SNCF Z 21500
| Z 21500 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Treinstel Z 21519/20 op station Orléans.
| ||||
| Aantal | 57 | |||
| Nummering | Z 21501/2 à 21613/4 | |||
| Fabrikant | Alstom, Bombardier | |||
| In dienst | 2002 t/m 2004 | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
| Massa | 167 ton | |||
| Lengte over buffers | 79,200 m | |||
| Breedte | 2,905 m | |||
| Hoogte | 4,218 m | |||
| Maximumsnelheid | 200 km/h | |||
| Stroomsysteem | ~ 25.000 volt 50 Hz = 1500 volt | |||
| Aandrijving | Elektrisch | |||
| Vermogen | 1700 kW | |||
| Motoren | 4 | |||
| Treinbeïnvloeding | KVB | |||
| ||||
Het Z 21500 materieel, ook wel Z TER genoemd, is een type elektrisch treinstel van de SNCF voor TER-diensten in Frankrijk. Het materieel is de elektrische variant van de X 72500 treinstellen, welke als bijnaam X TER hebben. Hun belangrijkste eigenschap is hun mogelijkheid om 200 km/h te rijden, waarmee het het eerste TER-treinstel is dat zo snel kan.
Beschrijving
[bewerken | brontekst bewerken]De verschillen met de X 72500 zijn:
- De trein wordt aangedreven door vier asynchrone elektromotoren met een vermogen van 1760 kilowatt,
- De twee stroomafnemers: een voor 1,5 kV gelijkstroom en een voor 25 kV 50 Hz,
- Het lichte verschil in uiterlijk, met meer vloeiende lijnen en een rondere neus,
- Stevigere treeplanken voor de instap,
- De lage vloer in de tussenwagen (-20 cm van de dieselversie).
Zij delen ook kenmerken met het X 72500 materieel. Deze zijn:
- Een frame van RVS
- Samenstelling van drie wagons
- Mogelijkheid om tot drie treinstellen gekoppeld te rijden via de Scharfenbergkoppelingen
- Airconditioning
Eigenschappen
[bewerken | brontekst bewerken]| Motorwagens | Tussenwagen | |
|---|---|---|
| lengte | 26,450 m | 25,600 m |
| Wielbasis | 19,000 m | |
| Breedte | 2,905 m | |
| Hoogte | 4,218 m | |
| Leeggewicht | 56,56 ton | 48,32 ton |
Diensten
[bewerken | brontekst bewerken]- TER Bretagne: Rennes - Brest, Rennes - Quimper, Rennes - Nantes en Quimper - Nantes
- TER Pays de la Loire: Le Croisic - Nantes - Angers - Le Mans/Tours
- TER Centre: Orléans - Bourges, Orléans - Poitiers, Orléans - Limoges, Orléans - Blois - Chambord - Tours
- TER Poitou-Charentes: Poitiers - La Rochelle
- TER Aquitaine: Bordeaux - Hendaye, Bordeaux - Arcachon
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]-
Op station Lorient -
Het interieur van de tweede klas -
Het interieur van de eerste klas -
Twee gekoppelde treinstellen op station Paris Austerlitz
Bronnen, noten en/of referenties
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Z 21500 op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
· 
· 
Zie de categorie SNCF Class Z 21500 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.