bmi British Midland
| Bmi British Midland | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| IATA: BD – ICAO: BMA | |||
| Callsign | MIDLAND | ||
| Grunnlagt | 1949 (som Derby Aviation Limited; slått konkurs oktober 2012) | ||
| Hovedflyplasser | Manchester Airport London Heathrow Airport | ||
| Bonusprogram | Diamond Club Lounge | ||
| Lounge | Diamond Club Lounge | ||
| Flyflåte | Douglas DC-3, Canadair North Star, Vickers Viscount, De Havilland DH 104 Dove, Handley Page Herald, Fokker F-27, Fokker 70, Fokker 100, Embraer ERJ 145-serien, British Aerospace 1-11, Short 330, Short 360, De Havilland Canada DHC-7, BAe ATP, Saab 340, BAe 146, Boeing 737-200, Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330 | ||
| Antall fly | 45 (7 ordrer) | ||
| Destinasjoner | 38 | ||
| Hovedkontor | Castle Donington, England, Storbritannia | ||
| Nøkkelpersoner | Nigel Turner (adm dir), Sir Michael Bishop (styreformann) | ||
| Nettside | http://www.flybmi.com | ||
bmi British Midland, også kjent som British Midland, var et britisk flyselskap. Selskapet var det nest største flyselskapet i Storbritannia, etter British Airways. Det fløy til destinasjoner i Europa, USA og India. Selskapet ble grunnlagt i 1938. SAS hadde inntil 2009 20% eierandel i bmi.[1]
Selskapet hadde daglige flygninger fra Heathrow til Stavanger, Bergen og Oslo (Fornebu).
Det tyske flyselskapet Lufthansa som eide bmi, undertegnet avtale om å selge sitt tapsbringende datterselskap til International Airlines Group den 20. april 2012. Det sistnevnte er moderselskapet til British Airways, og fra oktober 2012 var alle fly i bmis flåte malt i British Airways farger.
Rutesamarbeid
[rediger | rediger kilde]bmi hadde avtaler om code-sharing med følgende selskaper (feb 2007)[2]:
- Air Canada Avtale fra juli 1994
- Air France
- Air New Zealand Avtale fra juli 1996
- ANA Avtale fra september 2001
- Austrian Airlines Avtale fra juli 1994
- Etihad Airways
- Gulf Air Avtale fra januar 1997
- LOT Polish Airlines
- Lufthansa Avtale fra mai 1997
- Malaysia Airlines Avtale fra november 1994
- Qatar Airways
- Royal Brunei
- SAS Avtale fra mars 1994
- Singapore Airlines
- South African Airways Avtale fra februar 1999
- Spanair
- Sri Lankan Airlines
- TAP Portugal Avtale fra februar 1995
- Thai Airways International
- Transaero
- United Avtale fra mars 1992
- US Airways
- Virgin Atlantic Avtale fra juli 1995
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ SAS ut av British Midland – VG 1. oktober 2009
- ^ bmi Key Facts Arkivert 7. juni 2007 hos Wayback Machine. Accessed on 29-Mar-2007
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Bmi – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- BMI Air Review
- BMI Fleet Detail
- BMI Passenger Opinions
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.