Kereta kebal Type 74
| Type 74 | |
|---|---|
.jpg) Type 74 | |
| Jenis | Kereta kebal utama |
| Tempat asal |  Jepun |
| Sejarah perkhidmatan | |
| Dalam perkhidmatan | 1975 – kini |
| Sejarah pengeluaran | |
| Pereka | Industri Berat Mitsubishi |
| Direka | 1962 |
| Pengeluar | Industri Berat Mitsubishi |
| Dihasilkan | 1975 – 1988 |
| Spesifikasi | |
| Berat | 38 tonne (42 short ton; 37 long ton) |
| Panjang | 9.41 m (30 ka 10 in) |
| Lebar | 3.18 m (10 ka 5 in) |
| Tinggi | 2.25 m (7 ka 5 in) |
| Krew | 4 |
| Armor | 189 mm (7.4 in)-195 mm (7.7 in) |
Senjata pertama | Royal Ordnance L7 meriam berpilin 55 peluru |
Senjata kedua | mesingan M2 Browning M2HB 12.7-mm 660 biji peluru mesingan Type 74 7.62-mm 4,500 biji peluru |
| Enjin | Mitsubishi 10ZF Model 21, 10 silinder disel, 21500cc 750 hp (560 kW) |
| Kuasa/berat | 19 hp/tonne |
| Sistem ampaian | hydropneumatic |
Jarak operasi | 300 km (190 bt) |
| Kelajuan | 53 km/j (33 mph) |
Kereta kebal Type 74 merupakan sebuah kereta kebal yang dihasilkan oleh Industri Berat Mitsubishi, Tokyo, Jepun.
Pembangunan
[sunting | sunting sumber]Pembangunan k ereta kebal Type 74 bermula pada awal tahun 1960-an sebagai kereta kebal tempur utama baru bagi menggantikan kereta kebal Type 61 (yang sedang dikeluarkan dari perkhidmatan aktif). Ia bermula pada awal 1960-an dengan prototaip pertama disiapkan pada tahun 1969. Ini diikuti dengan sejumlah prototaip lanjut dengan pengeluaran pertama kereta kebal Type 74 disiapkan pada tahun 1975.
Pengeluaran kereta kebal Type 74 telah ditamatkan selepas 870 buah telah dibina. Ia diikuti dengan pengeluaran kereta kebal Type 90 (qv) yang dilengkapi dengan meriam 120mm yang turut direka dan dibina oleh Industri Berat Mitsubishi.
Tatarajah
[sunting | sunting sumber]Tatarajahnya adalah konventional dengan pemandu duduk di hadapan sebelah kiri, turet di tengah dan transmisi di belakang. Komander dan jurumeriam duduk di sebelah kanan turet, pemuat di sebelah kiri. Kupola komander menonjol dari aras atap bagi memberikan pemandangan sekeliling.
Meriam 105mm yang digunakan merupakan meriam model L7 British, yang dihasilkan di bawah lessen di Jepun, yang dongakan berkuasa dari -6° hingga +12° (-12° to +15° dengan sistem gantungan). Pemandu boleh menyesuaikan sistem gantungan bagi menyelaras dengan jenis muka bumi, dongakan hadapan atau belakang, atau olengan kereta kebal sisi-ke sisi.
Satu mesingan 7.62mm dipasang sejajar dengan persenjataan utama dan satu mesingan 12.7mm M2 HB dipasang pada bahagian atas turet bagi pertahanan udara. Sesetengah kereta kebal turut dipaang dengan bilah jentolak.
Variasi
[sunting | sunting sumber]Kenderaan kembalik berperisai Type 78 dan sistem anti pesawat gerak sendiri 35mmberkembar Type 87.
TATUS
[sunting | sunting sumber]Pengeluaran tamat. Berkidmat dengan Pasukan Pertahanan Diri Darat Jepun sahaja.
Pengilang
[sunting | sunting sumber]Industri Berat Mitsubishi, Tokyo, Jepun. 52