Pueblo (Colorado)
| Pueblo | |||
|---|---|---|---|
| Home of Heroes[1] | |||
 Pueblo County Courthouse i Pueblo er en vernet bygning. | |||
|
| |||
| Land |  USA | ||
| Delstat |  Colorado | ||
| Fylke | Pueblo County | ||
| Ligger ved | Arkansas Fountain Creek | ||
| Grunnlagt | 1885 | ||
| Postnummer | 81001–81012 | ||
| Retningsnummer | 719 | ||
| Areal | 140,84 kvadratkilometer[2] | ||
| Vannfylt arealandel | 1,44 % | ||
| Befolkning | 111 876[3] (2020) | ||
| Bef.tetthet | 794,37 innb./kvadratkilometer | ||
| Antall husholdninger | 44 817 | ||
| Høyde o.h. | 1 430 meter | ||
| Nettside | pueblo | ||
 Pueblo 38°16′01″N 104°37′13″V | |||
Pueblo er hovedstad og største by i Pueblo County i Colorado, USA. Ved folketellingen i 2010 var innbyggertallet 106 595, en økning på 4 474 fra folketellingen i 2000. Elven Arkansas renner gjennom byen som ligger på en slette. Pueblo ligger nær foten av Front Range Mountains i den sørlige delen av Rocky Mountains som markerer den vestlige grensen for prærien. Høyden over havet er omkring 1 465 meter, og klimaet er tørt. Pueblo har vært dominert av stålverket til Colorado Fuel & Iron (CF&I) like sør for sentrum. Byen ble formelt stiftet (amerikansk: incorporated) i 1870.
Historie
[rediger | rediger kilde]Dagens Pueblo er sammenslått av fire mindre nabobyer. Pueblo (stiftet i 1870), South Pueblo (stiftet i 1873 og Central Pueblo (stiftet i 1882) slo seg sammen og dannet City of Pueblo i 1886. I 1894 ble også nabobyen Bessemer absorbert av Pueblo.
I 1871 fikk nabobyen Colorado Springs jernbaneforbindelse til Denver og den transkontinentale jernbanen da Denver & Rio Grande Railroad (D&RG eller bare Rio Grande) åpnet linjen mellom Colorado Springs og Denver. Innbyggerne i Pueblo ble overtalt av D&RG til å kjøpe obligasjoner for 150 000 dollar i selskapet for å bidra til å finansiere en linje ned til Pueblo. Den smalsporede linjen var ferdig i 1872, i god tid før tidsfristen i betingelsene for obligasjonskjøpet. Forargelsen var derfor stor da D&RG i 1873 valgte å etablere sin egen by (South Pueblo) på sørsiden av elven Arkansas og legge stasjonen dit - i direkte konkurranse med den eksisterende byen. Dette var et handlingsmønster som skulle gjenta seg, og som gjorde D&RG svært upopulær blant lokalbefolkningen flere steder langs linjenettet. I 1876 var den normalsporede linjen til Pueblo & Arkansas Valley Railway (P&AV) mellom delstatsgrensen til Kansas og Pueblo ferdig. P&AV var et stråselskap for Achison, Topeka & Santa Fe (AT&SF eller bare Santa Fe) som ikke hadde jernbanekonsesjon i Colorado. AT&SF hadde ingen problemer med å få lokal støtte og goodwill etter det mange følte var et svik fra D&RG noen år tidligere. AT&SF ekspanderte snart sitt linjenett ut fra Pueblo og gjorde byen til et jernbaneknutepunkt.
D&RGs president William Jackson Palmer grunnla i samarbeid med andre stålverket Colorado Coal and Steel Works - senere omdøpt Colorado Fuel & Iron etter reorganiseringer og fusjoner. Dette stålverket skulle bli en hjørnestensbedrift i Pueblo gjennom hele 1900-tallet.
3. juni 1921 ble Pueblo rammet av en storflom da elven Arkansas gikk over sine bredder. Mesteparten av Pueblo sentrum sto under 3 meter med vann, og flommen hadde ødeleggende effekt helt ned til delstatsgrensen mot Kansas. Flere hundre omkom - noen kilder antyder 1 500, og mye av byens forretningsdistrikt var helt ødelagt. 3 000 mennesker ble hjemløse, og måtte få hjelp av Røde Kors, Frelsesarmeen og andre hjelpeorganisasjoner.[4]
Næringsliv
[rediger | rediger kilde]Colorado Fuel & Iron (CF&I) startet produksjonen ved stålverket i Bessemer i 1872. I flere år var CF&I Colorados største private grunneier og arbeidsgiver, og drev også mange gruver i området.[5] Den generelle nedgangen i den amerikanske stålindustrien på 1970- og 80-tallet rammet Pueblo hardt.
Kommunikasjon
[rediger | rediger kilde]Jernbanestasjon i Pueblo er ikke betjent av passasjertog fra Amtrak, men har direkte tilbringertjeneste med buss til Trinidad og delstatshovedstaden Denver (ved Amtrak Thruway). Motorveien Interstate Highway 25 går gjennom Pueblo i nord/sør-retning og forbinder byen med Colorado Springs og Denver i nord, og Colorado City og Trinidad og New Mexico i sør. Hovedveien US Route 50 forbinder Pueblo med Salida, Gunnison og Grand Junction i vest og La Junta og Dodge City (Kansas) i øst. Lufthavnen Pueblo Airport har pr. januar 2014 et snevrere rutetilbud enn Colorado Springs Airport snaut 70 kilometer nord for Pueblo.
Bildegalleri
[rediger | rediger kilde]-
Promenade langs elven Arkansas i Pueblo sentrum -
Pueblo sentrum under storflommen i 1921 -
Colorado Fuel & Irons nedlagte stålverk i Pueblo -
Satellitt-bilde av Pueblo fra 2006
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Pueblo Home of Heroes Association Besøkt 15. januar 2014
- ^ United States. Bureau of the Census (2016) (på en), 2016 U.S. Gazetteer Files, Washington D.C.: Bureau of the Census, Wikidata Q32859555, https://www.census.gov/geographies/reference-files/time-series/geo/gazetteer-files.2016.html
- ^ https://data.census.gov/cedsci/table?t=Populations%20and%20People&g=0100000US,%241600000&y=2020; folketellingen i USA 2020; redaktør: Bureau of the Census; besøksdato: 1. januar 2022.
- ^ National Climatic Data Center: This Month in Climate History: 3. juni 1921 Colorado Flooding Besøkt 15. januar 2014
- ^ Rocky Mountain Online Archive: Overview of the CF&I Steel Corporation Records Arkivert 16. januar 2014 hos Wayback Machine. Besøkt 15. januar 2014
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Pueblo Colorado: History of Pueblo. Besøkt 11. august 2017
- Steelworks Center of the West - CF&I Timeline. Besøkt 11. august 2017
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Offisielt nettsted
- (en) Pueblo, Colorado – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Innbyggertall 2010 - 2019 – United States Census Bureau
