Upney (metrostation)
 Upney | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||
Het eilandperron in december 2005
| ||||||||||||||||||||
| Algemeen | ||||||||||||||||||||
| Beheerd door | London Underground | |||||||||||||||||||
| Voorstadsdienst(en) | ||||||||||||||||||||
| Zone | 4 | |||||||||||||||||||
| Underground | ||||||||||||||||||||
| Zone | 4 | |||||||||||||||||||
| Opening | 12 september 1902 | |||||||||||||||||||
| Constructie | Maaiveld | |||||||||||||||||||
| Perrons | 1 | |||||||||||||||||||
| Metrosporen | 2 | |||||||||||||||||||
| Undergroundreizigers | ||||||||||||||||||||
| Jaar | In-/uitstappers | |||||||||||||||||||
| 2007 2019 2020 2021 2022 2023 |
1,861 miljoen 2,547 miljoen 1,868 miljoen 1,242 miljoen 1,943[1] miljoen 2,153[2] miljoen | |||||||||||||||||||
| Undergroundlijnen | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Overig openbaarvervoer | ||||||||||||||||||||
| Buslijn(en) | 62 | |||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 51° 32' NB, 0° 6' OL | |||||||||||||||||||
| Plaats | Barking | |||||||||||||||||||
| District (borough) | London Borough of Barking and Dagenham | |||||||||||||||||||
  | ||||||||||||||||||||
| Transport for London - Lijst metrostations | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Upney is een station van de metro van Londen aan de District Line in het oosten van Londen. Het station is geopend in 1932 volgend op de elektrificatie van de lijn van Barking naar Upminster.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De London, Midland and Scottish Railway en de District Railway (DR), de latere District Line, onderzochten na de Eerste Wereldoorlog de doortrekking van de elektrische metro naar Upminster, dat tot 1905 ook al door de metro werd aangedaan. Hiertoe werden langs de noordrand van de bestaande Pitsearoute uit 1855 twee geëlektrificeerde sporen toegevoegd die op 12 september 1932 werden geopend. Het eerste station ten oosten van Barking werd Upney, dat tegelijk met de nieuwe sporen open ging voor reizigersverkeer. Het station werd gebouwd en in eerste instantie geëxploiteerd door de London, Midland and Scottish Railway, terwijl de metrodiensten vanaf het begin verzorgd werden door de DR. In 1933 werd het OV in Londen genationaliseerd in de London Passengers Transport Board dat alle metrobedrijven de uitgang Line gaf.
Ligging en inrichting
[bewerken | brontekst bewerken]Het station ligt aan de District Line op 10,96 kilometer van Upminster in het oosten en 23,24 kilometer van Earl's Court in het centrum van Londen, waar de lijn splitst meerdere takken. Samen met de aanleg van de metrosporen werden vier stations toegevoegd met een eilandperron terwijl bij de bestaande drie stations van de Pitsearoute tussen Barking en Upminster zijperrons langs de metro kwamen. Upminster Park ligt op een talud, maar de andere drie nieuwe stations, Upney, Dagenham Heathway en Elm Park, kwamen op maaiveld met een stationsgebouw langs het viaduct voor de kruisende weg. Ze hebben alle drie een vrijwel identiek typisch jaren 30-ontwerp met een overdekte helling tussen stationshal en perron.
-
Het stationsgebouw aan Upney Lane. -
De overdekte helling gezien uit de stationshal. -
Een trein van C2C op de Pitsearoute bij Upney.
Reizigersdienst
[bewerken | brontekst bewerken]De normale dienst tijdens de daluren bestaat uit:
- 12 metro's per uur oostwaarts naar Upminster
- 6 metro's per uur westwaarts naar Ealing Broadway
- 6 metro's per uur westwaarts naar Richmond
· 
· 
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Upney tube station op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ Transport for London, Transport for London, 2022 Station annualised entries and exits. Gearchiveerd op 16 oktober 2023. Geraadpleegd op 10 november 2023.
- ↑ Transport for London, Transport for London, 2023 Station annualised entries and exits. Gearchiveerd op 24 september 2024. Geraadpleegd op 24 september 2024.