Przejdź do zawartości

Katastrofa lotu Alaska Airlines 1866

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Katastrofa lotu Alaska Airlines 1866
Ilustracja
Boeing 727, podobny do tego, który uległ katastrofie
Państwo

 Stany Zjednoczone

Stan

 Alaska

Miejsce

Haines Borough

Data

4 września 1971

Godzina

12:15 czasu lokalnego
21:15 czasu polskiego

Rodzaj

(CFIT) kontrolowany lot ku ziemi

Przyczyna

Kontrolowany lot ku ziemi

Ofiary śmiertelne

111 osób

Statek powietrzny
Typ

Boeing 727-100

Użytkownik

Alaska Airlines

Numer

N2969G

Start

Stany Zjednoczone Yakutat

Cel lotu

Stany Zjednoczone Juneau

Numer lotu

1866

Liczba pasażerów

104 osoby

Liczba załogi

7 osób

Położenie na mapie Alaski
Mapa konturowa Alaski, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Ameryki Północnej
Mapa konturowa Ameryki Północnej, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
58°21′42″N 135°10′12″W/58,361666 -135,170000

Katastrofa lotu Alaska Airlines 1866 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się w miejscowości Haines Borough 4 września 1971 roku. Boeing 727 linii lotniczych Alaska uderzył w zbocze kanionu w Parku Narodowym Tongass na Alasce. Zginęło 111 osób – wszyscy na pokładzie. Była to najtragiczniejsza katastrofa w historii Stanów Zjednoczonych do 1975 roku.

Samolot

[edytuj | edytuj kod]

Samolotem, który uległ katastrofie był 5-letni Boeing 727-100 należący do amerykańskich linii lotniczych Alaska Airlines z numerami rejestracyjnymi N2969G.

Załoga

[edytuj | edytuj kod]

Tego dnia na pokładzie lotu 1866 znajdowało się 3 pilotów:

  • Richard Adams (41 lat) – kapitan
  • Leonard Beach (32 lata) – pierwszy oficer
  • James Carson – drugi oficer

Przebieg lotu

[edytuj | edytuj kod]

Lot 1866 przebiegał na trasie AnchorageCordovaYakutatJuneauSitkaSeattle. O 11:07 samolot wylądował w Yakutat. Maszyna szybko zatankowała, zabrała pasażerów i o 11:35 wystartowała na lot do Juneau. Planowo samolot miał lecieć do Sitka, lecz załoga nieco zeszła z kursu. Podczas wznoszenia na wysokości 2500 stóp o godzinie 12:15 włączył się alarm informujący o bliskości z ziemią. Przed oknami kokpitu pojawiło się zbocze góry. Kapitan Adams ustawił przepustnicę na pełną moc i próbował uratować samolot, jednak maszyna z prędkością 400 km/h uderzyła w zbocze góry zabijając wszystkich pasażerów i członków załogi[1].

Przyczyny katastrofy

[edytuj | edytuj kod]

Po ponad rocznym dochodzeniu, NTSB wydało oficjalny raport, w którym podało, że przyczyną katastrofy lotu 1866 była awaria urządzeń nawigacyjnych, która spowodowała zejście maszyny z planowanego kursu oraz zejście poniżej bezpiecznej wysokości podejścia.

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 727-193 N2969G Juneau, AK [online], aviation-safety.net [dostęp 2021-05-30].