor Hyundai ao terminar em 5º.

4ª Prova — 35º Rali da Argentina

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
4 Argentina 35º Rali da Argentina
(23–26 abril) 		1 3 Reino Unido Kris Meeke
República da Irlanda Paul Nagle 		França Citroën Total Abu Dhabi WRT
(Citroën DS3 WRC) 		3:41:44.9 (12)2a
11 		(315,86 km)2b
292,81 km 		60 26
2 4 Noruega Mads Østberg
Suécia Jonas Andersson 		França Citroën Total Abu Dhabi WRT
(Citroën DS3 WRC) 		3:42:03.0
3 9 Reino Unido Elfyn Evans
Reino Unido Daniel Barritt 		Reino Unido M-Sport World Rally Team
(Ford Fiesta WRC) 		3:45:12.3

Kris Meeke, venceu uma prova do WRC pela primeira vez na sua carreira, a primeira de um piloto britânico após o Rali Safari de 2002 por Colin McRae, a quem Meeke dedicou a vitória.[45] Esta prova marcou o regresso da Citroën às vitórias 2 anos depois (Rali da Alemanha de 2013) e logo com uma 'dobradinha' (a última tinha sido no Rali da Finlândia de 2012), uma vez que o norueguês Mads Østberg terminou em segundo. O galês Elfyn Evans em Ford Fiesta, conseguiu o primeiro pódio na carreira, sendo este o primeiro rali sem um único Volkswagen no pódio desde que a marca alemã regressou ao WRC.

Este rali ficou marcado pela extrema dureza (só 5 World Rally Cars não desistiram), que se começou a desenrolar logo na segunda especial com quase 52 km. O bicampeão Sébastien Ogier desistiu com um injector partido, Mads Østberg viu o seu motor parar a meio do troço, Andreas Mikkelsen furou assim como Thierry Neuville enquanto Lorenzo Bertelli perdeu uma roda. Dani Sordo ficou sem direcção assistida, Nicholas Fuchs ficou sem direcção. Kris Meeke saltava para a frente da prova, da qual já não viria a sair, vindo a beneficiar dos problemas dos pilotos que se lhe seguiam na classificação: Dani Sordo na PE3, e Jari-Matti Latvala, Ott Tänak e Andreas Mikkelsen na PE4. Beneficiando dos sucessivos problemas de Latvala, Mads Østberg terminava o 2º dia da prova no 2º lugar a pouco mais de um minuto do seu colega de equipa.[46] O 3º dia ficou marcado pelo acidente de Hayden Paddon que na PE9 perdeu o controlo do carro após um salto, saindo de estrada e ferindo 6 espectadores com alguma gravidade, que se encontravam mal colocados.[47][48] O troço viria a ser anulado. Na última especial do dia, Dani Sordo abandonou a prova assim como o regressado Ogier que o fez pela 2ª vez.

No último dia, Meeke limitou-se a controlar o ritmo, Latvala abandonou (motor), assim como Mikkelsen e Neuville após baterem exactamente na mesma pedra durante a Power Stage que foi vencida por Ogier, na frente de Sordo e Østberg.

5ª Prova — 49º Rali de Portugal

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
5 Portugal 49° Rally de Portugal
(21–24 Maio)
Resultados 		1 2 Finlândia Jari-Matti Latvala
Finlândia Miikka Anttila 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:30:35.3 (16)3a
15 		(351,71 km)3b
324,18 km 		94 64
2 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:30:43.5
3 9 Noruega Andreas Mikkelsen
Noruega Ola Fløene 		Alemanha Volkswagen Motorsport II
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:31:03.9

14 anos depois, o Rally de Portugal voltou a ser disputado na região Norte do país, regressando aos troços que lhe valeram a designação de melhor Rali do Mundo por 6 vezes,[49] e o público aderiu em massa.[50]

A prova iniciou-se com o shakedown que terminou no Kartódromo de Baltar, tendo a caravana do rali se deslocado para o Eurocircuito da Costilha para o regresso da mítica Superespecial de Lousada, com 15000 espectadores. Tal como no shakedown, Andreas Mikkelsen foi o mais rápido, seguido de Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala. Robert Kubica levou o novíssimo Ford Fiesta RS WRC (estreado pela M-Sport no Rally de Portugal) ao 4º lugar.

No segundo dia da prova, a competição disputou-se na Região do Minho, com o troço de Caminha a revelar-se bastante duro e a provocar várias desistências e avarias mecânicas. Ogier, na condição de líder do WRC tinha a difícil missão de abrir a estrada, furou logo na PEC 2 e terminaria o dia no 2º lugar. No fim das 5 especiais (a 2ª passagem por Ponte de Lima foi cancelada devido a um incêndio florestal) Latvala era o líder com 11,1 segundos de vantagem sobre Kris Meeke, e 16 s sobre Mikelsen. Sordo, vencedor da primeira especial do dia (PEC 2) era apenas 5º.

No sábado, Ogier recuperou parte da desvantagem, vencendo as segundas passagens do dia e no final do terceiro dia era 2º da Geral a 9,5 segundos do líder, Latvala. Meeke venceu duas das especiais e era 3º a 20 s do líder mas tinha Mikelsen (que venceu a restante especial) a apenas 1,1 s. Elfyn Evans abandonou logo após a primeira especial (tal como no dia anterior) com problemas elétricos no Ford Fiesta RS WRC, enquanto Tanak e Sordo, já mais de um minuto da liderança estava fora da luta por um lugar no pódio. Neuville capotou e Ostberg sofreu de problemas de motor no seu Citroen.

A decisão do título ficou reservada para domingo, com a disputa das míticas passagens de Fafe (2 passagens, sendo a segunda power-stage') e da Cabreira (a mais longa do rali com 32 km, agora designada de "Vieira do Minho"). Na primeira passagem por Fafe, e beneficiando de uma melhor posição na estrada, Ogier retirou 1,7 s à desvantagem para Latvala, mas na Serra da Cabreira Latvala respondia e aumentava a vantagem para 10,4 s. Mikelsen fechava o pódio Volkswagen. Na decisiva power-stage, Ogier recuperou 2,2 s a Latvala, insuficientes para o finlandês celebrar o triunfo.

6ª Prova — 12º Rali da Sardenha

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
6 Itália 12° Rally d'Italia Sardegna
(11–14 Junho) 		1 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		4:25:54.3 23 394,63 km 53 41
2 20 Nova Zelândia Hayden Paddon
Nova Zelândia John Kennard 		Alemanha Hyundai Motorsport N
(Hyundai i20 WRC) 		4:28:59.7
3 7 Bélgica Thierry Neuville
Bélgica Nicolas Gilsoul 		Alemanha Hyundai Motorsport
(Hyundai i20 WRC) 		4:30:16.8

O rali iniciou-se com um surpreendente Martin Prokop a vencer a Super Especial de Cagliari, seguido de Dani Sordo (penalizado por falsa partida) e Mikkelsen. No segundo dia, nova supresa com Hayden Paddon a vencer os 3 primeiros troços de 6ª feira, e no final do PEC 4 liderava o rali com 25,3 s de vantagem sobre Latvala e 27,5 sobre Ogier. Nas restantes etapas, Paddon controlou o ritmo, mas um ligeiro toque na última especial fez com que a vantagem ficasse reduzida para apenas 8,8 s, agora sobre Ogier que tinha ultrapassado o seu colega de equipa. Dani Sordo foi obrigado a abandonar após arrancar uma roda enquanto Neuville sofreu de problemas como turbo e travão de mão e terminou em 6º. Meeke desistiu no PEC 2 e Kubica no seguinte.

Foi preciso chegar ao PEC 17 e um pião de Paddon para um VW assumir a liderança do rali. Ostberg era terceiro, mesmo tendo percorrido 20 km com um furo lento, tendo ganho 2 PEC antes de ter novo furo lento no último PEC. Neste dia Mikkelse (perdeu uma roda), Sordo (falta de pressão de gasolina), Kubica (3 furos e caixa de velocidades encravada) e Tanak (caixa de velocidades encravada quando era 3º classificado) desistiram enquanto não faltaram adversidades a Neuville (pião, problemas de caixa e direcção assistida a que somaram 40s de penalização) e Latvala (furo e amortecedor partido durante 2 troços). No final do dia Ogier dispunha de uma enorme vantagem sobre Paddon (2m13s) enquanto Ostberg era 3º a 3m25s e Neuville 4º a 3m57s.

Para o último dia as atenções estavam concentradas na luta pelo último lugar do pódio entre Ostberg e Neuville. Um despiste de Ostberg (caiu para 5º) entregou o 3º lugar ao belga. A power-stage foi totalmente dominada pela VW: Ogier, Latvala e Mikkelsen.

7ª Prova — 72º Rali da Polónia

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
7 Polónia 72º Rali da Polónia
(2–5 Julho) 		1 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:26:11.5 (19)4a
18 		(313,53 km)4b
295,83 km 		70 57
2 9 Noruega Andreas Mikkelsen
Noruega Ola Fløene 		Alemanha Volkswagen Motorsport II
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:26:23.4
3 6 Estónia Ott Tänak
Estónia Raigo Mõlder 		Reino Unido M-Sport World Rally Team
(Ford Fiesta WRC) 		2:26:34.5

Ainda no shakedown, Kris Meeke sofreu um acidente que o obrigou a passar a pé pela cerimónia de partida. Sebástien Ogier venceu a Super Especial de abertura, seguindo-se os privados Robert Kubica e Martin Prokop. No 2º dia Ott Tanak aproveitou a posição de partida (11º na estrada) e venceu os 3 troços. No entanto, Ogier aumentou o ritmo, e beneficiando dos problemas de Tanak, era líder no final da PEC 7. No 3º dia, Ogier manteve a liderança enquanto Tanak pressionou Latvala, acabando por o passar e conseguir o último lugar do pódio, atrás de Mikkelsen. Elfyn Evans abandonava com problemas na bomba de água, Hayden Paddon era o melhor Hyundai enquanto os Citroen se encontravam mal posicionados. No último dia, Mikkelsen ainda tentou a vitória, mas as posições do pódio não se alteraram. Latvala perdeu o quarto lugar já na ligação para a assistência, para Hayden Paddon que foi o melhor Hyundai, numa prova em que os 4 carros da marca sul-coreana terminaram.

8ª Prova — 65º Rali da Finlândia

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
8 Finlândia 65º Rali da Finlândia
(30 Julho-2 Agosto) 		1 2 Finlândia Jari-Matti Latvala
Finlândia Miikka Anttila 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:33:03.8 20 320,00 km 84 56
2 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:33:17.5
3 4 Noruega Mads Østberg
Suécia Jonas Andersson 		França Citroën Total Abu Dhabi WRT
(Citroën DS3 WRC) 		2:34:40.6

9ª Prova — 33º Rali da Alemanha

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
9 Alemanha 33º Rali da Alemanha
(20–23 Agosto) 		1 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:35:49.5 21 374.43 km 75 56
2 2 Finlândia Jari-Matti Latvala
Finlândia Miikka Anttila 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:36:12.5
3 9 Noruega Andreas Mikkelsen
Noruega Ola Fløene 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:37:46.1

10ª Prova — 24º Rali da Austrália

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
10 Austrália 24º Rali da Austrália
(10–13 Setembro) 		1 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:59:16.4 17 311.36 km 26 22
2 2 Finlândia Jari-Matti Latvala
Finlândia Miikka Anttila 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:59:28.7
3 3 Reino Unido Kris Meeke
República da Irlanda Paul Nagle 		França Citroën Total Abu Dhabi WRT
(Citroën DS3 WRC) 		2:59:49.0

11ª Prova — Rali da França/Rali da Córsega

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
11 França Rali da Córsega
(1–4 Outubro) 		1 2 Finlândia Jari-Matti Latvala
Finlândia Miikka Anttila 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:39:46.7 (9)5a
7 		(332,73 km)5b
245,35 km 		123 97
2 5 Reino Unido Elfyn Evans
Reino Unido Daniel Barritt 		Reino Unido M-Sport World Rally Team
(Ford Fiesta WRC) 		2:40:29.8
3 9 Noruega Andreas Mikkelsen
Noruega Ola Fløene 		Alemanha Volkswagen Motorsport II
(Volkswagen Polo R WRC) 		2:40:33.0

12ª Prova — 51º Rali da Catalunha

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
12 Espanha 51° Rali da Catalunha
(22–25 Outubro) 		1 9 Noruega Andreas Mikkelsen
Noruega Ola Fløene 		Alemanha Volkswagen Motorsport II
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:21:04.8 23 331,25 km 82 64
2 2 Finlândia Jari-Matti Latvala
Finlândia Miikka Anttila 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:21:07.9
3 8 Predefinição:Country data SPA Dani Sordo
Predefinição:Country data SPA Marc Martí 		Alemanha Hyundai Motorsport
(Hyundai i20 WRC) 		3:21:26.0

13ª Prova — 71º Rali do País de Gales

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Prova Rali Podium Estatísticas
Pos. Nº Piloto Equipa Tempo Especiais Distância Part. Cheg.
13 Reino Unido 71º Rali do País de Gales
(12–15 Novembro) 		1 1 França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia 		Alemanha Volkswagen Motorsport
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:03:02.0 19 310.15 km 70 58
2 3 Reino Unido Kris Meeke
República da Irlanda Paul Nagle 		França Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
(Citroën DS3 WRC) 		3:03:28.0
3 9 Noruega Andreas Mikkelsen
Noruega Ola Fløene 		Alemanha Volkswagen Motorsport II
(Volkswagen Polo R WRC) 		3:03:38.2
Notas
  • ↑1  – O Rali de Monte Carlo foi encurtado devido ao cancelamento da noa especial por excesso de público.[51]
  • ↑2  – O Rali da Argentina foi encurtado devido à neutralização da nona especial após o acidente de Hayden Paddon que feriu 6 espectadores.
  • ↑3  – O Rali de Portugal foi encurtado após um fogo florestal ter obrigado ao cancelamento da 5ª especial.[52]
  • ↑4  – O Rali da Polónia foi encurtado após a 14ª especial ter sido cancelada devido à presença de muitos espectadores em zonas proibidas.[53]
  • ↑5  – O Rali da Córsega foi encurtado após uma cheia que danificou algumas estradas ter obrigado ao cancelamento da 2ª e 4ª especiais.[54]

Resultados e Classificações

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Campeonato de Pilotos

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São atribuídos pontos aos 10 pilotos mais bem classificados de cada rali. São atribuídos 3 pontos adicionais ao vencedor da power-stage, 2 ao segundo e 1 ao terceiro.

Posição  1º   2º   3º   4º   5º   6º   7º   8º   9º   10º 
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Pos. Piloto MON
Mónaco 		SUE
Suécia 		MEX
México 		ARG
Argentina 		POR
Portugal 		ITA
Itália 		POL
Polónia 		FIN
Finlândia 		ALE
Alemanha 		AUS
Austrália 		FRA
França 		ESP
Espanha 		GBR
Reino Unido 		Pontos
1 França Sébastien Ogier 1 11 11 171 21 11 11 21 1 11 151 Ret 1 263
2 Finlândia Jari-Matti Latvala 23 Ret 15 Ret 12 62 5 12 21 22 13 22 501 183
3 Noruega Andreas Mikkelsen 3 3 32 Ret 33 363 23 Ret 3 43 3 11 32 171
4 Noruega Mads Østberg 4 103 2 23 7 5 9 3 7 WD 6 4 7 116
5 Reino Unido Kris Meeke 101 7 16 1 4 24 7 173 122 3 4 53 2 112
6 Bélgica Thierry Neuville 5 22 83 Ret 38 3 6 4 5 7 23 8 Ret 90
7 Reino Unido Elfyn Evans 7 6 4 3 69 4 50 12 6 9 2 34 6 89
8 Espanha Dani Sordo 6 WD 5 52 6 20 10 11 43 8 7 3 4 89
9 Nova Zelândia Hayden Paddon 5 17 16 8 2 4 Ret 9 5 5 6 5 84
10 Estónia Ott Tänak 18 4 22 10 5 14 32 5 8 6 10 41 Ret 63
11 Chéquia Martin Prokop 9 8 6 4 10 Ret 11 7 Ret 12 7 21 39
12 Polónia Robert Kubica Ret 20 18 9 30 8 Ret 35 222 11 93 11
13 Emirados Árabes Unidos Khalid Al Qassimi 6 24 10 16 15 9
14 Finlândia Juho Hänninen 6 8
15 Ucrânia Yuriy Protasov 16 9 13 13 7 13 15 11 20 14 37 8
16 Catar Nasser Al-Attiyah 7 11 12 Ret 17 10 12 7
17 Catar Abdulaziz Al-Kuwari 11 7 16 11 12 23 16 6
18 França Sébastien Loeb 82 6
19 França Stéphane Lefebvre 12 Ret Ret Ret 15 26 Ret EX 10 13 11 50 8 5
20 Finlândia Esapekka Lappi 12 17 12 8 42 14 Ret 4
21 Paraguai Diego Domínguez 8 4
22 Itália Paolo Andreucci 8 4
23 França Bryan Bouffier Ret Ret 8 4
24 Suécia Pontus Tidemand 17 13 13 9 Ret 9 WD 4
25 Chéquia Jan Kopecký 9 13 10 WD 3
26 França Stéphane Sarrazin 9 2
27 Peru Nicolás Fuchs 9 Ret 17 15 20 Ret 18 2
28 Paraguai Gustavo Saba 9 2
29 Itália Lorenzo Bertelli 68 Ret Ret 19 Ret Ret 16 10 DNS 18 Ret Ret 10 2
30 Finlândia Jari Ketomaa 13 10 12 Ret 17 36 WD 1
Países Baixos Kevin Abbring 11 15 11 Ret Ret 0
Noruega Henning Solberg 11 12 0
México Benito Guerra 12 0
República da Irlanda Josh Moffett 14 0
República da Irlanda Sam Moffett 15 0
França Jean-Michel Raoux 20 0
França Sebastien Chardonnet 47 0
Reino Unido Geoff Coffey 47 0
Polónia Michal Solowow Ret 0
Eslováquia Jaroslav Melicharek Ret 0
Pos. Piloto MON
Mónaco 		SUE
Suécia 		MEX
México 		ARG
Argentina 		POR
Portugal 		ITA
Itália 		POL
Polónia 		FIN
Finlândia 		ALE
Alemanha 		AUS
Austrália 		FRA
França 		ESP
Espanha 		GBR
Reino Unido 		Pontos
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova Notas:
1 2 3 – Indica a posição na power-stage

Campeonato de Construtores

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Pos. Construtor Nº MON
Mónaco 		SUE
Suécia 		MEX
México 		ARG
Argentina 		POR
Portugal 		ITA
Itália 		POL
Polónia 		FIN
Finlândia 		ALE
Alemanha 		AUS
Austrália 		FRA
França 		ESP
Espanha 		GBR
Reino Unido 		Pontos
1 Alemanha Volkswagen Motorsport 1 1 1 1 8 2 1 1 2 1 1 10 Ret 1 413
2 2 Ret 7 Ret 1 6 5 1 2 2 1 2 10
2 França Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 3 8 7 8 1 4 9 7 10 10 3 4 5 2 230
4 6 9 2 2 7 5 8 3 7 10 6 4 7
3 Alemanha Hyundai Motorsport 7 3 2 6 Ret 10 3 6 4 5 7 11 8 4 224
8 4 5 4 5 6 8 9 8 4 5 7 3 5
4 Reino Unido M-Sport World Rally Team 5 5 6 3 3 11 4 12 9 6 9 2 9 6 181
6 9 4 10 6 5 7 3 5 8 6 8 10 Ret
5 Alemanha Volkswagen Motorsport II 9 3 Ret 3 10 2 Ret 3 4 3 1 3 131
6 Alemanha Hyundai Motorsport N 20 10 9 7 8 2 4 Ret 9 8 5 6 Ret 67
7 Chéquia Jipocar Czech National Team 21 7 8 5 4 9 Ret 10 6 Ret 9 7 9 53
8 Itália FWRT s.r.l. 37 10 Ret Ret 9 Ret Ret 11 7 DNS 11 Ret Ret 8 13
Pos. Construtor Nº MON
Mónaco 		SUE
Suécia 		MEX
México 		ARG
Argentina 		POR
Portugal 		ITA
Itália 		POL
Polónia 		FIN
Finlândia 		ALE
Alemanha 		AUS
Austrália 		FRA
França 		ESP
Espanha 		GBR
Reino Unido 		Pontos

Referências

  1. ↑ http://www.ewrc-results.com/season.php?s=2015&nat=0
  2. ↑ «Ogier clinches WRC title with victory». racer.com. 26 de outubro de 2014. Consultado em 27 de outubro de 2014 
  3. ↑ Howard, Tom (14 de setembro de 2014). «Ogier fends off Latvala to clinch Rally Australia». SpeedCafe.com. Consultado em 14 de setembro de 2014 
  4. ↑ «World Motor Sport Council 2014 – Beijing». FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. Consultado em 12 de setembro de 2014 
  5. ↑ «VW commits to new WRC program». SpeedCafe. 11 de junho de 2014. Consultado em 13 de setembro de 2014 
  6. ↑ a b c d «VW keeps Ogier, Latvala, Mikkelsen in 2015 World Rally Championship». Autosport.com. Haymarket Publications. 23 de outubro de 2014. Consultado em 23 de outubro de 2014 
  7. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae «Rallye Monte Carlo Entry List» (PDF). ACM.com. Automobile Club de Monaco. Consultado em 29 de dezembro de 2014 
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  9. ↑ «Sébastien Loeb to make WRC return in Monte Carlo». TouringCarTimes. 24 de novembro de 2014. Consultado em 25 de novembro de 2014 
  10. ↑ a b «Loeb Return for Rallye Monte Carlo». WRC.com. WRC Promoter GmbH. Consultado em 25 de novembro de 2014 
  11. ↑ a b Evans, David. «Mads Ostberg keeps Citroen World Rally Championship drive for 2015». Autosport.com. Consultado em 4 de dezembro de 2014 
  12. ↑ a b «Østberg ruled out after recce shunt». WRC Promoter GmbH. 9 de setembro de 2015. Consultado em 9 de setembro de 2015 
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  18. ↑ Evans, David. «Dani Sordo gets expanded Hyundai WRC deal for 2015 and 2016». Autosport.com. Consultado em 4 de novembro de 2014 
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  36. ↑ http://www.touringcartimes.com/2014/11/24/sebastien-loeb-to-make-wrc-return-in-monte-carlo/
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  40. ↑ «SS8/SS9: Mikkelsen on top after Torsby drama». WRC.com. WRC Promoter GmbH. 13 de fevereiro de 2015. Consultado em 17 de fevereiro de 2015 
  41. ↑ «Neuville vaults into Sweden lead». WRC.com. WRC Promoter GmbH. 14 de fevereiro de 2015. Consultado em 17 de fevereiro de 2015 
  42. ↑ «SS20: Final stage thriller awaits». WRC.com. WRC Promoter GmbH. 15 de fevereiro de 2015. Consultado em 17 de fevereiro de 2015 
  43. ↑ «SS11/SS12: Østberg falls back». WRC.com. WRC Promoter GmbH. 14 de fevereiro de 2015. Consultado em 17 de fevereiro de 2015 
  44. ↑ «WRC Rally Sweden: VW retires Jari-Matti Latvala's car at finish». Autosport. Haymarket Publications. 15 de fevereiro de 2015. Consultado em 17 de fevereiro de 2015 
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  46. ↑ José Luis Abreu (24 de abril de 2015). «Dobradinha Citroen, Kris Meeke destacado na liderança». AutoSport. Consultado em 1 de maio de 2015 
  47. ↑ José Luis Abreu (25 de abril de 2015). «Seis espectadores feridos no Rali da Argentina». AutoSport. Consultado em 1 de maio de 2015 
  48. ↑ José Luis Abreu (27 de abril de 2015). «Novas imagens do acidente de Haydden Paddon». AutoSport. Consultado em 1 de maio de 2015 
  49. ↑ http://www.maisfutebol.iol.pt/rali-de-portugal/motores/o-que-nao-pode-perder-no-regresso-do-melhor-rali-do-mundo
  50. ↑ http://www.autoportal.iol.pt/desporto/ralis-desporto/rali-de-portugal-organizacao-agradece-ao-publico
  51. ↑ «SS9: Saturday's Opener Cancelled». WRC.com. WRC Promoter GmbH. 24 de janeiro de 2015. Consultado em 24 de janeiro de 2015 
  52. ↑ «SS5: Fires Force Stage Cancellation». WRC.com. WRC.com. Consultado em 13 de junho de 2015 
  53. ↑ «SS15: Mikkelsen Refuses to Concede». WRC.com. WRC.com. Consultado em 5 de julho de 2015 
  54. ↑ «Saturday's opening stage cancelled». WRC.com. WRC.com. Consultado em 4 de outubro de 2015 

Ligações externas

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