|
レース数 |
143 |
|
|
1-5番 |
85 |
59.4% |
|
6-10番 |
38 |
26.6% |
|
11-15番 |
14 |
9.8% |
|
16-20番 |
6 |
4.2% |
|
1位の号艇別集計 |
|
1号艇 |
34 |
23.8% |
|
2号艇 |
27 |
18.9% |
|
3号艇 |
25 |
17.5% |
|
4号艇 |
20 |
14% |
|
5号艇 |
18 |
12.6% |
|
6号艇 |
19 |
13.3% |
|
1位の進入コース別集計 |
|
1コース |
39 |
27.3% |
|
2コース |
24 |
16.8% |
|
3コース |
26 |
18.2% |
|
4コース |
29 |
20.3% |
|
5コース |
16 |
11.2% |
|
6コース |
9 |
6.3% |
|
2005年10月24日【12会場:143レース】3連複 |
|
|
|
|
|
|
|
レース数 |
143 |
|
万券数 |
1 |
0.7% |
1番人気 |
34 |
23.8% |
1-5番人気 |
85 |
59.4% |
配当金合計 |
200,030円 |
1レース平均 |
1,399円 |
|
1 |
|
15 |
16,840 |
1,123 |
2 |
|
12 |
38,430 |
3,203 |
3 |
|
11 |
17,380 |
1,580 |
3 |
|
11 |
8,070 |
734 |
5 |
|
10 |
8,460 |
846 |
|
返還レース数 |
2 |
|
フライング (F) |
0 |
人 |
出遅れ (L) |
0 |
人 |
欠場 (K) |
2 |
人 |
失格 (S) |
16 |
人 |
|
1 |
#22 福岡 |
2R |
|
11,300 |
18 |
2 |
#22 福岡 |
5R |
|
8,710 |
18 |
3 |
#12 住之江 |
10R |
|
8,660 |
19 |
4 |
#07 蒲郡 |
2R |
|
5,090 |
18 |
5 |
#07 蒲郡 |
1R |
|
4,570 |
16 |
5 |
#07 蒲郡 |
12R |
|
4,570 |
20 |
|
会場 |
|
返 |
F |
L |
K |
S |
#01 桐生 |
5R |
|
|
|
|
1 |
#03 江戸川 |
9R |
|
|
|
|
1 |
|
11R |
|
|
|
|
3 |
#05 多摩川 |
1R |
|
|
|
|
1 |
#06 浜名湖 |
12R |
|
|
|
|
2 |
#07 蒲郡 |
2R |
|
|
|
|
1 |
|
6R |
|
|
|
|
1 |
#11 びわこ |
8R |
|
|
|
|
1 |
|
9R |
|
|
|
|
1 |
|
11R |
● |
|
|
1 |
|
#12 住之江 |
9R |
|
|
|
|
1 |
#14 鳴門 |
3R |
|
|
|
|
1 |
#22 福岡 |
3R |
|
|
|
|
1 |
|
7R |
|
|
|
|
1 |
|
11R |
● |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
※人気順(右端)をクリックするとオッズにリンクしています。
※人気順(右端)の背景が■は「返還(フライング,欠場等)」があります。
|
■ SG
■ G1
■ G2
■ G3
■ レディース
■ ヴィーナス
■ ルーキー
■ 匠
■ 一般
|
|
|
|
|
|
#07 蒲郡
[第4日 ■]
|
1
|
|
4,570 |
16
|
2
|
|
5,090 |
18
|
3
|
|
1,100 |
6
|
4
|
|
1,100 |
5
|
5
|
|
810 |
4
|
6
|
|
2,980 |
11
|
7
|
|
190 |
1
|
8
|
|
1,490 |
7
|
9
|
|
760 |
4
|
10
|
|
2,410 |
11
|
11
|
|
1,140 |
5
|
12
|
|
4,570 |
20
|
合計:26,210円
平均:2,184円
|
予想
|
|
|
|
|
|
|
|
|
#22 福岡
[第3日 ■]
|
1
|
|
720 |
4
|
2
|
|
11,300 |
18
|
3
|
|
3,030 |
12
|
4
|
|
1,670 |
8
|
5
|
|
8,710 |
18
|
6
|
|
990 |
4
|
7
|
|
1,420 |
7
|
8
|
|
340 |
1
|
9
|
|
1,320 |
6
|
10
|
|
1,080 |
6
|
11
|
|
420 |
2
|
12
|
|
1,600 |
9
|
合計:32,600円
平均:2,717円
|
予想
|
|
|
|
|
|