Subaru 1500
| |
| Inne nazwy |
P-1 |
|---|---|
| Zaprezentowany |
1953 tokio motor show |
| Okres produkcji |
1954 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Subaru 1000subaru impreza |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
1,5 l FG4A 48 KM |
| Długość |
4235 mm |
| Szerokość |
1670 mm |
| Wysokość |
1520 mm |
| Masa własna |
1230 kg |
Subaru 1500 – pierwszy samochód japońskiej firmy Subaru należącej do Fuji Heavy Industries, rozwijany był pod kryptonimem P1. W prototypie zastosowano samonośne nadwozie, z niezależnym wahaczowym przednim zawieszeniem, zawieszenie tylne z resorami piórowymi z trzema piórami oraz tylny most napędowy.
Półtoralitrowy czterocylindrowy silnik OHV o nazwie "FG4A" pochodził od Peugeota, stosowany był w modelu 202.
Powstało zaledwie 20 egzemplarzy "P-1", 11 z nich używało silnika "FG4A". W celach testowych sześć egzemplarzy zostało dostarczonych do korporacji taksówkarskiej Isesaki Ota Honjo, samochód pomyślnie przeszedł próbę.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]| Samochody Subaru od lat 90. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Kei-car | Rex | Vivio | Pleo I | Pleo II | Pleo Plus | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | Lucra | Chiffon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mikrovan | Sambar | Sambar | Dais Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sumo / Libero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompakt | Justy KA | Justy II | G3X Justy | Justy IV | Trezia | Justy V | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt | Leone/Loyale AC/AG/AN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Impreza GC/GF/GM | Impreza GD/GG | Impreza GE/GH/GR | Impreza GJ/GP | Impreza GK/GT | Impreza GU | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | Legacy BC/BF/BJ | Legacy BD/BG/BK | Legacy BE/BH | Legacy BL/BP | Legacy BM/BR | Legacy BN/BS | Legacy BO/BT | |||||||||||||||||||||||||||||
| Levorg VM | Levorg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe coupé | XT | SVX | BRZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Traviq | Exiga YA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover SUV | Forester SF | Forester SG | Forester SH | Forester SJ | Forester SK | Forester SL | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Outback BG | Outback BH | Outback BP | Outback BR | Outback BS | Outback RT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| B9 Tribeca | Tribeca WX | Ascent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRAT | Baja BT | XV GP | XV GT | XV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Solterra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obecnie produkowane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modele historyczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||