2024年12月9日 ヤマハコミュニケーションプラザ写真集

2024年12月9日 月曜日 磐田市のヤマハ発動機 本社 ヤマハコミュニケーションプラザに行きました。

1階から2階のバイク、エンジンと自動車を観ながら写真を撮りました

1階は、電動原付バイク、二輪車（オン＆オフロード）、マリン製品、自動車、ATV（四輪バギー）スノーモビル、発電機等

2階は、歴代のレースマシン オンロードとオフロード）、F1カー、自動車のエンジンが展示してあり、とても勉強になります。

1階の写真

1階入口の市販のロードバイク4台にまたげます

YAMAHAがトヨタにエンジンを供給した自動車
幻のスーパーカーや4輪バギー

OX99-11 F1ベースのエンジンの市販されなかった幻のスーパーカー

四輪バギー RMAX4 USA製


TOYOTA 2000GT

LEXUS LFA

YZF-R1 JSB1000 2023チャンピオン

白バイ　警視庁・各県警向け

Movistar YAMAHA MotoGP #46
2023年 YZR-M1


乗って、またいで、写真撮れます❗️

TV番組でお馴染みの電動原付バイク‼️



妻は、スイカヘルメットがないと慌て、
そこじゃないでしょ⁉️バイク見ようよ❗️

2階
YAMAHA製 TOYOTA 2T-G エンジン
自分が42年前の18才から5年間、最初に乗った　TE71カローラレビン、初代セリカ等スポーツモデルに搭載され、70〜80年に掛け30万基生産されたベストセラーエンジン





・エンジン型式: 水冷, 4ストローク, DOHC, 2バルブ, 直列4気筒, 1,588cm³
・最高出力: 84.6kW（115.0PS）/ 6,400r/min
・最大トルク: 147.1N･m（15.0kgf･m）/ 4,800r/min

F1カー 1992年 JORDAN YAMAHA 192
YAMAHA製 OX99
70度V型12気筒　 DOHC5バルブ 3,498cc




1997年 YAMAHA製 0X11A
F-1ティレル・ヤマハチーム

・エンジン型式: 水冷, 4ストローク, DOHC, 4バルブ, V型10気筒, 2,996cm³ ・重量: 105kg以下

その他 YAMAHA製レースエンジン
・F-3000マーチ88 OX77
90度V型8気筒　DOHC5バルブ 2,933cc
・GCMCS OX66
75度V型6気筒　 DOHC5バルブ 1,955cc

レースマシン　オフロード



レースマシン　オンロード

2024年 鈴鹿8耐 2位 YZF-R1

2021年 YZR-M1（0WX1）
Petronas Yamaha SRT

1990年 YZF750（0WB7）
TECH21 YAMAHA
鈴鹿8時間耐久レースで、エディ・ローソンと
平忠彦が念願の初優勝


1983年 YZR500（0W70）
ケニー・ロバーツ


1975年 YZR350（0W16）


2011年 レクサスLFA
YAMAHA製 1LR-GUE

エンジンの右にYAMAHA
組み立てたエキスパート名

・エンジン型式: 水冷, 4ストローク, DOHC, V型10気筒, 4,805cm³ / 変速機: 6速
・最高出力: 412.0kW（560PS）／8,700r/min
・最大トルク: 480N･m（48.9kgf･m）／5,000r/min

YAMAHA製　8AR

TOYOTA クラウン・アスリート
LEXUS IC RS

これだけ観れて、YAMAHA製のバイク、自動車用エンジンの勉強になり、とても楽しいです。
ドライブして観に行く価値があります。

入場無料
9:00〜17:00
　又は
10:00〜17:00

浜松I.C.より約10km
磐田I.C.より約5km先
袋井I.C.より約6.5km
磐田バイパス・岩井ICより約2km

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/

P.S.
自分は、YAMAHA製サリアン原付スクーターバイクに、18才から22才まで乗ってました。