Godsstråket genom Bergslagen
Utseende
Godsstråket genom Bergslagen | |||
---|---|---|---|
![]() Stasjonsbygningen i Skinnskatteberg. | |||
Info | |||
Land | ![]() | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Storvik | ||
Endestasjon | Mjölby | ||
Drift | |||
Åpnet | 1900 | ||
Eier | Den svenske staten | ||
Operatør(er) | SJ Tågkompaniet Green Cargo Veolia m.fl. | ||
Type trafikk | Gods- og persontrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 311 km | ||
Lengde dobbeltspor | Motala–Degerön Hallsberg–Frövi | ||
Høyeste hastighet | 200 km/t | ||
Største stigning | 20,3 ‰ | ||
Godsstråket genom Bergslagen er en svensk jernbanestrekning mellom Storvik og Mjölby. Strekningen er en av Sveriges viktigste, og har både person- og godstrafikk selv om den ikke har status som stambane.
Delstrekningen mellom Ervalla og Örebro var opprinnelig del av Sveriges første jernbane med lokomotivdrift fra 1856.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
![]() |
Norra stambanan fra Ånge | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Bergslagsbanan fra Gävle | ||||||||||||
![]() |
Storvik | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Bergslagsbanan til Falun | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Toretorp | ||||||||||||
![]() |
Torsåker | ||||||||||||
![]() |
Hästbo | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
fra Långshyttan | ||||||||||||
![]() |
Byvalla | ||||||||||||
![]() |
Horndals bruk | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Morshyttan | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
til Näs | ||||||||||||
![]() |
Fors | ||||||||||||
![]() |
Jularbo | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Dalälven | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Dalabanan fra Mora | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Avesta Krylbo | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Dalabanan til Uppsala | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Bjurfors | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Kallmora | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Andersbenning | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Klackberg | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Kärrgruvan | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Karbenning | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Högfors | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Engelsbergs-Norbergs Järnväg | ||||||||||||
![]() |
Snyten | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ängelsberg Bergslagspendeln fra Kolbäck | ||||||||||||
![]() |
Fagersta C | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Bergslagspendeln til Ludvika | ||||||||||||
![]() |
Kolbäcksån | ||||||||||||
![]() |
Vestanfors | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Dagarn | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
linjen Riddarhyttan - Köping, nedlagt | ||||||||||||
![]() |
Torshammar | ||||||||||||
![]() |
Skinnskatteberg | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Krampen | ||||||||||||
![]() |
Spannarboda | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Rockhammar | ||||||||||||
![]() |
Sällinge | ||||||||||||
![]() |
Blixterboda | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bergslagsbanan fra Ställdalen–Gävle | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Mälarbanan fra Arboga–Stockholm | ||||||||||||
![]() |
Frövi | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Nora Bergslags Veteran-Jernväg fra Nora; Ervalla NBVJ | ||||||||||||
![]() |
Ervalla | ||||||||||||
![]() |
Dylta bruk | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Mälarbanan fra Arboga–Stockholm | ||||||||||||
![]() |
Hovsta | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Örebro C | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
sidebane til Svartå, nedlagt | ||||||||||||
![]() |
Örebro S | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
godsspor till Törsjöterminalen | ||||||||||||
![]() |
Adolfsberg | ||||||||||||
![]() |
Marieberg | ||||||||||||
![]() |
Mosås | ||||||||||||
![]() |
Säbylund | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Yxhult | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Kumla | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
godsspor till Närkes Kvarntorp | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Västra stambanan fra Katrineholm–Stockholm | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Hallsberg | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Hallsbergs rangerbangård | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Västra stambanan til Laxå–Göteborg | ||||||||||||
![]() |
Åsbro | ||||||||||||
![]() |
Lerbäck | ||||||||||||
![]() |
Rönneshytta | ||||||||||||
![]() |
Mariedamm | ||||||||||||
![]() |
Godegård | ||||||||||||
![]() |
Hälla | ||||||||||||
![]() |
Degerön | ||||||||||||
![]() |
Karlsby | ||||||||||||
![]() |
Björka | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Motala Vkst. | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Motala C | ||||||||||||
![]() |
Göta kanal | ||||||||||||
![]() |
Motala ström | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Vadstena Wadstena Fogelsta Järnväg, museumsbane | ||||||||||||
![]() |
Fågelsta | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Skänninge | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Södra stambanan fra Linköping–Katrineholm/Järna | ||||||||||||
![]() |
Mjölby | ||||||||||||
![]() |
Södra stambanan til Nässjö–Malmö |
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
- Trafikverket - Godsstråket genom Bergslagen
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (sv) Offisielt nettsted
- (en) Godsstråket genom Bergslagen – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Autoritetsdata