Automatisk togstopp
Automatisk togstopp (ATS) er et togsystem som skal stoppe toget automatisk for å forhindre ulykker. Systemet skal stoppe toget hvis det skjer uforutsette hendelser eller toget kjører mot stoppsignal..[1] Systemet består av antenne, datamaskin og et panel for lokomotivføreren, som sittet på lokomotivet. I sporet ligger baliser, som er elektronisk utstyrte metallplater. På signalmasten står en koder, som avleser signalbildet og gir via kabel beskjed til balisene, som sender signalet videre til antennen på lokomotivet, og videre til førerpanelet. Dette gjør at hvis et lokomotiv kjører forbi et stoppsignal, skal bremsene automatisk sette på.
ATS ble tatt i bruk av NSB i Norge høsten 1983, på Dovrebanen mellom Lillestrøm og Trondheim. Systemet er siden installert på alle elektrifiserte jernbanestrekninger i Norge.[1] ATS regnes som forløperen til dagens Automatic Train Control (ATC).
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b «Slik fungerer jernbanen» (PDF). Jernbaneverket. 3. desember 2014. Besøkt 16. desember 2015.