マツダ スクラム
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- 販売開始年月
- 2022年04月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 99.1 〜 151.9万円
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- 中古車価格帯
- 15 ~ 251.9万円
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2022年04月〜生産中モデル
グレード名 | 660 PA ハイルーフ 5MT | 660 PA ハイルーフ 5AGS | 660 PA ハイルーフ 5MT 4WD | 660 PC ハイルーフ 5MT | 660 PAスペシャル ハイルーフ | 660 PA ハイルーフ 5AGS 4WD | 660 PC ハイルーフ 4AT | 660 PC ハイルーフ 5MT 4WD | 660 バスター ハイルーフ 4AT | 660 PC ハイルーフ 4AT 4WD | 660 バスター ハイルーフ 4AT 4WD | 660 PA ハイルーフ 5MT | 660 PA ハイルーフ 5AGS | 660 PC ハイルーフ | 660 PA ハイルーフ 5MT 4WD | 660 PAスペシャル ハイルーフ | 660 PA ハイルーフ 5AGS 4WD | 660 PC ハイルーフ 4WD | 660 PCスペシャル ハイルーフ | 660 バスター ハイルーフ | 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD | 660 バスター ハイルーフ 4WD | 660 PA ハイルーフ | 660 PA ハイルーフ 5AGS車 | 660 PC ハイルーフ | 660 PA ハイルーフ 4WD | 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 | 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD | 660 PC ハイルーフ 4WD | 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 | 660 PCスペシャル ハイルーフ | 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 | 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD | 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD | 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD | 660 PA ハイルーフ | 660 PC ハイルーフ | 660 PA ハイルーフ 5AGS車 | 660 PA ハイルーフ 4WD | 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 | 660 PC ハイルーフ 4WD | 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD | 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 | 660 PCスペシャル ハイルーフ | 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 | 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD | 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD | 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD | 660 PA ハイルーフ | 660 PC ハイルーフ | 660 PA ハイルーフ 5AGS車 | 660 PA ハイルーフ 4WD | 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 | 660 バスター ハイルーフ | 660 PC ハイルーフ 4WD | 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 | 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 | 660 バスター ハイルーフ 4WD | 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD | 660 PA ハイルーフ | 660 PA ハイルーフ 5AGS車 | 660 PC ハイルーフ | 660 PA ハイルーフ 4WD | 660 バスター ハイルーフ | 660 PC ハイルーフ 5AGS車 | 660 PC ハイルーフ 4WD | 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 | 660 バスター ハイルーフ 4WD | 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD | |
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基本情報 | 新車価格 | 99.1万円 | 109.2万円 | 112.3万円 | 117.3万円 | 121.6万円 | 122.4万円 | 129.8万円 | 130.5万円 | 138.7万円 | 143万円 | 151.9万円 | 96.8万円 | 105万円 | 105.9万円 | 110万円 | 116.6万円 | 118.2万円 | 119.1万円 | 125.7万円 | 129.5万円 | 138.9万円 | 142.7万円 | 88万円 | 95.5万円 | 96.3万円 | 100万円 | 101.5万円 | 107.5万円 | 108.4万円 | 109.9万円 | 111.3万円 | 113.4万円 | 121.8万円 | 123.4万円 | 125.3万円 | 85.5万円 | 93.8万円 | 95.5万円 | 97.5万円 | 101.5万円 | 105.9万円 | 107.5万円 | 109.9万円 | 111.3万円 | 113.4万円 | 121.8万円 | 123.4万円 | 125.3万円 | 85.5万円 | 93.8万円 | 95万円 | 97.5万円 | 101.1万円 | 101.8万円 | 105.9万円 | 109.3万円 | 112.8万円 | 113.8万円 | 121.3万円 | 85.5万円 | 92.5万円 | 93.8万円 | 97.5万円 | 101.8万円 | 105.3万円 | 105.9万円 | 112.8万円 | 113.8万円 | 117.4万円 |
生産開始年 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2022年4月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2018年1月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2017年5月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年12月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | |
駆動方式 | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | |
ミッション | 5MT | 5AGS | 5MT | 5MT | 4AT | 5AGS | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 5AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 5AT | 5MT | 5MT | 5AT | 5AT | 5MT | 5AT | 4AT | 5AT | 5AT | 4AT | 5AT | 5MT | 5MT | 5AT | 5MT | 5AT | 5MT | 5AT | 5AT | 4AT | 5AT | 5AT | 4AT | 5AT | 5MT | 5MT | 5AT | 5MT | 5AT | 5MT | 5MT | 5AT | 5AT | 5MT | 5AT | 5MT | 5AT | 5MT | 5MT | 5MT | 5AT | 5MT | 5AT | 5MT | 5AT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃費(WLTCモード) | 17.2km/L | 16.4km/L | 16.9km/L | 17.2km/L | 14.6km/L | 16.4km/L | 14.6km/L | 16.9km/L | 14.6km/L | 14.6km/L | 14.6km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 2または4名 | 2または4名 | 2または4名 | 2または4名 | 2または4名 | 2または4名 | 2または4名 | 2または4名 | 2または4名 | 2または4名 | 2または4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm |
全幅 | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | |
全高 | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | |
最小回転半径 | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | 4.1m | |
車両重量 | 870kg | 880kg | 910kg | 870kg | 890kg | 920kg | 890kg | 910kg | 910kg | 930kg | 950kg | 850kg | 860kg | 850kg | 890kg | 870kg | 900kg | 890kg | 870kg | 900kg | 910kg | 940kg | 840kg | 850kg | 850kg | 880kg | 850kg | 890kg | 890kg | 860kg | 870kg | 890kg | 900kg | 910kg | 930kg | 840kg | 850kg | 850kg | 880kg | 850kg | 890kg | 890kg | 860kg | 870kg | 890kg | 900kg | 910kg | 930kg | 840kg | 850kg | 850kg | 880kg | 850kg | 880kg | 890kg | 860kg | 890kg | 920kg | 900kg | 840kg | 850kg | 850kg | 880kg | 880kg | 860kg | 890kg | 890kg | 920kg | 900kg | |
前輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | |
後輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | |
エンジン | 最高出力 | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps | 49ps |
最大トルク | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 60(6.1)/4000 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | 62(6.3)/3500 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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2022年04月〜生産中モデル
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2019年07月〜2022年03月生産モデル
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2018年01月〜2019年06月生産モデル
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2017年05月〜2017年12月生産モデル
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2015年12月〜2017年04月生産モデル
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2015年03月〜2015年11月生産モデル
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2015年3月5日に、マツダ株式会社から広い荷室と使いやすさ、低燃費を追求した軽商用車「スクラムバン」がフルモデルチェンジを経て販売されました。新型「スクラムバン」は、トップクラスの荷室サイズ、低燃費と力強い走り、豊富な収納スペースと優れた積載性を特長とする、仕事に役立つ軽商用車で、ラインアップは「PA」、「PC」、「BUSTER」が用意されています。
先代モデルと比べ大幅に拡大した荷室長及びバックドア・後席ドア開口部。トップクラスの1910mm(PC、PA)の荷室長(2名乗車時)、1385mmの荷室幅(4名乗車時)、1240mmの荷室高、1955mmの荷室床面長(2名乗車時)を実現しています。1165mmのバックドア開口部高、1340mmの開口部幅、荷室床面地上高を650mmに下げることでバックドアの荷物の積載性を向上。後席ドア開口部は1255mmの開口部高、375mmのリヤステップ高の低さに加え、開口部幅を拡大し、775mmの開口部幅を実現することで、後席の乗降性も向上させています。
また、新エンジン、トランスミッションの搭載で軽快な走りと燃費性能を両立。軽快な走りと優れた燃費性能、20.2km/L(PA 5AGS 2WD)を実現。5MTをベースに、クラッチおよびシフト操作を自動化した新しいトランスミッション(5AGS)を採用しています。電子制御による優れた燃費性能に加え、MTベースの力強い走破性、ギヤ比の最適化による高い登坂性能、高速走行時の高い静粛性を実現させました。
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