BYD Xia

BYD Xia
	; BYD Xia
Producent	BYD Auto
Projektant	Wolfgang Egger
Zaprezentowany	Sierpień 2024
Okres produkcji	od 2024
Miejsce produkcji	Shaanxi
	Dane techniczne
Segment	minivan segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	e-CVT
Napęd	tylny
Długość	5145 mm
Szerokość	1970 mm
Wysokość	1805 mm
Rozstaw osi	3045 mm
Liczba miejsc	7
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Li Mega; Volvo EM90; Voyah Dreamer; Xpeng X9; Zeekr 009
	Multimedia w Wikimedia Commons

BYD Xia – hybrydowy samochód osobowy typu minivan klasy wyższej produkowany pod chińską marką BYD od 2024 roku.

Historia i opis modelu

Pod koniec sierpnia 2024 roku BYD Auto przedstawił pierwszego dużego minivana historii swojego portfolio, prezentując model Xia. Stając się częścią linii modelowej "Dynasty Series", podobnie jak inne produkty się w niej znajdujące zaczęrpnął nazwę od starożytnej chińskiej dynastii cesarskiej^[1]. Samochód zyskał masywne, foremne proporcje, z pionowo ściętą tylną częścią nadwozia zwieńczoną wąskim pasem świetlnym, przetłoczeniami na drzwiach oraz wysoko poprowadzoną linią maski. Przód zdominowały wąskie, wysoko osadzone reflektory, a także rozległy, dominujący tę część nadwozia grill^[2].

BYD Xia wyposażony został m.in. w rozbudowany system półautonomicznej jazdy DiPilot^[3]. W kabinie pasażerskiej wygospodarowano trzy rzędy siedzeń w układzie 2+2+3, z kolei wysoko poprowadzony tunel środkowy płynnie połączono z masywną deską rozdzielczą zwieńczoną przez dwa ekrany. Pierwszy znalazł się przed kierowcą jako cyfrowe zegary, a drugi przyjął funkcję dotykowego sterowania systemem multimedialnym z opcją obrotu o 90 stopni^[4].

Sprzedaż

BYD Xia został zbudowany głównie z myślą o chińskim rynku, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się niespełna miesiąc po premierze, z końcem września 2024. Podstawowy wariant hybrydowego minivana został wyceniony wówczas na 289 800 juanów, a z kolei topowy na 339 800 juanów - pozycjonując się jako tańsza alternatywa dla luksusowej Denzy D9^[5].

Dane techniczne

Do napędu BYD-a Xia wykorzystany został spalinowo-elektryczny układ hybrydowy typu plug-in. Utworzył go turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i mocy 154 KM, który połączono z elektryczną jednostką o mocy 268. W trybie mieszanym samochód może osiągnąć spalanie 6,8 litra na 100 kilometrów, a dzięki baterii 36,6 kWh minivan zyskał możliwość przejechania do ok. 145 kilometrów w trybie w pełni elektrycznym według chińskiej normy pomiarowej CLTC^[4].

Przypisy

↑ THE BYD XIA IS A FULL-SIZE HYBRID VAN FOR CHINA. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).
↑ BYD Xia is 5.1-meter MPV with DM system and 42,300 USD starting price. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).
↑ BYD starts taking pre-orders for Xia MPV. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).
↑ ^a ^b BYD Xia minivan revealed 36.6 kWh battery and 145 km EV range. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).
↑ BYD Xia PHEV MPV started presales in China at 41,100 USD. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).

[1] THE BYD XIA IS A FULL-SIZE HYBRID VAN FOR CHINA. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).

[2] BYD Xia is 5.1-meter MPV with DM system and 42,300 USD starting price. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).

[3] BYD starts taking pre-orders for Xia MPV. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).

[:1-4] BYD Xia minivan revealed 36.6 kWh battery and 145 km EV range. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).

[5] BYD Xia PHEV MPV started presales in China at 41,100 USD. [dostęp 2024-10-10]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]