|
レース数 |
143 |
|
|
1-5番 |
97 |
67.8% |
|
6-10番 |
26 |
18.2% |
|
11-15番 |
14 |
9.8% |
|
16-20番 |
6 |
4.2% |
|
1位の号艇別集計 |
|
1号艇 |
57 |
39.6% |
|
2号艇 |
30 |
20.8% |
|
3号艇 |
24 |
16.7% |
|
4号艇 |
15 |
10.4% |
|
5号艇 |
8 |
5.6% |
|
6号艇 |
10 |
6.9% |
|
1位の進入コース別集計 |
|
1コース |
58 |
40.3% |
|
2コース |
34 |
23.6% |
|
3コース |
19 |
13.2% |
|
4コース |
17 |
11.8% |
|
5コース |
8 |
5.6% |
|
6コース |
8 |
5.6% |
|
2011年04月15日【12会場:144レース】3連複 |
|
|
|
|
|
|
|
レース数 |
143 |
|
万券数 |
0 |
0% |
1番人気 |
39 |
27.3% |
1-5番人気 |
97 |
67.8% |
配当金合計 |
182,420円 |
1レース平均 |
1,276円 |
|
1 |
|
17 |
10,210 |
601 |
2 |
|
13 |
8,010 |
616 |
3 |
|
12 |
16,000 |
1,333 |
4 |
|
11 |
8,270 |
752 |
5 |
|
9 |
11,170 |
1,241 |
5 |
|
9 |
8,520 |
947 |
|
返還レース数 |
7 |
|
フライング (F) |
10 |
人 |
出遅れ (L) |
0 |
人 |
欠場 (K) |
1 |
人 |
失格 (S) |
8 |
人 |
|
1 |
#06 浜名湖 |
11R |
|
9,250 |
14 |
2 |
#22 福岡 |
4R |
|
7,620 |
19 |
3 |
#22 福岡 |
5R |
|
6,910 |
18 |
4 |
#11 びわこ |
7R |
|
6,260 |
16 |
5 |
#19 下関 |
4R |
|
6,020 |
18 |
|
会場 |
|
返 |
F |
L |
K |
S |
#05 多摩川 |
6R |
● |
1 |
|
|
|
#06 浜名湖 |
10R |
● |
2 |
|
|
|
#10 三国 |
4R |
|
|
|
|
1 |
|
11R |
|
|
|
|
1 |
#12 住之江 |
10R |
|
|
|
|
1 |
|
11R |
|
|
|
|
1 |
#14 鳴門 |
6R |
● |
1 |
|
|
|
#15 丸亀 |
5R |
|
|
|
|
1 |
|
8R |
● |
3 |
|
|
|
#16 児島 |
10R |
|
|
|
|
1 |
#19 下関 |
10R |
|
|
|
|
1 |
#21 芦屋 |
3R |
|
|
|
|
1 |
|
7R |
● |
2 |
|
|
|
|
9R |
● |
|
|
1 |
|
#24 大村 |
11R |
● |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※人気順(右端)をクリックするとオッズにリンクしています。
※人気順(右端)の背景が■は「返還(フライング,欠場等)」があります。
|
■ SG
■ G1
■ G2
■ G3
■ レディース
■ ヴィーナス
■ ルーキー
■ 匠
■ 一般
|
|
|
|
|
|
|
#14 鳴門
[第2日 ■]
|
1
|
|
1,030 |
4
|
2
|
|
3,190 |
16
|
3
|
|
400 |
1
|
4
|
|
3,950 |
15
|
5
|
|
350 |
2
|
6
|
|
1,300 |
8
|
7
|
|
1,010 |
6
|
8
|
|
2,060 |
12
|
9
|
|
480 |
1
|
10
|
|
2,210 |
12
|
11
|
|
1,100 |
4
|
12
|
|
2,690 |
10
|
合計:19,770円
平均:1,648円
|
予想
|
|
|
|
|
|
|
|
#24 大村
[第1日 ■]
|
1
|
|
2,890 |
8
|
2
|
|
280 |
1
|
3
|
|
1,640 |
6
|
4
|
|
1,040 |
5
|
5
|
|
610 |
2
|
6
|
|
750 |
4
|
7
|
|
2,640 |
9
|
8
|
|
1,990 |
7
|
9
|
|
1,260 |
7
|
10
|
|
3,560 |
13
|
11
|
|
270 |
2
|
12
|
|
2,430 |
9
|
合計:19,360円
平均:1,613円
|
予想
|
|
|
|
|
|