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AEG G.IV

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AEG G.IV
Bombardeiro
AEG G.IV
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro leve, monomotor à pistão, biplano
País de origem  Alemanha
Fabricante AEG
Período de produção 1916–1918
Quantidade produzida 320
Desenvolvido de AEG G.III
Primeiro voo em 1916 (108 anos)
Introduzido em 1916
Aposentado em 1918
Tripulação 3
Especificações
Dimensões
Comprimento 9,70 m (31,8 ft)
Envergadura 18,40 m (60,4 ft)
Altura 3,90 m (12,8 ft)
Área das asas 67  (721 ft²)
Alongamento 5.1
Peso(s)
Peso vazio 2,400 kg (5,29 lb)
Peso carregado 3,630 kg (8,00 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 × Mercedes D.IVa de 6 cilindros, refrigerado a água
Potência (por motor) 260 hp (194 kW)
Performance
Velocidade máxima 165 km/h (89,1 kn)
Autonomia 4-5 h(s)
Teto máximo 4,500 m (14,8 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2x metralhadoras 7,62mm
Bombas 400kg de bombas

O AEG G.IV foi um bombardeiro bimotorbiplano, fabricado pela AEG e utilizado durante a Primeira Guerra Mundial pelo Império Alemão.[1]

Ele foi desenvolvido a partir do AEG G.III, com melhorias em potência, capacidade de carga de bombas e dimensões. Entrou em serviço no final de 1916, com uma capacidade de bomba de duas vezes maior que a do AEG G.II,[1]  mas ainda assim foi considerada inadequada em termos de capacidade e desempenho ofensivo.

Outras melhorias levou ao desenvolvimento do GV, mas o armistício veio antes da substituição, que poderia tornar-lo operacional.

Servindo no final da guerra, a AEG G.IV conseguiu alcançar algum sucesso operacional em papéis de reconhecimento e de combate.

Variante Característica Qtd. produzida
AEG G.IV Bombardeiro estratégico. N.D.
AEG G.IVg Equipado com acréscimo de envergadura de três baias. N.D.
AEG G.IVk Bombardeiro de mergulho equipado com dois canhões Becker de 20 mm (0,787 in), um em montante dorsal e outo sob o nariz. 5[nota 1]
 Alemanha
Aeronave de comparável missão, configuração e era

Notas

  1. Williams and Gustin 2003, pp. 96–97.
  • Williams, Anthony G. and Emmanuel Gustin. Flying Guns: World War I and its Aftermath 1914–32. Ramsbury, Wiltshire, UK: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-84037-396-2.

Referências

Ligações externas

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