Silk Avia
| Silk Avia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| Opgericht | 6 juli 2021 | ||||
| Eerste vlucht | 25 april 2023 | ||||
| Hubs | Tashkent International Airport | ||||
| Vloot | 7 | ||||
| Bestemmingen | 15 | ||||
| Moederbedrijf | Uzbekistan Airports | ||||
| Hoofdkantoor |  Tasjkent, Oezbekistan
| ||||
| Website | https://www.silk-avia.com/ | ||||
| |||||
Silk Avia LCC, beter bekend als Silk Avia of Silkavia, is een Oezbeekse regionale luchtvaartmaatschappij met haar hub op de luchthaven van Tasjkent.[1] De maatschappij is opgericht als lagekostenluchtvaartmaatschappij en partner van Uzbekistan Airways.[2] Silk Avia is eigendom van Uzbekistan Airports. Het bedrijf exploiteert elf internationale luchthavens in Oezbekistan en heeft nu ook een eigen luchtvaartmaatschappij.[3][4] Er wordt momenteel gevlogen op vijftien bestemmingen, maar de maatschappij is van plan dit te verhogen tot veertig bestemmingen.[5] De maatschappij heeft de IATA- en ICAO-code van US Airways overgenomen.[6]
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Silk Avia werd op 6 juli 2021 opgericht op initiatief van het Oezbeekse Ministerie van Transport.[7] Het doel is om binnenlands toerisme en zakelijke ontwikkelingen te stimuleren.[8] De oprichting werd bekend gemaakt in november 2021 tijdens de Dubai Airshow.[9] Uiteindelijk werd duidelijk dat de maatschappij zou gaan vliegen met ATR-toestellen waarmee het de eerste gebruiker van dit type in Centraal-Azië werd.[10] De maatschappij is gestart met drie toestellen die voorheen voor Bangkok Airways vlogen.[11] Op 18 maart 2023 vertrok het eerste toestel vanuit Bangkok en kwam na zes tussenstops op 21 maart 2023 aan op de luchthaven van Tasjkent.[12] Na testvluchten werd op 25 april 2023 de eerste vlucht uitgevoerd.[13] Daarvóór is op 23 november 2022 een order voor vijf gloednieuwe extra toestellen bij Avions de Transport Régional geplaatst.[14] Drie vanaf de fabriek en twee toestellen via een lease bij Nordic Aviation Capital, dat werd op 20 juni 2023 tijdens de Paris Air Show bekend.[15] Het eerste toestel van Nordic Aviation Capital is op 19 februari 2024 geleverd.[16] Dit toestel is in december 2023 nieuw geleverd door ATR en aan NAC geleverd.[17] De overige toestellen worden ook op korte termijn geleverd.
Vloot
[bewerken | brontekst bewerken]De vloot van Silk Avia bestaat uit (oktober 2024)[18]:
| Type | In dienst | Orders | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| ATR 42-600 | — | 2 | [19] |
| ATR 72-600 | 5 | 3 | Drie toestellen komen van Bangkok Airways |
| Let L-410 Turbolet | 2 | 2 | Uitgevoerd voor Uzbekistan Airways |
| Totaal | 7 | 7 |
Livery
[bewerken | brontekst bewerken]Het kleurenschema van Silk Avia is geïnspireerd op, de naam zegt het al, satijn. De livery bestaat uit satijnen lap die vanaf de start tot halverwege de romp loopt. De kleuren zijn geïnspireerd op kleuren die traditioneel worden gebruikt in satijn in Centraal-Azië, dat is bijvoorbeeld te zien op een tubeteika. De maatschappij is van plan om verschillende varianten te introduceren.[20]
Bestemmingen
[bewerken | brontekst bewerken]Silk Avia vliegt naar de volgende bestemmingen (oktober 2024)[21]:
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]
· 
· 
- ↑ (en) New domestic airline Silk Avia operates first flight to Tashkent. Daryo.uz (18 maart 2023). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Doran, Michael, Uzbek Startup Silk Avia Closer To Launching ATR Flights. Simple Flying (7 november 2022). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ Woerkom, Klaas-Jan van, Oezbeekse nieuwkomer Silk Avia tekent voor vijf ATR-vliegtuigen. Luchtvaartnieuws (23 november 2022). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (uz) Uzbekistan Airports. Uzbekistan Airports. Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) A new airline, Silk Avia, is being established in Uzbekistan. Silk Avia (11 januari 2024). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Silk Avia on ch-aviation. ch-aviation. Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Silk Avia history from Europe, Uzbekistan. Airline History (26 april 2023). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Cross, Lee, ATR 72 Chosen for Uzbekistan Start-Up, Silk Avia. Airways (23 november 2022). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) A new airline Silk Avia is being created in Uzbekistan. UzDaily.uz (25 november 2021). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Kaminski-Morrow, David, New Uzbek carrier Silk Avia solidifies ATR 72 fleet plan. Flight Global (23 november 2022). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ Woerkom, Klaas-Jan van, Uzbekistan Airways-dochter Silk Avia ontvangt eerste fabrieksnieuwe ATR. Luchtvaartnieuws (19 februari 2024). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) The first aircraft of Silk Avia flew to Tashkent. Silk Avia (11 januari 2024). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Silk Avia receives its first new aircraft in Tashkent. Kun.uz (17 februari 2024). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Curran, Andrew, Uzbekistan's Silk Avia signs for five more ATR72-600s. ch-aviation (25 november 2022). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Nadalet, Ivan, Uzbekistan's Silk Avia to lease two more ATR72s. ch-aviation (20 juni 2023). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ Vos, Ruud, Silk Avia ontvangt eerste ATR 72-600 • Piloot & Vliegtuig. Piloot & Vliegtuig (19 februari 2024). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Silk Avia introduces first new ATR 72-600 in Central Asia. ATR (19 februari 2024). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Silkavia Fleet Details and History. Planespotters.net (16 augustus 2024). Geraadpleegd op 20 oktober 2024.
- ↑ (en) Jarvis, Howard, Tashkent formalises change in Silk Avia ownership. ch-aviation (23 oktober 2023). Geraadpleegd op 20 oktober 2023.
- ↑ (en) Colorful Satin Fabric Themed Startup Silk Avia Bringing First ATR aircraft to Uzbekistan !. FL360aero.com (25 november 2022). Geraadpleegd op 10 maart 2024.
- ↑ (en) Silk Avia routes and airport map. FlightConnections (20 oktober 2024). Geraadpleegd op 20 oktober 2024.