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丁寧語とか、礼儀正しく書いてみる日記２

【自分から見て左側を応援するBlog】　（速報性無し）　肩の力を抜いてハナホジしながら読むのが『礼儀』です。

 
【！】（）
「国会・慰安婦質問」で、
Twitter内検索から除外などされておりましたが
18/10/18の「ウイグル」記事をもって
更新反映されない事態になったのでもうずっと放置します。

　
　【入国管理局/情報受付】

★161130　熊本地震におけるピースボートに関した細かい情報が、「仕事の支障になる」とのことで一部削除致しました。
★171108　ぱよちん記事における「ご本人様」が御写真がアレだとのことで削除されておりました
＠管理人
2009.07.08　／　23:10 [Wed]

7/8　つまり、ヴィッツがヤリスでフィットがジャズでコルトって何処いったんだ

【自動車】「ヴィッツ」や「フィット」に十分対抗出来る！ 現代自、新型コンパクトカー「ｉ２０」を日本で発売へ(画像アリ）[07/08]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246984452/

1 名前：出世ウホφ ★[] 投稿日：2009/07/08(水) 01:34:12 ID:???

韓国自動車大手の現代自動車は７日、海外向けの新型コンパクトカー「ｉ２０」を年内にも日本で発売する方針を明らかにした。

販売目標は月間１００台。同車は欧州などで人気が高く、低燃費のコンパクトカーが売れ筋となっている日本市場のニーズに合わせてラインアップを充実させ、シェア拡大を目指す。

ｉ２０は２００８年１０月のパリ・モーターショーで発表。
インドで生産し、同年末に欧州向けに輸出を始めた。

優れた燃費性能を誇るほか、室内の空間を広くするなど快適性を備えていることが人気を呼び、発売約１カ月で受注が３万台を突破するなどヒットした。
インドでも販売され、同社の０８年度のインド市場でのシェアを２位に押し上げる原動力となった。

欧州向けモデルは４タイプで、総排気量は１２００～１６００ｃｃ。
日本での販売価格は未定だが、英国では３ドアタイプが８１９５ポンド（約１２７万円）から販売されており、日本でもほぼ同水準で発売するとみられる。

これまで現代は日本向けのコンパクトカーとして「ＴＢ」を販売してきたが、昨年７月に生産を終え、現在は在庫分しか取り扱っていない。
他の車種はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）タイプの「ＪＭ」など中大型車で、小型車が手薄になっている。

同社では、ｉ２０なら、トヨタ自動車の「ヴィッツ」や
ホンダの「フィット」などに十分に対抗できるとみている。

同社の昨年度の日本市場での販売台数は、前年度比２０．９％減の７４６台に低迷している。
ｉ２０に加え、高級クーペ「ジェネシス」も年内に４００万円程度で発売する予定で、ラインアップの充実で日本での存在感を高めたい考えだ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090708/biz0907080058000-n1.htm
画像：韓国自動車大手の現代自動車が日本で発売する新型コンパクトカー「ｉ２０」（現代自動車提供）






5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 01:35:55 ID:oRoNLgjf
エラが出てますよ


6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/08(水) 01:36:04 ID:pjSJ3sBX
パクリ過ぎ


7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/08(水) 01:36:35 ID:99A1G3et
ﾋﾞｯﾂの偽物か・・・？


8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 01:36:50 ID:UWidxkAw
>優れた燃費性能を誇る
具体的に、何キロだよ




23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/08(水) 01:40:55 ID:o+7Ahuur

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史
(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
　　　　　　　　　試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
　　　　　　可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加し
　　　　　　た回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車とし
　　　　　　て官公庁にリース配布していたが
　　　　　　元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
　　　　　　日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
　　　　　　(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響を
　　　　　　モロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。
　　　　　　そのためディーゼル車の販売台数が激減
　　　　　　腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す

現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタから
　　　　　　ホンダに変更2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド
　　　　　　車を抜くと発表
ホンダの反応→無視




30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 01:42:31 ID:+XRTX3lG
暑いと燃える車だろ？

45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/08(水) 01:45:10 ID:2tcLoa6c
>>30
失礼な
「蒸し暑い」と燃えてしまう事もある車ﾆﾀﾞ
ケンチャナヨ



43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/08(水) 01:44:54 ID:d4uRCgmy
まとめその２

現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれに
　　　　　　ターゲットをLPGハイブリッドに変更
　　　　　　しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たない
　　　　　　ため収益の見込みゼロだと気づく

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、、
　　　　　　頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点から
　　　　　　これからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる

李大統領　→ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府
　　　　　　に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府　→借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、
　　　　　　技術移転はいたしません　


　　　　　　日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、
　　　　　　2009年に三洋がニッケル水素電池の低価格化に成功
日本の各社で爆発しにくいリチウムイオンバッテリーの開発が完成しつつあるため
日本メーカー→電気自動車と平行してリッタカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち始める

現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く、腹立ちまぎれに途方に暮れる

韓国政府　→リチウム電池の輸入制限を設けて低価格ハイブリッドカーが開発された際の輸入防止策を制定



297 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/08(水) 04:09:12 ID:6nlVBfoh
フィットを死に物狂いで
解体して研究したのが
良く分かるねｗｗ



481 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/08(水) 08:20:20 ID:UZtfMX+f
売れないのは日本市場閉鎖的だから二ダ!
とか言そうwww

482 名前：オープナ ◆OpoonalMH. [sage] 投稿日：2009/07/08(水) 08:20:47 ID:Bb3w+P+0
>>481

【朝鮮日報】「なにせ日本は市場が閉鎖的なので」…「難攻不落」日本の壁を突破せよ［08/18］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1218988168/







321 名前：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage] 投稿日：2009/07/08(水) 11:12:31 ID:HpIOBOWp

＞現代（ヒョンデ）自動車が今年１月に発表した高級セダン「ジェネシス」の場合、
＞「走行中に止まる」という不満が一部の消費者から最近提起された。

↑↓どっちが怖い？ｗ

今年６月に販売を開始した起亜（キア）車の「ロチェ・イノベーション」を７月に購入したＣさん（３４、ソウルソウル銅雀区上道洞）も、購入１週間後にぞっとするような経験をした。
＞ソウル中心部の高速道路「オリンピック大路」を走行中、車線を変更しようとしたが、
突然ハンドルが重くなり回らなかったということだ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=104281&servcode=
800&sectcode=860&p_no=&comment_gr=article_104281&pn=8&o=a



【自動車】ホンダ、東南アジア生産車にインド製鋼板採用へ 日本製や韓国製の鋼板から段階的に切り替え[07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246973961/

1 名前：はるさめ前線φ ★[] 投稿日：2009/07/07(火) 22:39:21 ID:???
ホンダ、東南アジア生産車にインド製鋼板

　ホンダは７日、東南アジアで生産する自動車に国内自動車大手としては初めてインド製鋼板を大規模に採用する方針を明らかにした。

　現在使用している日本製や韓国製の鋼板を２０１０年代前半から段階的にインド製に切り替え、最終的には全量をインド製にして大幅なコスト削減を狙う。アジア地域で素材・部品生産の分業体制を拡充、新興国でのシェア（市場占有率）拡大を目指す。

　ホンダがインド製鋼板の導入に踏み切るのは、大手鉄鋼メーカーがない東南アジアでは車用鋼板を日本などから調達せざるを得ず、鋼板の現地調達率が高い北米、欧州などに比べてコスト高を余儀なくされているためだ。

　鉄鉱石資源が豊富なインドはアルセロール・ミッタルやタタ製鉄など世界的な鉄鋼メーカーが車用鋼板を生産している。

　車１台に１トン近くが必要な鉄製品をインドから調達すれば輸送費が抑えられ、課題とされる鋼板の品質も克服できるメドが立ったと判断した。

　ホンダはタイ、マレーシア、フィリピンなど中国を除くアジア８工場で世界生産の１割強に相当する約３２万台を生産。

東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）の域内関税を段階的に撤廃する貿易自由化の利点を生かし、部品生産は自動変速機をフィリピン、バンパーをマレーシアで一括して行うなど分業によるコスト削減を進めている。

　インドは０８年にＡＳＥＡＮと経済連携協定（ＥＰＡ）に基本合意しており、今後インドとＡＳＥＡＮ間の車部品の関税率引き下げが進めば、インド製鋼板の調達にも追い風になるとみられている。

（2009年7月7日14時45分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090707-OYT1T00621.htm





5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/07(火) 22:46:16 ID:QWHt9KAz
衝撃吸収ボディーを実現するために世界中の自動車メーカーが日本製の鋼板を使ってるって聞いた事があるんだけど
ホンダはこれ無しでクルマが作れるって事ですか?

6 名前：祝)・） ◆26BUP7vnX6 [] 投稿日：2009/07/07(火) 22:48:30 ID:JumIAfBo
>>5
ハイテン技術ならボケの現代が新日鉄から「戦後賠償の一部」として強奪したのが流れ出てる可能性あり。

10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/07(火) 22:49:30 ID:ZUbzdWh4
>>5
よりヤワい鋼板にすることでクッション効果を


11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/07(火) 22:49:47 ID:qeGTjfMP
>>5
技術が漏れてインドでも作れるようになったんじゃね
ミタルが買収した会社ともともとは日本メーカーがEUで製造してた
引き続きミタルでも製造したいと日本に打診していたが断られていた
情勢が変わってOKしたか独自に開発（パクリ）したか




24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/07(火) 23:26:04 ID:D6ul3BKn
インサイトは東南アジアで調達できる強度の鋼板で作られてる
一方新ゴルフは途上国では入手できない高強度鋼板をドイツにしか無い溶接機で
加工して軽くて強い車体を作り、自国の雇用も確保してる
なんなんだろうなこの差は



【自動車】トヨタ、ディーゼル開発を中止　いすゞとの共同計画［09/07/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246950360/

1 名前：やるっきゃ騎士φ ★[] 投稿日：2009/07/07(火) 16:06:00 ID:???

トヨタ自動車が、提携先のいすゞ自動車と進めていた小型ディーゼルエンジンの共同開発計画を中止したことが７日分かった。
トヨタが欧州で発売する小型車に搭載する予定だったが、景気悪化で収益が見込めないと判断した。

今後は、欧州でもハイブリッド車を中心とした販売戦略を進める。

トヨタは業績立て直しのため、６月に発足した豊田章男社長の新体制で「攻める分野と退く分野を明確化する」（豊田社長）という方針を打ち出している。ディーゼル共同開発の中止とハイブリッド車強化はその一つの事例となる。

小型ディーゼルエンジンは、２０１２年ごろに北海道苫小牧市に工場を新設して生産開始する案を検討していたが、トヨタ関係者によると「現段階では計画はない」という。

トヨタは景気後退に伴い、昨年末からエンジンの共同開発を凍結していたが、需要回復のめどが立たないとして中止を決断した。

トヨタといすゞは２００６年１１月に資本業務提携。トヨタはいすゞの発行済み株式の５・９％を取得し資本参加した。業務提携では、トヨタが他社に比べて遅れていたディーゼルエンジンを共同開発することが目玉になっていた。

ソースは
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2009/07/07/20090707010002041.html
依頼を受けてたてました。



12 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/07/07(火) 16:15:32 ID:3CQjvBHg
そもそも軽油が安いのは、軽油だから安いのではない。
原油を精製した結果として、様々な産物がある中で、
経由よりもガソリンの方が引き合いが多かっただけのこと。

もし、ガソリンより軽油の消費量が増えたら、ガソリンが値下がりして、軽油が値上がりする。

ちなみに、欧州ではディーゼルが増えてきて、ディーゼルの値段が爆発してる。
しかも欧州メーカーは、省エネエンジンの目玉にディーゼルを据えている。





23 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/07/07(火) 16:33:01 ID:M87c9zh/
なぜディーゼルハイブリッドという選択肢を考えないのか？＞トヨタ
燃費最強じゃね？

28 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/07/07(火) 16:38:58 ID:Vf05LTzJ
>>23
燃料の高騰を招いては意味が無い。
ディーゼルマンセーした欧州とk国は、軽油ブームで価格帯が逆転しちゃったのよ。

31 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/07/07(火) 16:41:51 ID:4qmu7gNa
>>23
ハイブリッドしなくても20km/L近い燃費で走れるしな>>小型ディーゼル
町中ならアイドルストップ(始動補助)程度でも効果十分。

35 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/07/07(火) 16:43:24 ID:x1ckWB/D
>>23
ストップ＆ゴーを繰り返すハイブリッドにディーゼルは向かないんじゃないの？




【管理人の独り言】

タコメーター無い車怖い＞＜；










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