Spyker D12 SSUV Peking to Paris

Op de autosalon van Genève in 2006 presenteerde de Nederlandse autofabrikant Spyker Cars een tussenvorm tussen een SUV en een sportwagen met 'suicide doors': de Spyker D12 SSUV Peking to Paris.

Naam

De naam is één en al verwijzing naar de geschiedenis van het merk. Hij laat zich als volgt ontleden: de D omdat de eerste auto met vierwielaandrijving een Spyker D-serie was. De 12 staat voor de 12 cilinders die de W12-motor afkomstig van Volkswagen heeft. De S-SUV staat voor Super-SUV omdat het de "koning van de SUV's" moest worden. Peking to Paris staat voor de Peking naar Parijs-rally in 1907 waarin een Spyker D-serie als tweede eindigde.

Spyker D8 SSUV Peking to Paris

Twee jaar later, op de autosalon van Geneve in 2008, kwam Spyker met een ander model: Spyker D8 SSUV Peking to Paris. Deze auto is bijna hetzelfde als de D12, maar met een 8 cilinder motor, omdat Volkswagen schijnt te stoppen met het produceren van de W12-motor. De beoogde nieuwe motor is van Amerikaanse makelij.

Prestaties en afmetingen

	D12 SSUV	D8 SSUV
Vermogen	550 PK & 750 NM	510 PK & 610 NM
Topsnelheid*	295KM/U	270KM/U
0-100KM/U	5 sec.	5,5 sec.
Cilinders	12	8
Lengte	500cm	500cm
Breedte	200cm	200cm
Hoogte	180cm	180cm
Wielbasis	285,5cm	285,5cm

Prestatiecijfers zijn fictief, omdat het prototype nog slechts een statisch zichtmodel was.

Zie ook