|
レース数 |
191 |
|
|
1-5番 |
111 |
58.1% |
|
6-10番 |
50 |
26.2% |
|
11-15番 |
21 |
11% |
|
16-20番 |
9 |
4.7% |
|
1位の号艇別集計 |
|
1号艇 |
61 |
31.9% |
|
2号艇 |
34 |
17.8% |
|
3号艇 |
33 |
17.3% |
|
4号艇 |
23 |
12% |
|
5号艇 |
25 |
13.1% |
|
6号艇 |
15 |
7.9% |
|
1位の進入コース別集計 |
|
1コース |
67 |
35.1% |
|
2コース |
43 |
22.5% |
|
3コース |
28 |
14.7% |
|
4コース |
24 |
12.6% |
|
5コース |
22 |
11.5% |
|
6コース |
7 |
3.7% |
|
2003年07月04日【16会場:191レース】3連複 |
|
|
|
|
|
|
|
レース数 |
191 |
|
万券数 |
0 |
0% |
1番人気 |
41 |
21.5% |
1-5番人気 |
111 |
58.1% |
配当金合計 |
263,710円 |
1レース平均 |
1,381円 |
|
1 |
|
19 |
22,260 |
1,172 |
2 |
|
18 |
21,080 |
1,171 |
3 |
|
17 |
17,530 |
1,031 |
4 |
|
13 |
21,970 |
1,690 |
5 |
|
12 |
23,310 |
1,943 |
5 |
|
12 |
18,900 |
1,575 |
5 |
|
12 |
15,140 |
1,262 |
|
返還レース数 |
4 |
|
フライング (F) |
5 |
人 |
出遅れ (L) |
0 |
人 |
欠場 (K) |
0 |
人 |
失格 (S) |
11 |
人 |
|
1 |
#22 福岡 |
7R |
|
7,900 |
15 |
2 |
#08 常滑 |
3R |
|
6,380 |
17 |
3 |
#22 福岡 |
1R |
|
6,230 |
20 |
4 |
#03 江戸川 |
3R |
|
5,670 |
18 |
5 |
#20 若松 |
5R |
|
5,590 |
20 |
|
会場 |
|
返 |
F |
L |
K |
S |
#03 江戸川 |
3R |
|
|
|
|
1 |
#07 蒲郡 |
3R |
|
|
|
|
1 |
#08 常滑 |
9R |
|
|
|
|
1 |
#10 三国 |
2R |
|
|
|
|
1 |
|
12R |
● |
1 |
|
|
|
#11 びわこ |
1R |
|
|
|
|
1 |
#12 住之江 |
11R |
● |
1 |
|
|
1 |
|
12R |
|
|
|
|
1 |
#15 丸亀 |
4R |
|
|
|
|
1 |
|
8R |
● |
1 |
|
|
|
#18 徳山 |
10R |
● |
2 |
|
|
|
#22 福岡 |
5R |
|
|
|
|
2 |
#23 唐津 |
10R |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
※人気順(右端)をクリックするとオッズにリンクしています。
※人気順(右端)の背景が■は「返還(フライング,欠場等)」があります。
|
■ SG
■ G1
■ G2
■ G3
■ レディース
■ ヴィーナス
■ ルーキー
■ 匠
■ 一般
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
#15 丸亀
[第2日 ■]
|
1
|
|
1,390 |
7
|
2
|
|
1,780 |
8
|
3
|
|
2,460 |
15
|
4
|
|
1,510 |
7
|
5
|
|
340 |
2
|
6
|
|
4,170 |
11
|
7
|
|
1,000 |
4
|
8
|
|
3,320 |
7
|
9
|
|
1,030 |
5
|
10
|
|
420 |
2
|
11
|
|
1,830 |
8
|
12
|
|
1,880 |
7
|
合計:21,130円
平均:1,761円
|
予想
|
|
|
|
#20 若松
[第4日 ■]
|
1
|
|
520 |
2
|
2
|
|
4,610 |
16
|
3
|
|
600 |
2
|
4
|
|
2,610 |
11
|
5
|
|
5,590 |
20
|
6
|
|
1,440 |
9
|
7
|
|
560 |
2
|
8
|
|
1,230 |
6
|
9
|
|
1,910 |
10
|
10
|
|
2,820 |
11
|
11
|
|
1,240 |
7
|
12
|
|
990 |
5
|
合計:24,120円
平均:2,010円
|
予想
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|