マツダ ユーノス500
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- 販売開始年月
- 1994年03月 〜 1995年12月
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- 中古車価格帯
- ---.- ~ ---.-万円
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- 車買取・中古車査定
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1994年03月〜1995年12月生産モデル
グレード名 | 1.8 18J | 1.8 18J | 1.8 18K | 1.8 18K | 1.8 18E | 2.0 20E | 2.0 20E | 2.0 20F | 2.0 20F | 2.0 20Fレザーパッケージ | 2.0 20GT-i | 2.0 20GT-i | 1.8 18D | 1.8 18D | 2.0 20F | 2.0 20F | 2.0 20F-X | 2.0 20F-SV | 2.0 20F-SV | 2.0 20G | |
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基本情報 | 新車価格 | 167万円 | 176.3万円 | 186.2万円 | 186.5万円 | 195万円 | 205万円 | 207.7万円 | 225万円 | 227.7万円 | 239万円 | 243万円 | 245.7万円 | 170.7万円 | 180万円 | 222万円 | 224.7万円 | 235万円 | 245.5万円 | 248.2万円 | 276.5万円 |
生産開始年 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1994年3月 | 1992年2月 | 1992年2月 | 1992年2月 | 1992年2月 | 1992年2月 | 1992年2月 | 1992年2月 | 1992年2月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,844cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,844cc | 1,844cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm | 4,550mm |
全幅 | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | |
全高 | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | 1,350mm | |
最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | |
車両重量 | 1,150kg | 1,180kg | 1,160kg | 1,180kg | 1,210kg | 1,230kg | 1,210kg | 1,230kg | 1,210kg | 1,230kg | 1,230kg | 1,210kg | 1,160kg | 1,190kg | 1,230kg | 1,200kg | 1,230kg | 1,230kg | 1,200kg | 1,260kg | |
前輪サイズ | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | |
後輪サイズ | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | |
エンジン | 最高出力 | 115ps | 115ps | 115ps | 115ps | 140ps | 160ps | 160ps | 160ps | 160ps | 160ps | 160ps | 160ps | 140ps | 140ps | 160ps | 160ps | 160ps | 160ps | 160ps | 160ps |
最大トルク | 16/4500 | 16/4500 | 16/4500 | 16/4500 | 16/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 16/5500 | 16/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | 18.3/5500 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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マツダ ユーノス500 1992年世代のマイナーチェンジ一覧
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1994年03月〜1995年12月生産モデル
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1992年02月〜1994年02月生産モデル
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ユーノス500はマツダの販売店ブランド「ユーノス」が1992年から1996年まで発売したセダンです。
ユーノス初のセダンモデルとして登場し、ユーノスのブランド理念である「10年基準」のもと開発されました。また車名のユーノスは、ラテン語の「喜び」を表すEuと、英語のコレクションや集まりを表すNumbersの省略形を合わせた造語です。
エクステリアはクラシックテイストを基調とした上品なデザインが特徴です。フロントはグリルとヘッドライトが程よく個性を主張しています。ボディには3次曲面を多用したパネルを活かすため、長期間高品質維持できるハイレフコート塗装が施されています。ボディサイズは全長4545mm、全幅1695mm、全高1350mmです。
車内も同クラスより上質さを重視。インテリアのデザインはシンプルながらも格式の高さを感じられ、リラックスできる空間を演出します。またパワーウィンドウや集中ドアロックといった質の高いドライブをサポートするアイテムも充実しています。
エンジンは1.8リッター(140PS)と2リッター(160PS)の水冷V型6気筒DOHC24バルブエンジンを設定。駆動方式はFF、トランスミッションは4速ATもしくは5速MTから選択でき、高水準の安定した軽快な走行を実現しています。
現在のマツダのユーノス500の中古車価格は、平均で約110万円です(2020年5月調べ)。生活のさまざまなシーンで活躍するセダンなので、車体のコンディションが良好なら早期購入を検討しても良いでしょう。