モーター No.33 [2011年] - ボートレース 大村 競艇場
ボートレース 大村 競艇場の モーター No.33 の期間(2011/02/26 ~ 2012/02/11)、結果と集計です。
モーター No.
レース結果・集計 (2011/02/26 ~ 2012/02/11)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | 出遅 | 欠場 | 失格 | 返還 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
220 (220) |
45.00% [46] |
30.45% [39] |
33 [31] |
34 [36] |
32 [39] |
28 | 42 | 49 | 2 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
2 [3] |
※下段:[]は順位、()は選手責任外
級別 | 3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | 出遅 | 欠場 | 失格 | 返還 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A1 | 72.73% | 59.09% | 18 | 8 | 6 | 6 | 1 | 5 | 0 | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 0 |
A2 | 54.24% | 38.98% | 8 | 15 | 9 | 7 | 8 | 11 | 1 | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 1 |
B1 | 35.96% | 20.22% | 7 | 11 | 14 | 12 | 23 | 21 | 1 | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 1 |
B2 | 10.71% | 0% | 0 | 0 | 3 | 3 | 10 | 12 | 0 | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 0 |
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日付 | R | 艇 (IN) | レーサー | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/04/25 | 12 | (3) | 石田章央 [A2] | 6 |
|
||||||
2011/04/25 | 3 | 石田章央 [A2] | 4 |
|
|||||||
2011/04/24 | 11 | 石田章央 [A2] | 6 |
|
|||||||
2011/04/24 | 8 | 石田章央 [A2] | 4 |
|
|||||||
2011/04/06 | 11 | 林恵祐 [A2] | 2 |
|
2,240 | 1,010 | 420 | 340 | |||
2011/04/06 | 2 | 林恵祐 [A2] | F |
|
|||||||
2011/04/05 | 11 | 林恵祐 [A2] | 4 |
|
|||||||
2011/04/05 | 3 | 林恵祐 [A2] | 2 |
|
1,650 | 700 | 280 | 180 | |||
2011/04/04 | 10 | 林恵祐 [A2] | 3 |
|
8,170 | 670 | |||||
2011/04/04 | 6 | 林恵祐 [A2] | 6 |
|
|||||||
2011/04/03 | 12 | 林恵祐 [A2] | 2 |
|
3,190 | 700 | 820 | 1,040 | |||
2011/04/03 | 9 | 林恵祐 [A2] | 1 |
|
690 | 250 | 460 | 350 | |||
2011/04/02 | 11 | (5) | 林恵祐 [A2] | 3 |
|
4,610 | 970 | ||||
2011/03/02 | 1 | 新田泰章 [B2] | 6 |
|
|||||||
2011/03/01 | 8 | 新田泰章 [B2] | 6 |
|
|||||||
2011/03/01 | 2 | 新田泰章 [B2] | 6 |
|
|||||||
2011/02/28 | 5 | (6) | 新田泰章 [B2] | 6 |
|
||||||
2011/02/27 | 9 | (5) | 新田泰章 [B2] | 5 |
|
||||||
2011/02/27 | 4 | (5) | 新田泰章 [B2] | 3 |
|
5,770 | 1,770 | ||||
2011/02/26 | 3 | 新田泰章 [B2] | 3 |
|
19,330 | 9,350 | |||||
合 計 | 710,410 | 126,630 | 83,370 | 53,410 |
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