Ferdinand Porsche
| Ferdinand Porsche | |
|---|---|
 | |
| Maklumat peribadi | |
| Kerakyatan | Austria-Hungary (birth–1918), Czechoslovakia (1918–1934), Jerman (1934–kematian) |
| Tarikh lahir | 3 September 1875 |
| Tempat lahir | Maffersdorf, Bohemia, Empayar Austro-Hungaria (kini Vratislavice nad Nisou, Republik Czech[1]) |
| Tarikh mati | 30 Januari 1951 (umur 75) |
| Tempat mati | Stuttgart, Jerman Barat[2] |
| Anak | Ferry Porsche, Louisa Porsche |
| Kerja | |
| Projek utama | Mercedes-Benz SS/SSK, Tiger I, Tiger II, Elefant, dan Volkswagen Beetle |
| Anugerah utama | German National Prize for Art and Science (1938) SS-Ehrenring War Merit Cross Wilhelm Exner Medal, 1936 |
Ferdinand Porsche[3] (3 September 1875 - 30 Januari 1951) ialah seorang jurutera automotif dan pengasas syarikat kereta Porsche. Beliau paling dikenali untuk mewujudkan kenderaan petrol-elektrik hibrid pertama (Lohner-Porsche), Volkswagen Beetle, Mercedes-Benz SS/SSK, beberapa perkembangan penting yang lain dan kereta Porsche. Di samping itu, Porsche direka 1923 Benz Tropfenwagen, yang merupakan kereta lumba pertama dengan pertengahan enjin, susun atur pacuan roda belakang.
Porsche merupakan penyumbang penting kepada usaha perang Jerman semasa Perang Dunia II. Beliau terlibat dalam pengeluaran kereta kebal maju seperti VK 4501 (P), Tiger I, Tiger II, Elefant, dan Panzer VIII Maus, serta sistem senjata lain, termasuk V-1 terbang bom.[4] Porsche ialah seorang ahli parti Nazi Jerman dan mendakwa SS (lihat di bawah). Beliau merupakan penerima Hadiah Nasional Jerman bagi Seni dan Sains, SS-Ehrenring dan Merit War Cross. Beliau telah dipanggil Jurutera Jerman Tehebat oleh propaganda Nazi.[5]
Pada tahun 1996 Porsche telah diserapkan ke International Motorsports Hall of Fame dan pada tahun 1999 selepas kematian memenangi anugerah Car Engineer of the Century.
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Porsche Founder’s Legacy Hits Nazi Past in Czech Hometown
- ^ "Ferdinand Porsche - Porsche Tradition - Classic World - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG". Porsche.com. Dicapai pada 29 May 2014.
- ^ Nama Porsche disebut [ˈpɔʁʃə] dalam Jerman dan /ˈpɔːrʃə/ dalam bahasa Inggeris, dengan sebutan pepet yang boleh didengari.
- ^ "Volkswagen's history of forced labour - Le Monde diplomatique - English edition". Mondediplo.com. 28 November 1947. Dicapai pada 29 May 2014.
- ^ Diel, Juliane (2008). "Du bist Deutschland!" - eine Kampagne in der Kritik - Weblogs als kritische Meinungsführer (dalam bahasa German). GRIN Verlag. ISBN 9783638006354.CS1 maint: unrecognized language (link)
Bacaan lanjut
[sunting | sunting sumber]- Hiott, Andrea: "Thinking Small: The Long Strange Trip of the Volkswagen Beetle." Random House, 2012, ISBN 0345521420.
- Barber, Chris (2003). Birth of the Beetle: The Development of the Volkswagen by Ferdinand Porsche. Haynes Publishing. ISBN 1-85960-959-7.
- Ludvigsen, Karl E. (2008). Porsche: Excellence Was Expected – The Comprehensive History of the Company, Its Cars and Its Racing Heritage. Brooklands Books. ISBN 978-0-8376-0235-6
- Hans Mommsen; Manfred Grieger: Das Volkswagenwerk und seine Arbeiter im Dritten Reich, ECON Verlag, Düsseldorf 1996, ISBN 3-430-16785-X (Jerman)
- Peter Müller: Ferdinand Porsche. Der Vater des Volkswagens, 4. Aufl., 1998 (Jerman)
- Martin Pfundner: Austro Daimler und Steyr. Rivalen bis zur Fusion. Die frühen Jahre des Ferdinand Porsche. Böhlau, Wien 2007. ISBN 978-3-205-77639-0 (Jerman)
Pautan luar
[sunting | sunting sumber] |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Ferdinand Porsche |
- Ferdinand Porsche di laman Find A Grave
- West Ham's Cedes Stoll Trolleybus Porsche design
- Website of the Society of Automotive Historians about him
- Hybrid-Vehicle.org: The Lohner-Porsche.
- Hybrid-Vehicle.org: The Landwehr and C-train
 | Rencana berkenaan biografi ini ialah rencana tunas. Anda boleh membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |