Chevrolet 150

Chevrolet 150 II
	; Chevrolet 150 II
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	styczeń 1955
Okres produkcji	1955–1957
Miejsce produkcji	Oakland; Nowy Jork; Flint; Norwood; St. Louis; Arlington; Oshawa
Poprzednik	Chevrolet 150 I
Następca	Chevrolet Delray
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowe kombi; 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna; 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4968–5100 mm
Rozstaw osi	2921 mm
Masa własna	1384–1545 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Chevrolet 210; Chevrolet Bel Air; Chevrolet Delray
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet 150 I
	; Chevrolet 150 I
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	styczeń 1953
Okres produkcji	1953–1955
Miejsce produkcji	Oakland; Nowy Jork; Flint; Norwood; St. Louis; Arlington; Oshawa
Poprzednik	Chevrolet Stylemaster
Następca	Chevrolet 150 II
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowe kombi; 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna; 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4966-5024 mm
Szerokość	1878 mm
Wysokość	1670 mm
Rozstaw osi	2921 mm
Masa własna	1366–1418 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Chevrolet 210; Chevrolet Bel Air; Chevrolet Delray
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet 150 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1953–1957.

Pierwsza generacja

Chevrolet 150 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1953 roku.

Nazwa pochodzi od skrócenia numeru serii produkcji (1500) o jedną cyfrę ze względu na trendy panujące w latach 50. (nazwy modeli wyrażone cyframi). Model ten zastąpił samochód Styleline dostępnego na rynku w poprzednich latach.

W założeniu model 150 miał być samochodem powszechnie dostępnym, bez limitów sprzedaży. Stał się najbardziej popularny wśród policji, stanowych urzędów, małych firm, oraz zapaleńców hot rod. Chevrolet z roku na rok sprzedawał mniej 150, 210 oraz Bel Air w czasie produkcji.

Zgodnie z założeniami Chevroleta, model 150 przeznaczony był wyłącznie do jazdy wręcz w spartańskich warunkach. Dostępnych było niewiele opcji. Nawet za tak małe rzeczy jak popielniczka, zapalniczka do papierosów czy nawet lusterka trzeba było dodatkowo płacić. W porównaniu z modelami Two-Ten oraz Bel-Air, One-Fifty była sztywna i skromnie wyposażona.

Wybór nadwozia ograniczał się do sedana, nadwozia typu kombi oraz (do 1955) coupé. Układ napędowy ograniczony był do manualnych skrzyń biegów i silników o stosunkowo małej mocy, sytuacja uległa zmianie dopiero w 1955. W 1957 dostępna była wersja przygotowana do wyścigów, powszechnie znana jako "Black Widow" ze względu na jej czarno-białe malowanie nadwozia.

Układ napędowy

W rocznikach '53-'54 używane były trzy silniki, jednakże nie wszystkie były dostępne w tym samym czasie. Wszystkie modele z 1953 roku wyposażone były w trzybiegową, ręczną skrzynię biegów. Wraz z rokiem 1954, udostępniona została automatyczna skrzynia.

Silniki

R6 2.1l "Thrift-master" 93 KM
R6 2.3l "Thrift-King" 108 KM
R6 2.3l ³ "Blue Flame" 115 KM

Druga generacja

Chevrolet 150 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1955 roku.

Druga generacja 150, podobnie jak większy model 210, przeszła obszerne zmiany pod kątem sylwetki nadwozia. Zyskała ona dwukolorowe malowanie i ostrzej zarysowane błotniki^[1].

Pod kątem technicznym, Chevrolet przeprowadził obszerne modyfikacje, wprowadzając nową gamę jednostek small block V8. Nabywca miał możliwość sporego wyboru silników. Biznesowy sedan został przemianowany na użytkowy. Produkcja 150 zakończyła się z rokiem 1957, po czym został on zastąpiony modelem Delray.

Silniki

R6 2.3l "Blue Flame" 140 KM
V8 2.6l "Turbo-Fire" OHV 162 KM
V8 2.8l "Super Turbo-Fire" OHV 185 KM
V8 2.8l "Super Turbo-Fire" OHV 220 KM
V8 2.8l "Super Turbo-Fire" OHV 270 KM
V8 2.8l "Super Turbo-Fire" OHV 283 KM

Bibliografia

Gunnell, John (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946-1975. Krause Publications Inc., Iola, 2002. ISBN 0-87349-461-X.

Przypisy

↑ 1955 Chevrolet Series 150. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).

[1] 1955 Chevrolet Series 150. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).

[1]

A	Spark I (2005–2008) Spark II (2009–2014) Spark III (od 2015)
B	Vega (1971–1977) Monza (1975–1980) Chevette (1976–1987) Sprint (1985–1988) Spectrum (1985–1989) Nova (1985–1988) Geo Prizm (1989–1992) Geo Metro (1989–1994) Geo Storm (1990–1993) Geo Metro / Metro (1995–2001) Aveo I (2003–2010) Aveo II (od 2011)
C	Corvair (1960–1964) Chevy II / Nova (1962–1965) Corvair (1965–1969) Nova (1966–1967) Nova (1968–1974) Nova (1975–1979) Citation (1980–1985) Cavalier (1982–1987) Cavalier (1988–1994) Geo Prizm (1993–1997) Cavalier (1995–2005) Prizm (1998–2002) Lacetti (2003–2008) Cobalt (2004–2010) Cruze I (2009–2014) Cruze II (od 2015)
D	Chevelle / Malibu (1964–1972) Monte Carlo (1970–1972) Chevelle / Malibu (1973–1977) Monte Carlo (1973–1977) Malibu (1978–1983) Monte Carlo (1978–1988) Celebrity (1982–1989) Corsica / Beretta (1987–1996) Lumina (1990–1994) Monte Carlo (1995–1999) Malibu (1997–2003) Impala (2000–2005) Monte Carlo (2000–2007) Malibu (2004–2007) Impala (od 2004) Lumina (2005–2001) Impala (2006–2003) Malibu (2008–2010) Malibu (2011–2014) Malibu (od 2015)
E	Fleetline (1950–1952) Styleline (1950–1952) Deluxe (1950–1952) 150 (1953–1954) 210 (1953–1954) Bel Air (1953–1957) 150 (1955–1957) 210 (1955–1957) Beauville (1955–1957) Nomad (1955–1957) Delray (1958) Bel Air (1958–1961) Biscayne / Brookwood (1958–1972) Impala (1958–1961) Nomad (1958–1960) Bel Air (1962–1964) Impala (1962–1964) Bel Air (1965–1970) Impala (1965–1970) Caprice (1965–1970) Bel Air (1971–1976) Impala (1971–1976) Caprice (1971–1976) Impala (1977–1985) Caprice (1977–1990) Impala SS (1986–1996) Caprice (1991–1996)
Coupé	Cobalt GT Coupe (2005–2010)
Sportowe	Corvette C1 (1953–1962) Corvette C2 (1963–1967) Camaro I (1967–1969) Corvette C3 (1968–1982) Camaro II (1970–1982) Camaro III (1983–1992) Corvette C4 (1984–1996) Camaro IV (1993–2002) Corvette C5 (1997–2004) Corvette C6 (2005–2012) Camaro V (2009–2014) Corvette C7 (2013–2019) Camaro VI (od 2015) Corvette C8 (od 2020)
SUV	K5 Blazer I (1969–1972) K5 Blazer II (1973–1979) K5 Blazer (1980–1991) K5 Blazer (1992–1994) HHR (2009–2014) S-10 Blazer (1983–1994) S-10 Blazer (1995–2005)