Metro van Kyoto
Uiterlijk
(Doorverwezen vanaf Metro van Kioto)




De Metro van Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) is het metronetwerk van de stad Kyoto. Het netwerk wordt geëxploiteerd door de stedelijke vervoersmaatschappij van Kyoto ( Jp.: 京都市交通局 ; Kyōto-shi Kōtsū-kyoku ; Eng.:Kyoto Municipal Transportation Bureau ). De treinen rijden tussen 5.30 uur en 23.30 uur. Er zijn geen nachttreinen. De frequentie varieert tussen 4 en 7,5 minuten.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Plannen voor een metrostelsel werden in 1968 goedgekeurd, maar het duurde echter tot 1981 voordat het eerste gedeelte van de Karasuma-lijn voltooid was. In 1997 kwam het eerste deel van de Tōzai-lijn gereed. In 2008 kwam het huidige netwerk tot stand.
Lijnen
[bewerken | brontekst bewerken]Kleur | Symbool | Naam | Van/naar | Afstand | Stations |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Karasuma-lijn | Kokusaikaikan (K01) - Takeda (K15) | 13,7 km | 15 | |
![]() |
Tōzai-lijn | Rokujizō (T01) - Uzumasa Tenjingawa (T17) | 17,5 km | 17 |
Spoorwegmaterieel
[bewerken | brontekst bewerken]Zie de categorie Kyoto Subway van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.